Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: daddy_k le 05 mars 2011 à 14:42:36
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bonjour,
tous les matins ma zafira a du mal demarré elle tousse et quand le moteur es chaud sa va elle demarre normalement et encore des fois pas si evident que sa et j'ai appliqué le systeme en appuyant sur la pedale de frein et l'accelerateur , et j'ai ce code default "ecn 50074" si quelqu'un pourrai m'aider a me dire quelle es ce probleme , merci d'avance ..
mon zaf b 1.9 cdti modele 2006 . 106 000 kms
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Ca doit être P0507
C'est un problème de ralenti.
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bonjour,
tous les matins ma zafira a du mal demarré elle tousse et quand le moteur es chaud sa va elle demarre normalement et encore des fois pas si evident que sa et j'ai appliqué le systeme en appuyant sur la pedale de frein et l'accelerateur , et j'ai ce code default "ecn 50074" si quelqu'un pourrai m'aider a me dire quelle es ce probleme , merci d'avance ..
mon zaf b 1.9 cdti modele 2006 . 106 000 kms
P0500 symptome 74
rapport performance/vitesse véhicule incompatible.
c'est pas méchant si tu ne ressens pas de manque de puissance.
par contre, le fait que tu dises que ton zaf a du mal a demarrer, me fait penser a un probleme d'injecteur.
il serait bon de les faire controler.
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Merci, mais j espère que c'est pas sa car j en ai déjà changer un injecteur il y a 2 mois déjà et le problème du démarrage ne s es pas améliorer , après la vanne egr( 2 fois) et ensuite un petit tube du fap a 100 euros, l alternateur a 100000kms, et 1 injecteur a 103000kms non franchement je suis maudit mais c est pas pour sa que je vais m en séparer , je l adore trop mon zaf. Mais a moteur chaud elle démarre correctement.
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c'est a toi de voir.
c'est juste qu'un injecteur qui pisse un peu trop peu te faire fondre un piston...et apres c'est un moteur..
ou augmentation du niveau d'huile avec risque d'emballement moteur.
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oui ok merci , je vais voir chez Opel mais si c les bougies de préchauffage? et quand c étais l injecteur le moteur tourner bizzarement comme si il tourner sur 3 pattes tant dis que la le moteur tourne normalement au bruit merci wifi !!
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bonjour, apres passage chez opel ce matin diagnostic: 2eme injecteur hs!!!! 520 euros vlan!!!! c est le 2eme changé en 2mois environ , je crois que je vais faire un courrier a opel sa vaut le coup ou non??
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bonjour, apres passage chez opel ce matin diagnostic: 2eme injecteur hs!!!! 520 euros vlan!!!! c est le 2eme changé en 2mois environ , je crois que je vais faire un courrier a opel sa vaut le coup ou non??
si tu as fais tout tes entretiens dans le reseau oui.sinon pour un véhicule de 2006 il ne faut rien esperer
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J'ai eu le même problème sur un vito. Sauf qu'il calais aléatoirement. On a changé les 4, ce qui me fais dire que les injecteurs de common rail sont fragile. Sinon, où fait tu ton plein ??
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bonsoir, oui j'ai dit autant changer les 4 tant qu" a faire , mais le garagiste opel ma dit que meme les injecteurs en garantie opel demande des echantillons de gasoil du vehicule pour voir si le gasoil es de bonne qualité qui es envoyer en allemagne ,c'est grave quand meme !!! maintenant opel va garantir ses vehicules si c'est du gasoil "total" pour avoir la garantie du vehicule...... et que au jour d'aujourd'hui les pieces d'origine sont de moins en moins fiable , meme bosch fait faire fabriqué en chine maintenant!! mais je mets mon plein dans toutes les stations le plus souvent a carrefour mais je pense que sa viennent de sa.. je connais du monde qu'ils ont des tourans , scenic,806.... qui font tous le temps leur plein chez carrefour et qu'ils ont jamais eu de soucis ... avec les injecteurs j'ai encore la fature qui m'es rester a la gorge 519 euros!!! pour un injecteur.!!!!
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J'ai eu le même problème sur un vito. Sauf qu'il calais aléatoirement. On a changé les 4, ce qui me fais dire que les injecteurs de common rail sont fragile. Sinon, où fait tu ton plein ??
Il peut faire son plein ou il veut, le résultat sera le même, le gas oil est pourri ou que tu ailles :icon_mrgreen