Forum Opel
Monospaces => Meriva B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: sined le 11 mai 2011 à 13:03:46
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Bonjour à tous(tes);
En attente de livraison d'un Meriva turbo 120CV essence, je m'interrogeais sur l'oportunité de souscrire à une période de garantie supplémentaire (5 ans)
et vous ? avez vous pris une garantie prolongée
merci pour vos réponses
Sined :love
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Salut
sur les voitures modernes sujettes a quelques pannes qui peuvent vite couter cher c'est une securité indéniable. et un atout lors de la revente..
si tu roules pas trop et que tu ne risques pas de depasser la butée kilometrique avant la butée calendaire alors y a pas a hesiter.. il faut la prendre. :jap
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:coucou
Comme dit Jobo, c'est un éléments très important. Moi j'ai pris l'extension sur 5 ans. Mieux vaut être prévoyant surtout que la moindre réparation coute chère. :icon_wink
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C'est sur qu'une extension est bien .... je pensait en prendre une a la fin de garantie constructeur , mais bon comme je fais moins 10000/an
et quelle sera entretenue une fois par an... et une essence a souvent moins de problème.... je sais pas pour l'instant :bah
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Mais sur un moteur essence, il y a moins de soucis de panne couteuse , je pense.
C'est surtout en cas de revente que çà peux être intéressant.
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C'est vrai que les essences ont moins de soucis.. mais il y a des problemes qui ne sont pas liés aux diesels.. je parle pas du meriva en particulier mais il suffit d'un probleme de cremaillère de direction ou d'embrayage ou volant moteur ou meme de frein éléctrique pour rentabiliser la garantie.. :bah
rien que sur mon insignia un changement de moteur de frein a main valait 1300 euros.. la garantie est vite recuperée.. :bah
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toute panne est couteuse donc pour ma pars la garantie c'est bien!
après faut pas oublier que la garantie ne prends pas tout.
a ajouter a la liste a jobo, le bloc de ventilation, c'est dépose repose du tableau de bord et tout, et j'ai déjà vu ça sur une insignia.. (et on est d'accord ça touche pas qu'aux diesel la..)
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C'est vrai que les essences ont moins de soucis.. mais il y a des problemes qui ne sont pas liés aux diesels.. je parle pas du meriva en particulier mais il suffit d'un probleme de cremaillère de direction ou d'embrayage ou volant moteur ou meme de frein éléctrique pour rentabiliser la garantie.. :bah
rien que sur mon insignia un changement de moteur de frein a main valait 1300 euros.. la garantie est vite recuperée.. :bah
Trop fort Jobo :bien
Mon père sur un meriva A 1.6 essence 38000 km si j'ai bonne mémoire crémaillère HS pris en garantie, la voiture avait 3 ans.
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Extension de garantie oui. Leur prix est quand même faible je trouve et le jeu en vaut largement la chandelle. La moindre pièces remplacée coute le prix de l'extentsion la plupart du temps, et c'est le jackpot si tu as une panne immobilisante qui demande une dépaneuse (avec bonus supplémentaire si tu es sur l'autoroute).
Par contre, toujours de mon avis, ne PAS prendre de contrat d'entretient, ils sont hors de prix même s'il prenne en compte une "extension de garantie". Car c'est totalement différente d'une "vrai" extension:
- pas toutes les pieces sont couvertes
- le contrat n'est pas cessible
- le prix de l'entretient est au moins 30% plus cher que fait soit même
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merci pour tous ces premiers avis qui n'ont pas tardés
je vois ce qu'il me reste à faire, si l'on se fie aux tarifs affichés sur le site d'Opel France le prix de l'heure de main d'oeuvre varie suivant les départements, cela oscille entre 70 € et 120 €, un argument de plus notamment dans les grandes villes
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:coucou Sined
Pour notre mériva, nous avons, nous aussi opté pour pour lun contrat d'entretien
Notre choix c'est porté sur le contrat EGO Integral d'OPEL pour une durée de 5 ans ou 100 000 Km.
Avec cette garantie tout est pris en charge (Même le premier CT) sauf les pneus.
Je ne sais pas si on a fait le bon choix, c'est la première fois qu'on utilise ce genre de garantie, mais bon on fera le bilan dans 5 ans
@+
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Pour ma part, j'ai fait un prêt GMAC Banque (Opel) sur 4 ans. La garantie est automatiquement allongée durant la durée du prêt. J'y ai ajouté un contrat entretien, vu ce que j'avais payé chez Opel pour la 1ère révision avec mon ancien Meriva (400 € !)
