Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Tutos => Discussion démarrée par: DavidV6 le 13 mars 2011 à 15:11:37
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Voilà un petit tuto pour activer les feux scandinaves.
Pour commencer le tableau des variantes
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4e2517ca261a6e218884807c3b92bfae.jpg)
Puis les actions à faire à l'Opcom dans l'UEC et le REC, si vous n'avez pas de REC, l'UEC suffit.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2275568328e440451d3d5fdef71c26bc.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/64363e4b23f9b439ff98866bcb1cfbbf.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/88c8144733c07a3968ca9995794e4dab.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0b47af74af6cbe090d5fe9a8d2e6c545.jpg)
Entrer le code de sécurité
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/79de4be9bdfbd45ea8adbd3d6eaed65a.jpg)
Puis valider , en appuyant sur Programming en bas.
Voilà , vous pouvez faire Back
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Je ne sais pas si j'ai tout compris au niveau du tableau... le "Daytime" est désactivé d'office sur nos Zafs, mais ça voudrait dire que si l'on choisit la variante 5, il ne peut rien se passer du tout moteur éteint? Donc, pas une seule lumière même contact mis?
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Vraiment très sympa, ce tuto.
Je trouve aussi que la variante 5 est la plus intéressante. Dommage qu'il y ait les feux de position arrière.
Finalement, pour avoir des feux diurnes, le mieux est quand même d'ajouter des feux diurnes. :ange
Moteur éteint, c'est bien la position avec les voyants allumés?
Sinon, "Crash unlock Relay", on peut supposer que c'est la fonction qui déverrouille la voiture en cas d'accident (déclenchement des Airbag, par exemple). Comme tu l'a pas, il vaut mieux éviter de paramétrer le verrouillage automatique en roulant, à moins que "Crash unlock Relay" devienne disponible.
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Vraiment très sympa, ce tuto.
Je trouve aussi que la variante 5 est la plus intéressante. Dommage qu'il y ait les feux de position arrière.
Finalement, pour avoir des feux diurnes, le mieux est quand même d'ajouter des feux diurnes. :ange
Moteur éteint, c'est bien la position avec les voyants allumés?
Sinon, "Crash unlock Relay", on peut supposer que c'est la fonction qui déverrouille la voiture en cas d'accident (déclenchement des Airbag, par exemple). Comme tu l'a pas, il vaut mieux éviter de paramétrer le verrouillage automatique en roulant, à moins que "Crash unlock Relay" devienne disponible.
C'est pas un tuto sur les feux diurnes... :icon_mrgreen
Tu a lu le titre ?
Attention aussi aux feux xénon, les variantes 2, 3, 4 sont déconseillés.
Tu a raison , bien vérifier "Crash unlock relay" soit présent.
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C'est pas un tuto sur les feux diurnes... :icon_mrgreen
Tu a lu le titre ?
C'est juste, ton titre a été soigneusement choisi. Et la manip est présentée de façon très claire.
Mais, à part pour ceux qui vont en vacances en Scandinavie, cette fonction peut être considérée par certains comme une solution facile pour avoir des feux diurnes (la traduction de "Daytime Running Light", ça ne doit pas être loin de "feux diurnes", non?)
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super se tuto merci davidv6 cool !!
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trés trés bonne info, j'avais l'option 5 faite par mon garage avec le tech2. Suite à des pb avec mes xénons j'avais demandé à désactiver le tout. Finalement la 1 m'intéresserait bien maintenant à cause de mes veilleuses LED... à tester d'urgence sur GTS en tout cas merci pour ce partage d'infos !!!
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oui pareil la variante 1 me plait bien aussi !!! fini c'est leds qui clignote !!!
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bon le REC moi ne se configure pas :bah
ca marque succesfull mais quand j'y retourne c'est noté "invalid" :huh
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(http://img846.imageshack.us/img846/2880/sansre2xu.jpg)
on a également accés qu'à 4 versions :reflexion
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Tu a mis sweden, pour le pays de la voiture ?
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ou c'est que c'est pour changer , et mettre sweden pour le pays ?
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arg non je n'avais pas fait gaffe à cette étape :dents
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regarde dans le REC ou l'autre j'ai ca :
(http://img843.imageshack.us/img843/1542/efze.jpg)
impossible à configurer
sinon je l'ai mis dans le GID mais ca change rien :
(http://img831.imageshack.us/img831/3788/jjur.jpg)
toujours invali aprés la reprog dans le REC
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regarde dans le REC ou l'autre j'ai ca :
(http://img843.imageshack.us/img843/1542/efze.jpg)
impossible à configurer
sinon je l'ai mis dans le GID mais ca change rien :
(http://img831.imageshack.us/img831/3788/jjur.jpg)
toujours invali aprés la reprog dans le REC
bin mince alors , pourquoi donc sa marche pas , bon moi il faut que je trouve un temps pour voir cette histoire !!
