Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Sagittaire93 le 21 juin 2011 à 15:00:26
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Voilà, j'ai ma corsa d 1.7 cdti Gsi depuis 3 ans et j'avoue avoir été relativement déçu. Je m'explique :
- couple moteur trop haut perché,
- boite 6 pas très bien étagée,
- temps de réponse turbo au démarage (en 1ère j'entend et pas à froid),
- consommation assez loin des chiffres annoncés par le constructeur (comme tous me direz-vous)...
Je fais 25 000 à 30 000 kms par an (dont 13 % urbain, 42 % route, 45 % autoroute). Donc oui, à la base, ce n'était pas un choix judicieux et certains de mes reproches sont certainement dus à cela. Mais j'aimerai bien avoir un retour de votre part.
Merci d'avance.
PS : Je ne cherche pas à lancer une polémique, juste à connaître les différents avis.
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non, 13 % urbain, 42 % route, 45 % autoroute c'est bien pour un diesel.
Mais il faut reconnaitre que le 1.7 CDTI 125cv n'est pas le moteur idéal et ce quelque soit le véhicule :bah
Creux à bas régime, bruyant et un peu gourmand, ça dépand aussi pas lmal de ta façon de conduire.
Il faut passer les rapports vers 2500tr
Cependant la dernière mise à jour de la cartographie améliore ces creux et supprime les petits ratés :icon_wink
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De quand date cette mise a jour ??? :huh
De toute façon je vais allez me faire faire une mise a jour chez BR performance !!!! :ange
110cv----->160cv :thumbup
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non, 13 % urbain, 42 % route, 45 % autoroute c'est bien pour un diesel.
Mais il faut reconnaitre que le 1.7 CDTI 125cv n'est pas le moteur idéal et ce quelque soit le véhicule :bah
Creux à bas régime, bruyant et un peu gourmand, ça dépand aussi pas lmal de ta façon de conduire.
Il faut passer les rapports vers 2500tr
Cependant la dernière mise à jour de la cartographie améliore ces creux et supprime les petits ratés :icon_wink
Merci pour ta réponse Smarties. Vu que ma corsa va pas tarder à aller en révision et qu'en plus je viens d'apprendre grace au forum que je vais avoir droit à la distribution + la pompe à eau, et bien on va rajouter la mise à jour de la cartographie. La note va être salée :mad3
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Pourquoi ? tu as déjà 150000km ?
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Non, mais comme la ref de mon moteur est Z17DTR la distrib est à faire à 90 000 kms. Bon, c'est pas pour tout de suite mais à la cadence où je roule, je pense vers sept/oct de cette année.
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Non, mais comme la ref de mon moteur est Z17DTR la distrib est à faire à 90 000 kms. Bon, c'est pas pour tout de suite mais à la cadence où je roule, je pense vers sept/oct de cette année.
j'ai aussi un Z17DTR et c'est 10ans ou 150000 km
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10084.msg231788.html#msg231788 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10084.msg231788.html#msg231788)
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Suite à ton dernier message, j'ai été feuilleter le carnet d'entretien (ed. 08/2007) et malheureusement, voici ce que j'y ai trouvé :
(http://img690.imageshack.us/img690/8931/entretienoperlcorsadbis.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/entretienoperlcorsadbis.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
en 1 courroie accessoire et en 2 courroie de distribution.
Malheureusement pour moi, c'est 90 000 kms à moins que je n'ai rien compris.
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Ben j'ai ça dans la version de 08/2008 pour un plan d'entretien Européen
Tu me diras que les Z17DT et DTH n'y sont plus.
Le Z17DTH 100cv a été remplacé par A17DTJ 110cv similaire au A17DTR 125cv
LE Z17DTR est en fait un Z17DTH avec augmentation de puissance si je ne me trompe.
Par contre la série "A17" est une nouvelle génération avec turbo et ECU différents
En fait j'ai bien un A17DTR dans ma bétaillère :icon_mrgreen
Sur ton plan le nota 2 est important "intervalle flexible selon les versions FAP ou pas"
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/65b2d78686d6195855d71b34de62ee11.jpg)
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La 1.7 cdti Gsi n'existe qu'en version FAP donc j'ai plus qu'à passer chez le concessionnaire pour en savoir plus sur cet intervalle flexible. Je communiquerai la réponse car ça peut-être intéressant pour d'autres personnes.
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La 1.7 cdti Gsi n'existe qu'en version FAP donc j'ai plus qu'à passer chez le concessionnaire pour en savoir plus sur cet intervalle flexible. Je communiquerai la réponse car ça peut-être intéressant pour d'autres personnes.
Oui fais nous connaitre la réponse :bien
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Réponse de la concession ce jour par téléphone, Z17DTR 10 ans / 90 000 kms (aucune info chez eux concernant la flexibilité d'entretien véhicule FAP).
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Réponse de la concession ce jour par téléphone, Z17DTR 10 ans / 90 000 kms (aucune info chez eux concernant la flexibilité d'entretien véhicule FAP).
flexibilité d'entretien véhicule FAP... je pense que ça concerne peut être les vidanges intermédiares