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Pour ma part, j'ai fait un prêt GMAC Banque (Opel) sur 4 ans. La garantie est automatiquement allongée durant la durée du prêt. J'y ai ajouté un contrat entretien, vu ce que j'avais payé chez Opel pour la 1ère révision avec mon ancien Meriva (400 € !)
Pour ma part j'ai fait le calcul avec les prets GMA:
- Taux du pret trés haut: plus de 6% alors que j'ai eu du 3% avec ma banque
- Contrat entretient plus cher que de payer chaque révision
- extension de garantie non cessible et ne couvrant moins de choses que la "vrai" extension de garantie.
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Je relance le sujet,
Que pensez vous du contrat Intégral pour une mériva B.
Cela vaut le coup? J'hésite...
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Pour moi c'est simple, seules les extensions de garanties simples (EGO, sans entretient compris) sont intéressantes.
Pour les autres tu payes plus cher que l'entretient normal et à la moindre erreur de ta pars (dépassement de duré, dépassement km annuel) tu dois encore payer plus cher voir pire ton contrat devient caduque...
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+1 pour l'extension de garantie
Pour ma part, j'ai pris l'extension de garantie + contrat de maintenance + garantie valeur à neuf pendant 5 ans, kilométrage illimité.
Pour avoir cela, à un prix très raisonnable, il faut prendre un crédit chez eux (minimum 5000€) sur la durée de l'extension.
Pour ma part, coût total du crédit + extension de garantie + maintenance + garantie valeur à neuf sur 5 ans = environ 3500€
Sachant que j'ai eu près de 4000€ de réduction sur le prix de base du Zaf, j'ai donc la voiture + ces avantage pour le prix catalogue :thumbup
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+1 pour l'extension de garantie
Pour ma part, j'ai pris l'extension de garantie + contrat de maintenance + garantie valeur à neuf pendant 5 ans, kilométrage illimité.
Pour avoir cela, à un prix très raisonnable, il faut prendre un crédit chez eux (minimum 5000€) sur la durée de l'extension.
Pour ma part, coût total du crédit + extension de garantie + maintenance + garantie valeur à neuf sur 5 ans = environ 3500€
Sachant que j'ai eu près de 4000€ de réduction sur le prix de base du Zaf, j'ai donc la voiture + ces avantage pour le prix catalogue :thumbup
Oui voilà ca peut devenir intéressant dans une négo commerciale. Quoi que moi perso je préfère quand même gérer mon budget entretient moi même, avoir la valeur à neuf par mon assurance et mon prêt à la banque, le tout sur 4 ans.
Sur mon astra:
- Négo de 3500 environ sur le prix du neuf (négocié 24 000 eu lieu des 27500)
- Extension de garantie sur 4 ans / 80 000 km à 510 euros
- pret à ma banque à 2.9% de 10 000 euros
- assurance 50% de bonus avec valeur à neuf sur 3ans en cas de vol, destruction, franchise de 300 euros, assistance 0km, pret de véhicule sur 15js: 650 euros annuel,moins 3 mois gratuits car assurance prise avec le prêt à ma banque: 490 euros environ.
Pour comparer avec toi, sur 4 ans ca me donne (j'enlève l'assurance car tu ne la comptes pas et je pense que les prix sont très proches):
- cout du prêt: 603 euros
- extension garantie 4 ans: 510
- Entretient: 2 entretiens intermédiaires (2*200) et 2 entretients complets:( 2*300) : 1000 euros
-> environ 2100 euros
ou encore 2600 assurance comprise.
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Oui voilà ca peut devenir intéressant dans une négo commerciale. Quoi que moi perso je préfère quand même gérer mon budget entretient moi même, avoir la valeur à neuf par mon assurance et mon prêt à la banque, le tout sur 4 ans.
Sur mon astra:
- Négo de 3500 environ sur le prix du neuf (négocié 24 000 eu lieu des 27500)
- Extension de garantie sur 4 ans / 80 000 km à 510 euros
- pret à ma banque à 2.9% de 10 000 euros
- assurance 50% de bonus avec valeur à neuf sur 3ans en cas de vol, destruction, franchise de 300 euros, assistance 0km, pret de véhicule sur 15js: 650 euros annuel,moins 3 mois gratuits car assurance prise avec le prêt à ma banque: 490 euros environ.
