Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: max56 le 18 juin 2011 à 14:44:42
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salut,
ce matin, en tractant 02 tonnes (van plus bois) et face au vent, mon voyant "clé plate + voiture" s'est allumé au moins 07 fois
j'ai l'impression que je conduis trop en sous régime, et que la voiture rame beaucoup, pourtant, j'ai souvent retrogradé en 4 ème vitesse
quel est le bon régime moteur a adopté dans ce cas ??
la conso double presque quant je tracte, normal ??
peut-etre un pb de vanne egr encrasée ??
quoi qu'il en soit, je pense fortement que mes 117 cv sont bien insuffisants pour tracter de lourdes charges....
y'a-t-il un moyen de gagner au moins 30 voir 40 chevaux en sus (programmation ?, très peu de boitiers existent, et ce, a des prix exorbitants....)
merci
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Est ce bien raisonnable de tracter 2 tonnes ?
As tu déjà le bon permis pour tracter une telle charge ?
Pour la consommation, de simples barres de toit peuvent la faire monter de près de 10 %...
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c'est pas un probleme de puissance.. surement egr ou autre mais meme avec 117cv tu dois pouvoir tracter 2 tonnes sans que les voyants s'allument. :bah
meme si effectivement.. 2 tonnes c'est beaucoup :bah
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Ben sinon tu pux acheter ma vectra cdti 150 elle est à vendre sur le FO... :thumbup
y a pas de FAP et pas de prob de vanne EGR.... :tooth
Mais pas d'attelage :eekout
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Est ce bien raisonnable de tracter 2 tonnes ?
As tu déjà le bon permis pour tracter une telle charge ?
Pour la consommation, de simples barres de toit peuvent la faire monter de près de 10 %...
bien sur que j'ai le permis, je transporte du bois dans mon van doubles essieus, deux tonnes certes mais dans ce cas, la voiture se contente de tirer la remorque...
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Ben sinon tu pux acheter ma vectra cdti 150 elle est à vendre sur le FO... :thumbup
y a pas de FAP et pas de prob de vanne EGR.... :tooth
Mais pas d'attelage :eekout
on échange :tooth
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c'est pas un probleme de puissance.. surement egr ou autre mais meme avec 117cv tu dois pouvoir tracter 2 tonnes sans que les voyants s'allument. :bah
meme si effectivement.. 2 tonnes c'est beaucoup :bah
je vais démonter mon egr pour etre sur...
sinon, une boite a coté de chez moi(Power Tech System) me propose une reprogrammation pour atteindre 160 CV, le moteur et tout le reste peut encaisser cette nouvelle puissance ??, je me laisserai bien tenter ....
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on échange :tooth
Insignia en commande :thumbup
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veinard :thumbup
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je vais démonter mon egr pour etre sur...
sinon, une boite a coté de chez moi(Power Tech System) me propose une reprogrammation pour atteindre 160 CV, le moteur et tout le reste peut encaisser cette nouvelle puissance ??, je me laisserai bien tenter ....
Si tu as bien une vectra C, le y22dtr va être difficile à reprogrammer en france ( tu peux regarder ici http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15253.msg324677.html#msg324677 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15253.msg324677.html#msg324677) et là http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11722.msg264814.html#msg264814 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11722.msg264814.html#msg264814) )
Pour le moteur qui se met en sécurité ça peut aussi venir d'un problème de programmation moteur ( opel m'a reprogrammer le moteur et depuis ras ) bon ça s'applique pas à toute les voitures :bah
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merci
si y'a rien qui s'améliore en nettoyant la vanne, j'irai chez opel....