Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Astuces et Docs => Discussion démarrée par: TeufTeuf72 le 04 mars 2011 à 20:07:31
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Bonjour,
Que doit-on faire :
- du gasoil qui reste dans le filtre quand on change celui-ci
- du filtre à gasoil ( vidé )
- de l'huile de boite de vitesse ( le "rouge" de chez Opel :alcoholic :ange )
- de l'huile du circuit de freinage
- du filtre à huile ( vidé autant que possible )
Merci d'avance pour vos conseils.
A+
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salut
Normalement les decheteries ont des bacs de recuperation pour tous ces liquides.
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Récupération en déchèterie et traitement dans un centre spécialisé ou alors dans un garage qui accepte de te le reprendre dans son circuit d'élimination :coucou
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Bonjour,
Merci pour ces éléments de réponse.
A la déchetterie, ils ont bien un bac pour la récupération des huiles mais sans faire de distinction du type d'huile !
Enfin, si : il y a en fait 2 bacs : un pour l'huile de voiture et un pour l"huile de friture :bien mais rien pour le liquide de freinage et rien pour mettre le gasoil et les filtres :reflexion
Le problème du filtre à gasoil, c'est que je ne me vois pas faire 10 Kms avec dans le coffre pour le ramener chez nortoto car après, tout le monde va me suivre à l'odeur :grrr et puis, si je l'achète chez oscar, y vont p'tet faire la tronche chez nortoto :nep
Ne puis je pas verser ce gasoil dans l"huile de vidange ? Y en a bien à cause de nos FAP donc, un peu plus,un peu moins, ça ne devrait pas changer grand chose, non :reflexion
Merci d'avance pour vos suggestions.
A+
A+
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gasoil et huile sont recuperés ensemble dans les garage donc ça doit pas poser de soucis.
par contre le liquide de frein je sais pas.. :bah
a mon avis tout se melange.. :bah
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Ca dépend, les mélanges douteux sont incinérés mais pour être recyclées, les huiles de vidange ne doivent pas être mélangées à d’autres produits (huiles de friture, eau, solvants, carburant, liquide de freins…) certains garages ou centre auto récupèrent et font le tri de tout les déchets dangereux :coucou
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effectivement j'ai dit une connerie faut rien melanger..
http://www.ademe.fr/htdocs/actualite/operation_vidange_propre/gp_trier.html (http://www.ademe.fr/htdocs/actualite/operation_vidange_propre/gp_trier.html)
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Normalement, à la déchetterie, il y a une personne qui est là pour te renseigner, répondre à tes question, et te dire ce qu'il faut faire de tes produits. Ces personnes ont été formées pour çà. Je pense que ces personnes sont aussi censées surveiller que les gens ne fassent pas n'importe quoi.
Pour les mélanges de produits, ça dépend certainement des déchetteries. Par contre, suivant les mélanges autorisés, les circuits de "valorisation" (ou destruction) sont certainement différents.
J'y vais tout à l'heure pour autre chose. Je vais essayer de me renseigner.
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Retour de ma déchetterie.
Il y effectivement un bac pour collecter les huiles de vidange, et un autre pour l'huile de friture. Pour les autres fluides "spéciaux" et produits chimiques, il y un petit local métallique avec des bacs sur des étagères. Le gars range les bidons dans les bacs, mais il ne sais pas toujours ce qu'ils contiennent (les bidons).
Il y a aussi une grande affiche qui indique quels produits on peut mélanger en fonction des étiquetages. Mais comme il n'a jamais eu de formation :lyderic, il ne sais pas vraiment. Donc c'est un peu au p'tit bonheur la chance. Je suppose donc que tout ceci part en destruction pour être incinéré. En plus, il bosse là-bas depuis des années.
Pour mon filtre à huile (avec carcasse métallique), la dernière fois il me l'a fait mettre avec la ferraille. Pour les filtres comme sur mon Zaf, je pense que ça va finir dans les "encombrants".
Le samedi, ils sont débordés. Ça montre que les gens ont pris l'habitude m'apporter les choses à la déchetterie plutôt que de les jeter n'importe où. C'est un point très positif. Pour le reste, ça va s'améliorer au fil des ans.
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Merci à tous pour ces infos. Très bien le lien de l'Ademe ! :bien
Donc, le liquide de frein dans un flacon à liquide de frein et à amener tel quel à la dechetterie. C'est vrai que chez moi il y a aussi un local pour les produits "hors standard".
Pour l'huile de boite, je n'ai rien trouvé :reflexion mais est elle bien differente en terme de composition chimique que les huile moteur :reflexion là est la question :tooth
Quand au gasoil avec l'huile de vidange, ils n'en parlent pas sur le site de l'Ademe mais c'est clair que doit y en avoir déjà quand on vidange son char à fuel :icon_mrgreen
Autrement, je peux toujours y mettre le feu ... euh ... de préférence chez mon voisin :ange
Pour en revenir au personnel des déchetteries, ce sont en général des gens "tip top" ( c'est le cas chez moi ) mais des fois, ils manquent d'infos ... Une fois, on m' a dit de balancer un écran cathodique dans les encombrants alors qu'il y a des produits toxiques à l'interieur du tube :grrr
Je ne sais pas si les responsables ont une idée du genre de dechets qui peuvent passer en déchetterie mais là, c'est une autre histoire ... :casque
A+
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La personne qui travaille à la déchetterie chez moi est plutôt sympa. Mon carton rouge ne s'adressait pas à lui. Il fait de son mieux avec les moyens qu'on lui donne.