Pour comparer avec toi, sur 4 ans ca me donne (j'enlève l'assurance car tu ne la comptes pas et je pense que les prix sont très proches):
- cout du prêt: 603 euros
- extension garantie 4 ans: 510
- Entretient: 2 entretiens intermédiaires (2*200) et 2 entretients complets:( 2*300) : 1000 euros
-> environ 2100 euros
ou encore 2600 assurance comprise.
Intéressant aussi ton calcul :bien
Je n'ai pas la valeur à neuf avec mon assurance, donc via le crédit (de 5000€) chez Opel je l'ai sur 5 ans (et non 3). Sachant qu'il font le complément entre ce que donne l'assurance et la valeur d'achat à partir du moment ou l'assurance paye.... Comme je suis en tout risque plus diverses options avec 34% de bonus (650€ annuel, franchise sur peu de sinistres de 300€ pour la plus grosse), l'assurance rembourse dans tous les cas, donc Opel payera aussi dans tous les cas, même si j'ai un accident responsable.... :bah
Sur 4 ans, tu as donc un coût total hors assurance de 2100€, ce qui donne 2625 sur 5 ans. Un peu plus avantageux que moi :thumbup
Pour ce qui est de l'entretien, ça me permet de bien lisser mon budget tout au long de l'année et faire des prévision plus fiable... Mais après, c'est selon comment on aime tenir ses compte, et ça, c'est propre à chacun :spamafote
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Oui les plans de révisons ont l'avantage d'être lissé comme tu dis. Suivant les revenus que l'on a c'est bien plus facile à gérer que de devoir s'obliger à mettre les sous soit même de coté. J'ai aussi la chance d'avoir des revenus assez confortable, je fais pas mal d'économie, je sais donc que je peux parer à un imprévus même si ca tombe le mois de la révision de la voiture.
Ca montre malheureusement que ca coute plus cher quand tu n'a pas beaucoup de moyen et que tu ne peux pas te permettre de prendre le risque de naviguer "a vue". Le monde à l'envers!
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Oui les plans de révisons ont l'avantage d'être lissé comme tu dis. Suivant les revenus que l'on a c'est bien plus facile à gérer que de devoir s'obliger à mettre les sous soit même de coté. J'ai aussi la chance d'avoir des revenus assez confortable, je fais pas mal d'économie, je sais donc que je peux parer à un imprévus même si ca tombe le mois de la révision de la voiture.
Ca montre malheureusement que ca coute plus cher quand tu n'a pas beaucoup de moyen et que tu ne peux pas te permettre de prendre le risque de naviguer "a vue". Le monde à l'envers!
Oui.... Pour ma part, mes revenus et ceux de ma compagne cumulés nous permettent des petits plaisirs, mais il faut quand même faire attention et justement lisser tout ce qu'il est possible, comme justement l'entretien, l'EDF, les diverses assurances etc...
Et j'ai l'impression que beaucoup sont dans la même situation, c'est pour ça que la solution que m'a proposé mon commercial Opel à l'époque de l'achat m'a séduit... D'autant que dans mon cas, j'ai le kilométrage illimité sur les 5 ans, chose intéressante quand on fais plus de 25 000km /an :spamafote
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En resumé extension de garantie : oui, mais pas besoin du forfait intégral ?
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En resumé extension de garantie : oui, mais pas besoin du forfait intégral ?
Le forfait intégral est plus cher oui.
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Pour ma part j'ai pris avec le prêt GMAC l'entretien, car pour mon ancien Meriva, j'en avais eu pour 400 € à la première révision (ils m'avaient fait une révision majeure)... :blink
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L'extension de garantie oui et sur la durée dont on estime garder le véhicule mais pas l'entretien si l'on fait qu'une révision annuelle.
ça vaut pas le coup !
Et extension de garantie EGO pas celle proposée par GMAC (RAC) beaucoup de gens ont des surprises :bah
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ouai.. mais bon faut pas rouler beaucoup vu que les ego sont passés de 125000 kms a 100000 kms cette année.. donc faut vraiment calculer l'interet.. :bah
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Pour ma part j'ai pris avec le prêt GMAC l'entretien, car pour mon ancien Meriva, j'en avais eu pour 400 € à la première révision (ils m'avaient fait une révision majeure)... :blink
Même chose, c'est l'entretien avec le prêt GMAC, sauf que j'ai pris l'option valeur à neuf.
