Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: soso le 18 avril 2011 à 15:30:59
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Bonjour,
Pourriez vous me dire à combien de kilomètres doit-on changer la courroie de distribution sur Opel Astra CDT1 1, 9 ????
Merci d'avance....
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Faut chercher mon petit gars :icon_wink
là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10084.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10084.0.html)
et ton moteur est un ? :reflexion 120 ou 150cv ?
Donc Z19DT/Z19DTH
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Je suis une fille :icon_redface et bien sur je ne comprend rien à la mécanique lol.....
C'est une 120 cv
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Faut chercher mon petit gars :icon_wink
là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10084.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10084.0.html)
et ton moteur est un ? :reflexion 120 ou 150cv ?
Donc Z19DT/Z19DTH
Elle est de Juillet 2005, une 120 chevaux
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Bon, je répond pour soso.
C'est 10 ans ou 150000km.
Tu a combien de km ?
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Merci David elle à 85000 kms et suite à la pompe à eau gripée elle vient de me lacher
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Merci David elle à 85000 kms et suite à la pompe à eau gripée elle vient de me lacher
Ah zut !
C'est bizarre car à ce kilométrage çà devrait pas arriver.
Peut être le liquide de refroidissement qui est trop vieux. :non
Si tu compte refaire la distribution + la pompe à eau, fait faire un devis dans un petit garage fiat, c'est moins chère qu'Opel
et il connaisse très bien le moteur.
Le 1.9 est un moteur Fiat/Alfa/Lancia
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Salut a tous
Avant de poser ma question j'ai retourner un peu le forum, je l'a pause quand même:
Je vai aquérir une opel vectra gts 1.9 cdti 150ch elegance model 2005, le vendeur me dis que c'est une chaine et la voiture a 156 000km, sa me fais peur ; est ce possible qu'un Cdti est une chaine ?
merci
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Salut a tous
Avant de poser ma question j'ai retourner un peu le forum, je l'a pause quand même:
Je vai aquérir une opel vectra gts 1.9 cdti 150ch elegance model 2005, le vendeur me dis que c'est une chaine et la voiture a 156 000km, sa me fais peur ; est ce possible qu'un Cdti est une chaine ?
merci
non c'est une courroie et elle aurait du etre faite a 150000 maxi... si ca presume de l'entretien fait je serais toi j'acheterai pas..
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Whouawwww
j'ai réserver le vehicule le prix est interessan... le ct est vierge du moin juste disque est plaquette a prevoir est puis distrib maintenant si je l'a prend
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Whouawwww
j'ai réserver le vehicule le prix est interessan... le ct est vierge du moin juste disque est plaquette a prevoir est puis distrib maintenant si je l'a prend
oui ben la prends pas si la distri est pas faite.. si ca pete le temps que tu rentres chez toi t'as tout perdu.. :spamafote
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Merci je vai suivre ton conseil surtout que je dois parcourir 200km pour rentré
bonne soirée
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le problème chez moi c'est que la pompe a eau à grippé ce qui a entrainé la rupture de la courroie de distri et maintenant il faut déculasser pour voir si les soupapes ont pris un coup etc etc.....
Le hic c'est que mon garagiste a fait une demande de prise en charge d'un changement moteur à mon assurance qui prend en charge 1500€ par sinistre mais sur un nouveau moteur qui en vaut plus de 7000€ je sais pas ou je dois prendre l'argent bref c'est la merde...
J'ai acheté la voiture à 49000 kms .... à 60000kms j'ai eu le droit de changer l'alternateur, puis à 80000kms c'était les volets de turbulence et maintenant à 85000kms voilà que je me retrouve sans voiture, ne me parlez plus de Opel j'ai la rage :mad3 :mad3 :mad3 :mad3 :mad3 :mad3
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c'est une 16 soupapes ou 8 soupapes?
si c'est un 16 soupapes, pas besoin de déculasser.
ce que je fais, je remplace tout les basculeurs de soupapes,ils servent de fusible et cassent quand les soupapes rencontrent les pistons, je remets une distribution et ça repart.
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c'est une 16 soupapes ou 8 soupapes?
si c'est un 16 soupapes, pas besoin de déculasser.
ce que je fais, je remplace tout les basculeurs de soupapes,ils servent de fusible et cassent quand les soupapes rencontrent les pistons, je remets une distribution et ça repart.
Merci pour ta réponse mais comment savoir si c'est un 16 soupapes ???? (oui je sais je suis nulle en mécanique mais j'ai une raison je suis une fille :icon_redface)
ce que je peux te dire c'est que c'est une 1,9L CDTI 120 chevaux de juillet 2005 ....
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c'est une 16 soupapes ou 8 soupapes?
si c'est un 16 soupapes, pas besoin de déculasser.
ce que je fais, je remplace tout les basculeurs de soupapes,ils servent de fusible et cassent quand les soupapes rencontrent les pistons, je remets une distribution et ça repart.
Apparemment c'est un 8 soupapes, qu'est ce que je peux faire ????