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Merci à tous pour ces infos. Très bien le lien de l'Ademe ! :bien
Donc, le liquide de frein dans un flacon à liquide de frein et à amener tel quel à la dechetterie. C'est vrai que chez moi il y a aussi un local pour les produits "hors standard".
Pour l'huile de boite, je n'ai rien trouvé :reflexion mais est elle bien differente en terme de composition chimique que les huile moteur :reflexion là est la question :tooth
Quand au gasoil avec l'huile de vidange, ils n'en parlent pas sur le site de l'Ademe mais c'est clair que doit y en avoir déjà quand on vidange son char à fuel :icon_mrgreen
Autrement, je peux toujours y mettre le feu ... euh ... de préférence chez mon voisin :ange
Pour en revenir au personnel des déchetteries, ce sont en général des gens "tip top" ( c'est le cas chez moi ) mais des fois, ils manquent d'infos ... Une fois, on m' a dit de balancer un écran cathodique dans les encombrants alors qu'il y a des produits toxiques à l'interieur du tube :grrr
Je ne sais pas si les responsables ont une idée du genre de dechets qui peuvent passer en déchetterie mais là, c'est une autre histoire ... :casque
A+
S'il ni a pas de benne à déchets électroniques c'est sa place :bah
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S'il ni a pas de benne à déchets électroniques c'est sa place
Bon, on s'éloigne un peu du sujet mais non ! C'est faux et je ne suis pas d'accord puisqu'il mettait de coté les téléviseurs ...
Cherchez l'erreur ! :police
Les tubes cathodiques sont considèrés comme produit dangereux et nécessitent un traitement encadré. Voir là : http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:CFWfJNcZ1r4J:www.arecpc.com/guide/dib/deee.html+composition+tube+cathodique&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&source=www.google.fr (http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:CFWfJNcZ1r4J:www.arecpc.com/guide/dib/deee.html+composition+tube+cathodique&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&source=www.google.fr)
Pour en revenir au sujet de départ, qui a des suggestions pour le gasoil et l'huile de boite S.V.P ?
Merci d'avance
A+
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Bon, on s'éloigne un peu du sujet mais non ! C'est faux et je ne suis pas d'accord puisqu'il mettait de coté les téléviseurs ...
Cherchez l'erreur ! :police
Les tubes cathodiques sont considèrés comme produit dangereux et nécessitent un traitement encadré. Voir là : http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:CFWfJNcZ1r4J:www.arecpc.com/guide/dib/deee.html+composition+tube+cathodique&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&source=www.google.fr (http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:CFWfJNcZ1r4J:www.arecpc.com/guide/dib/deee.html+composition+tube+cathodique&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&source=www.google.fr)
Pour en revenir au sujet de départ, qui a des suggestions pour le gasoil et l'huile de boite S.V.P ?
Merci d'avance
A+
Donc ils font quant même le tri :bah :coucou
Pour le gasoil et l'huile de boite un bidon de chaque
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Pour le gasoil, tu peux éventuellement le filtrer et l'utiliser comme carburant. Si j'ai bien compris tu en as une quantité assez faible (250ml).
L'huile de boite est vraiment une huile, mais sensiblement plus fluide qu'une huile moteur. il y a aussi des additifs haute pression qui ne sont pas présents dans l'huile moteur.
Le mieux est de la mettre dans un bidon, puis dans leur local pour les produits "hors standard".
Tu me parles plus de ton liquide de freins, donc je pense que tu as résolu le problème. C'est juste pour préciser que ce n'est pas une huile. Chimiquement parlant, ça n'a rein à voir. C'est à base d'acide faible. C'est pour cette raison que c'est corrosif.
En cas de doute, il est toujours préférable de faire incinérer un produit qui aurait pu être recyclé, plutôt que le contraire. Il serait dommage, par exemple, qu'un litre de liquide de freins empêche de recycler 5000 litres d'huile moteur soigneusement récupérés par différentes personnes
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Bonjour,
Je suis bien d'accord avec toi mais le problème, c'est que personne ne vérifie ce qu'il y a réèllement dans les bidons quand les gens les vident dans la grande cuve .
Comme tu le disait, ils font ce qu'ils peuvent avec les moyens qu'on leur donne .
C'est là que nos politiques grands prêcheurs-pseudo-écolos et adeptes du "y a qu'à, faut que vous" ne font vraiment pas leur boulot : mettre une cuve pour l'huile de vidange, c'est bien ! Informer ( facilement ), rendre obligatoire l'identification, le tri ( sans mélange ) et le recyclage "intelligent" de tous les produits qu'on peut avoir chez nous, ce serait mieux ( le dire, c'est bien, le FER , c'est mieux :alcoholic hic :ange).
La meilleure preuve en est que je me pose la question avec mes produits et que personne ne sait exactement comment faire. En plus, je ne dois pas être le seul qui rencontre ce problème. C'est révélateur, d'autant plus que je ne pensais pas soulever un réèl problème en posant mes questions.
Faire les choses bien pourrait donner du boulot même si les sociétés à qui profite le gachis perdraient un peu de sous :icon_cry Oh, les pauvres :bah
Pour en revenir au sujet, pour le liquide de frein, je vais le mettre dans un bidon étiquetté en espèrant que cela serve à quelque chose ...
Pour l'huile de boite, c'est plus visqueux que l'huile moteur ( SAE 80 ) mais de toute façon, dans la cuve à huile, ils doivent récupèrer de la 0W30 à la 20W50 ( ça éxiste encore ? ). Je ne pense pas que l'indice de viscosité a une importance pour le recyclage ... ce qui doit être important, c'est la nature "chimique" du produit ...
Merci à tous et bon dimanche.