A savoir qu'avec le contrat d'entretien, il y'a une extension de garantie intégrée......
L'extension de garantie oui et sur la durée dont on estime garder le véhicule mais pas l'entretien si l'on fait qu'une révision annuelle.
ça vaut pas le coup !
Et extension de garantie EGO pas celle proposée par GMAC (RAC) beaucoup de gens ont des surprises :bah
Des surprises ? Du genre ?
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Des surprises pour les gens qui ne lisent pas les contrats. :bah
Remplacement à valeur de la vétusté, donc peu de prise en charge totale du coût des pièces etc.
Pas de prise en charge pour les équipements intérieur, et il y en a et cher !
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Des surprises pour les gens qui ne lisent pas les contrats. :bah
Remplacement à valeur de la vétusté, donc peu de prise en charge totale du coût des pièces etc.
Pas de prise en charge pour les équipements intérieur, et il y en a et cher !
Pas vu ça dans mon contrat.... Je vais aller le relire..... :reflexion
En même temps, j'ai découvert depuis peu que le contrat de maintenance incluait obligatoirement une garantie étendue... Donc pas bien grave si la garantie est peu avantageuse puisqu'il ne me semblait pas l'avoir...
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Des surprises pour les gens qui ne lisent pas les contrats. :bah
Remplacement à valeur de la vétusté, donc peu de prise en charge totale du coût des pièces etc.
Pas de prise en charge pour les équipements intérieur, et il y en a et cher !
J'ai la chance d'être encore sur les anciens contrats car voiture commandée en 2010 avec l'extension de garantie :)
D'ailleur la concession c'est gourée quand j'ai demandé de passer d'un contrat 40 000 à 80 000, elle m'a passé sur les nouveaux alors que je dois rester sur les anciens.
Du coup je passe sur le 3 ans 80 000km ancienne formule à 395 euros eu lieu du 4 ans 80 000 à 510 euros :bounce
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Hello à tous,
J'ai lu ce topic (et ce n'est pas le seul), et je me pose des questions quant à l'extension de garantie...
Alors voilà, Je vais d'ici peu acquérir une zafira neuve.
Le concessionnaire me propose pour 14€ par mois une extension de garantie, km illimité, le temps de mon crédit (60 mois), en prenant le crédit chez eux (enfin, avec GMAC).
J'ai vu son fichier excel il y a marqué Extension garantie ou maintenance, (avec garantie vn indiqué en dessous)...
De mon côté j'ai cru comprendre, en surfant ça et là, que l'extension de garantie liée au financement n'est pas exactement pareil que l'extension EGO.
Sachant qu'en rappelant mon concessionnaire, il me dit que la garantie est identique sauf qu'elle coute un peu moins cher en prenant avec le financement et que celle-ci est non cessible. Donc, pour le coup... je ne sais plus quoi penser.
Si je prends le crédit à ma banque, plus un ego 5 ans et 100000km ça sera à peu près kif kif au cout global du crédit (un peu plus cher au total dans ce cernier cas, genre 150€)
Bref, est-ce que quelqu'un sait réellement la différence entre les deux garanties proposées, s'il y en a une ?
Et donc qu'est ce que vous conseilleriez entre les deux extensions de garanties ?
Merci par avance de vos réponse (et désolé pour le détournement de sujet)
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Bah apparemment la différence principale c'est que la garantie avec ton crédit est non cessible, alors que l'extension classique l'est.
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Non les garanties ne sont pas identiques c'est faux. Je te conseille vivement de lire l'intégralité du contrat GMAC.
Les vendeurs préfèrent (et insistent) pour que tu prenne le financement plutôt que la garantie seule car ils ont une prime sur ces financements. Même quand tu n'as pas besoin de financement ils essayent absolument de te persuader de le prendre. Quan dun commercial insiste pour vendre quelque chose c'est qu ec'st bon pour lui, pas pour toi.
Mon conseil qui n'engage que moi: prend ton financement à ta banque , qui aura un taux bien inférieurs aux taux GMAC: dans ta banque tu dois pouvoir toucher du 3%, 4% facilement, GMAC flirte avec les 9% !!! :marteau
Après tu prend une extension de garantie EGO à coté.
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Non les garanties ne sont pas identiques c'est faux. Je te conseille vivement de lire l'intégralité du contrat GMAC.
