Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: pbourdelot le 20 mai 2011 à 16:48:44
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Bonjour à tout le monde.
Une question de quelqu'un qui ne sait jamais servie d'une climatisation. (si, si ça existe !)
Depuis 8 mois que j'ai mon Zaf, c'est la 1ère fois que je mets la climatisation.
Elle marche bien et je mets 3 à 4 degrés de moins que la température extérieure pour ne pas attraper la crève.
Mais en rentrant le Zaf dans le sous sol j'ai repéré une "fuite" que semble être comme de de l'eau (j'ai testé : pas de l'huile, pas de liquide de refroidissement)
Donc la question du newbie : fuite ou simple condensation ? (histoire de me rassurer :icon_cry)
Merci pour vos réponses et bon week-end.
Phil.
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:coucou
Pas de panique c'est normal c'est la condensation du système qui évacu :icon_wink
Plus ta clim va fonctionner et plus cette quantité d'eau est importante :icon_wink
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Merci cedcarp69 pour ta réponse très rapide.
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:coucou
Pas de panique c'est normal c'est la condensation du système qui évacu :icon_wink
Plus ta clim va fonctionner et plus cette quantité d'eau est importante :icon_wink
Grillé par cédric..... :bien
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Grillé par cédric..... :bien
Pour une fois que je grille quelqu'un :ptdr :ptdr :ptdr :wheelchair
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Pour une fois que je grille quelqu'un :ptdr :ptdr :ptdr :wheelchair
:content
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Mais n'en prend pas l'habitude non plus...... :blegle
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:ptdr t'inquiète pas :ptdr :ptdr maintenant je vais ramer :wheelchair
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par contre, une clim doit tourner toute l'année (je dit pas de la laisser constamment) mais de temps en temps la mettre même l'hiver, une clim qui ne tourne pas se décharge et tu devra faire une recharge tout les été apres, deja la tu as de la chance de toujours l'avoir ;)
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par contre, une clim doit tourner toute l'année (je dit pas de la laisser constamment) mais de temps en temps la mettre même l'hiver, une clim qui ne tourne pas se décharge et tu devra faire une recharge tout les été apres, deja la tu as de la chance de toujours l'avoir ;)
:up1
Pour l'hiver, il faut savoir que mettre la clim permet de beaucoup mieux désembuer/dégivrer. De même, le système de clim comportant un anti-humidité, il permet d'assainir la voiture. Donc de temps en temps en automne et hiver, ça ne fais pas de mal !
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:up1
Pour l'hiver, il faut savoir que mettre la clim permet de beaucoup mieux désembuer/dégivrer. De même, le système de clim comportant un anti-humidité, il permet d'assainir la voiture. Donc de temps en temps en automne et hiver, ça ne fais pas de mal !
J'ai en tête (corrigez moi si j'ai tout faux) que le compresseur de clim ne se mets pas en route par des températures extérieures en-dessous de 4°C.
Du coup, le faire tourner en hiver c'est pas toujours simple :bah
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:up1
Pour l'hiver, il faut savoir que mettre la clim permet de beaucoup mieux désembuer/dégivrer. De même, le système de clim comportant un anti-humidité, il permet d'assainir la voiture. Donc de temps en temps en automne et hiver, ça ne fais pas de mal !
C'est vrai que c'est royal pour désembuer.
En fait, la climatisation fait passer l'air ambiant sur un échangeur qui est refroidi par le système (l'évaporateur, qui a une température de seulement quelques degrés). L'humidité contenue dans l'air se condense à cet endroit (en fait, c'est exactement comme de la buée). L'eau récupérée coule ensuite sous la voiture. L'air envoyé sur les vitres est donc sec, ce qui permet de mieux enlever la buée.
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J'ai en tête (corrigez moi si j'ai tout faux) que le compresseur de clim ne se mets pas en route par des températures extérieures en-dessous de 4°C.
Du coup, le faire tourner en hiver c'est pas toujours simple :bah
Du coté de chez Jobo, je doute que çà clim fonctionne très souvent dans l'année... :tooth
:eekout
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ma clim est toujours activée. le compresseur ne tourne pas en dessous de 3 degrés mais des que la temperature passe au dessus il fonctionne. ainsi le systeme est regulierement sollicité et ca evite les problemes de compresseur et les fuites.
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Les clims auto d'opel étant très efficace et très bien régulée j'ai aussi tendance a l'activer même en hiver. Très utile pour enlever la buée en hiver en ayant la t° de confort voulu!
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Bonjour
Je suis le proprio d'un ZAF B 1.9 cdti de 85 000 km et egalement un nouveau sur le forum (desolé si je ne suis pas dans le bon espace pour la question ci dessous)
En fait, j'ai un message sur mon ordinateur de bord qui stipule "Niveau de Refrigerant à verifier".
Du coup, j'ai fait faire une recharge clim....ERREUR de GROS NUL que je suis car le message concerne l'eau de refroidissement moteur et non la clim!
Du coup ma clim n'arrette pas de s'activer et se ddeasctiver en permanence.
je ne sais pas pourquoi? qq un a t-il une idée???
NB: J'ai toujours le message sur mon ODB..
Help svp, je vous en supplie.
Salutations à tous.
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simple.. le gars qui a rechargé ta clim a merdé. il a surement pas mis la bonne quantité de gaz.. :bah
pour le niveau refrigerant il faut controler le niveau s'il est bon essaye d'en metre un peu plus que le maxi. sinon faudra changer la sonde.
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Bonjour
Je suis le proprio d'un ZAF B 1.9 cdti de 85 000 km et egalement un nouveau sur le forum (desolé si je ne suis pas dans le bon espace pour la question ci dessous)
En fait, j'ai un message sur mon ordinateur de bord qui stipule "Niveau de Refrigerant à verifier".
Du coup, j'ai fait faire une recharge clim....ERREUR de GROS NUL que je suis car le message concerne l'eau de refroidissement moteur et non la clim!
Du coup ma clim n'arrette pas de s'activer et se ddeasctiver en permanence.
je ne sais pas pourquoi? qq un a t-il une idée???
NB: J'ai toujours le message sur mon ODB..
Help svp, je vous en supplie.
Salutations à tous.
Le réfrigérant, c'est le liquide de refroidissement.
Rien à voir avec la clim !
Si l'alerte reste présente c'est le capteur qui déconne.
Pour ta clim c'est normal, une clim ne tourne pas en permanence, çà dépend de la demande en température voulu