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vous pensez que c'est possible de modifier les variantes en elle même?
j'aimerai bien me servir des anti brouiillard comme deux diurnes
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avec le happyliveshow tu peu mettre les ab en feu de jour , la tu peu pas , voir le tableau plus haut
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ouai mais le happy je suis pas du tout chaud de l'avoir en permanence dans ma prise diag, mais je part du principe que si ce machin peut le faire, ça doit être possible à faire avec l'op com. parcontre il faut pouvoir rentrer dans les programmes en eux même :mur
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ouai mais le happy je suis pas du tout chaud de l'avoir en permanence dans ma prise diag, mais je part du principe que si ce machin peut le faire, ça doit être possible à faire avec l'op com. parcontre il faut pouvoir rentrer dans les programmes en eux même :mur
oui c'est sur , moi je pense comme toi , tout ce qu'il y a dans les fonction du happy sont possible avec l'op com , mais comment ?? la est la question .?
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Bonjour à tous,
Je viens de recevoir OP-Com et j'ai testé.
Pour les feux, je n'ai que 4 variantes.
Le 1 Mot Eteint : feux posit avant
Le 1 Mot Allume: croisement + pos avant
le 2 Mot Eteint ou Alume : croisement + pos avant
Le 3 RIEN
Le 4 Moteur eteint : rien
Le 4 Moteur allumé : Phare anti-brouillard avant
Qu'est ce qui fait qu'il y a des différences, les pays ???
Merci et A+
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la Scandinavie et le pays ou il ont les moins de lumière dans la journée , voila pourquoi il existe l'activation des feux scandinave
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la Scandinavie et le pays ou il ont les moins de lumière dans la journée , voila pourquoi il existe l'activation des feux scandinave
Slt,
Oui, je comprends bien mais ma question portait sur le pourquoi que mes variantes ne correspondent pas aux variantes citées plus haut
Merci et A+
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Slt,
Oui, je comprends bien mais ma question portait sur le pourquoi que mes variantes ne correspondent pas aux variantes citées plus haut
Merci et A+
oui exacte sur nos vectra c il y a un petit souci , yoyovento a également un souci pour le faire fonctionner.
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oui exacte sur nos vectra c il y a un petit souci , yoyovento a également un souci pour le faire fonctionner.
Quoi que j'ai trouvé mon bonheur, variante 4 pour moi.
Elle correspond au antibrouillard seul moteur allumé
A+
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Quoi que j'ai trouvé mon bonheur, variante 4 pour moi.
Elle correspond au antibrouillard seul moteur allumé
A+
tu as réussi alors à activer ca sur ta vectra C ?
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tu as réussi alors à activer ca sur ta vectra C ?
oui tout à fait.
Le 1 Mot Eteint : feux posit avant
Le 1 Mot Allume: croisement + pos avant
le 2 Mot Eteint ou Alume : croisement + pos avant
Le 3 RIEN
Le 4 Moteur eteint : rien
Le 4 Moteur allumé : Phare anti-brouillard avant
A+
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pas de problème pour choisir les paramètres comme moi ?
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Désolé de te décevoir David, mais ton tableau ne correspond pas à mon Zaf....
La variante 1 chez moi correspond à la variante 5 pour toi, sauf que je n'ai pas les feux de positions arrières :spamafote
De même, je n'ai pas à changer de pays pour que cela fonctionne...
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Pour infos c'est pas mon tableau, j'ai jamais dit qu'il était exact non plus. :icon_mrgreen
:pan
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Désolé de te décevoir David, mais ton tableau ne correspond pas à mon Zaf....
La variante 1 chez moi correspond à la variante 5 pour toi, sauf que je n'ai pas les feux de positions arrières :spamafote
De même, je n'ai pas à changer de pays pour que cela fonctionne...
Du coup, tu pourras mettre à jour un tableau pour le zaf... :rolleyes
Allez, s'teplé! :ange
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Du coup, tu pourras mettre à jour un tableau pour le zaf... :rolleyes
Allez, s'teplé! :ange
Hum.... Vais regarder ça.... Et si vous êtes gentils, je ferais peut-être ce tableau :tooth