Les vendeurs préfèrent (et insistent) pour que tu prenne le financement plutôt que la garantie seule car ils ont une prime sur ces financements. Même quand tu n'as pas besoin de financement ils essayent absolument de te persuader de le prendre. Quan dun commercial insiste pour vendre quelque chose c'est qu ec'st bon pour lui, pas pour toi.
Mon conseil qui n'engage que moi: prend ton financement à ta banque , qui aura un taux bien inférieurs aux taux GMAC: dans ta banque tu dois pouvoir toucher du 3%, 4% facilement, GMAC flirte avec les 9% !!! :marteau
Après tu prend une extension de garantie EGO à coté.
C'est exactement ça :bien
Mon agent OPEL (c'est un ami) m'a toujours préconisé une garantie EGO. Lui, il est emmerdé lorsque l'organisme RAC contracté par GMAC refuse les réparations. Et c'est souvent le cas.
Il veulent toujours négocier et en plus ils font une démarche systématique auprés de GM France pour obtenir une participation d'OPEL. Je vous dis pas le merdier !
Cela crée aussi des tensions entre le garagiste et le client parce que l'immobilisation du véhicule est interminable.
Ce client est bien souvent dans l'obligation de faire des courrier à RAC France pour obtenir une prise en charge !
Alors de l'EGO et rien d'autre :icon_wink
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Perso, j'ai le contrat de maintenance (et donc la garantie avec) chez GMAC....
Pas encore eu de souci de garantie, donc on verra, mais pour ce qui est de la maintenance, aucun problème :bien
Pour la garantie, ils n'ont pas intérêt à me faire le même coup que ce que explique smarties car ce sera immédiatement recommandé A/R avec mise en demeure d'honorer le contrat sous peine de poursuite judiciaire immédiate impliquant des dommages et intérêts élevés puisque c'est notre seul véhicule à ma petite femme et moi......
Vous pensez que je suis un peu rapide et agressif dans mes démarches ? Oui, et alors ? On ne va pas se laisser faire nous pauvre petit gens de la France d'en bas ! :blegle
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Perso, j'ai le contrat de maintenance (et donc la garantie avec) chez GMAC....
Pas encore eu de souci de garantie, donc on verra, mais pour ce qui est de la maintenance, aucun problème :bien
Pour la garantie, ils n'ont pas intérêt à me faire le même coup que ce que explique smarties car ce sera immédiatement recommandé A/R avec mise en demeure d'honorer le contrat sous peine de poursuite judiciaire immédiate impliquant des dommages et intérêts élevés puisque c'est notre seul véhicule à ma petite femme et moi......
Vous pensez que je suis un peu rapide et agressif dans mes démarches ? Oui, et alors ? On ne va pas se laisser faire nous pauvre petit gens de la France d'en bas ! :blegle
:tooth
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J'hésite encore, je ne sais pas quoi prendre
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Salut ter tous,
Bien je crois que je vais devoir faire part de mon exp. avec ma (regretée) vectra. Je l'ai acheté en janv. 2007 avec crédit gmac de 4000€ pour avoir l'extension de garantie de 5 ans Km illimitée et donc non cessible.
J'ai à plusieurs repirs sollicité l'extension de la garantie pour le point suivants :
module blutooth
interupteur lève vitre
pomeau de vitesse qui à "sauté"
A chaque fois prise en charge immédiate de GMAC.
J'ai eu également un problème de disque arrière rainurée à 60000km / 4 ans qui n'a pas été pris en charge du faite du km et que c'est une pièce d'usure.
Voilà
Pour ma part je viens de commander une insignia et je renouvelle avec gmac pour 7000€ (montant mini !!) à 5% avec extension 5ans km illimité à 14€ et rembourssement à valeur d'achat pour 600€ environ (et comme j'avais déjà cela sur la vectra et non utilisé gmac me rembourse 400€ du contra précédent en renouvellant avec eux...)
Sachant que l'extension insignia 5 ans / 100km est de environ 1300€ je suis gagnant avec gmac (je seul hic c'est en cas de revente avant 5 ans pour gmac).
A savoir que pour sollicité un crédit gmac il faut souscrire avec 2 assurances parmi lesquelles ext. gar / remb. prix achat / assu chomage et puis encore une mais :huh
Voilà en espérant avoir éclairci quelques lanternes :tooth