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Bonjour,
Apparemment, sur l'Astra, le 1.9 CDTI 120 a été en 16 soupapes (Z19DTJ) jusqu'en juin 2005, et en 8 soupapes (Z19DT) à partir de juillet 2005.
La tienne est juste à la limite. Pour en être sûre, quand tu regardes le moteur, le bouchon d'huile (jaune) est tout à l'avant de la voiture, sur la gauche sur le 8 soupapes, et complètement sur la droite du moteur sur le 16 soupapes
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Bonjour,
Apparemment, sur l'Astra, le 1.9 CDTI 120 a été en 16 soupapes (Z19DTJ) jusqu'en juin 2005, et en 8 soupapes (Z19DT) à partir de juillet 2005.
La tienne est juste à la limite. Pour en être sûre, quand tu regardes le moteur, le bouchon d'huile (jaune) est tout à l'avant de la voiture, sur la gauche sur le 8 soupapes, et complètement sur la droite du moteur sur le 16 soupapes
mon moteur ressemble à ça
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mon moteur ressemble à ça
donc bien un 16 soupapes car le bouchon de l'huile se situe bien à droite du moteur.....mais je crains que le garagiste me dit qu'il faut quand même déculasser, et oui il veut gagner de l'argent lui ..... :embarrassed :embarrassed
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Tu n'a pas de bol !! :mad3
Change de garage, tu en a le droit. Tu l'a fait remorqué par ton assurance.
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Tu n'a pas de bol !! :mad3
Change de garage, tu en a le droit. Tu l'a fait remorqué par ton assurance.
le garagiste ne veut pas déculasser si je ne fais pas les réparations par la suite.........c'est génial
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en somme il veut te faire cracher le max de tunes...c'est un connard.
déja que ces moteurs c'est de la bouse mais si en plus on se met a pomper le portefeuilles des clients des qu'il y a un probleme, ils sont pas pret de reprendre une opel.
soso. sur ces moteurs j'ai eut 4 fois le cas de distribution cassée. j'en ai déculassé aucun. juste remplacer les pieces indiquée plus haut et remit un kit distribution. ils marchent tous a merveilles.
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en somme il veut te faire cracher le max de tunes...c'est un connard.
déja que ces moteurs c'est de la bouse mais si en plus on se met a pomper le portefeuilles des clients des qu'il y a un probleme, ils sont pas pret de reprendre une opel.
soso. sur ces moteurs j'ai eut 4 fois le cas de distribution cassée. j'en ai déculassé aucun. juste remplacer les pieces indiquée plus haut et remit un kit distribution. ils marchent tous a merveilles.
oui Wifi comme tu dis, je crois que je vais remorquer ma voiture quitte à perdre du temps et aller voir quelqu'un d'autre.....je ne sais plus trop quoi faire à vrai dire je vais devenir folle si ça continue
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c'est une 16 soupapes ou 8 soupapes?
si c'est un 16 soupapes, pas besoin de déculasser.
ce que je fais, je remplace tout les basculeurs de soupapes,ils servent de fusible et cassent quand les soupapes rencontrent les pistons, je remets une distribution et ça repart.
Peux tu me dire à combien ça va me revenir ???
Merci d'avance
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Moins de 500€ à vu de nez.
Sans déculasser biensûr !
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Moins de 500€ à vu de nez.
Sans déculasser biensûr !
pour changer la courroie de distri, la pompe à eau et tous les basculeurs de soupapes ????? ça c'est vraiment pas cher......
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pour changer la courroie de distri, la pompe à eau et tous les basculeurs de soupapes ????? ça c'est vraiment pas cher......
Oups, j'avais zappé la distri + pompe à eau...
Non, alors compte plutôt 1300 € mini... désolé
Essaye de négocier une remise.
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Oups, j'avais zappé la distri + pompe à eau...
Non, alors compte plutôt 1300 € mini... désolé
Essaye de négocier une remise.
mais le problème c'est qu'il n'y a pas de remise à demander car le garagiste veut me changer le moteur et ne fera rien d'autres..... donc vais louer un camion porte voiture et la ramener ailleurs seule solution..... et c'est dommage mais fini Opel pour moi trop déçu
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mais le problème c'est qu'il n'y a pas de remise à demander car le garagiste veut me changer le moteur et ne fera rien d'autres..... donc vais louer un camion porte voiture et la ramener ailleurs seule solution..... et c'est dommage mais fini Opel pour moi trop déçu
Non, demande à ton assurance de remorquer ta voiture c'est gratuit.
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je ne pense pas que l'assurance accepte car comme je suis tombée en panne ils me l'ont remorqué jusqu'à ce garage donc à mon avis ils ne prendront pas un 2ème remorquage en charge :nep :nep :nep
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je ne pense pas que l'assurance accepte car comme je suis tombée en panne ils me l'ont remorqué jusqu'à ce garage donc à mon avis ils ne prendront pas un 2ème remorquage en charge :nep :nep :nep
Bah si , normalement vu qu'elle est toujours en panne.
Tu leur dit que ce garage ne peuvent pas la réparer et puis c'est tout...