Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: su-b-tyl le 03 mars 2011 à 20:21:45
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Bonjour,
Je suis possesseur d'un ZAFIRA B de 2006 ayant 113000 km.
Ce jour le voyant voiture avec clef s'est allumée sans aucun autre souci pour le moment.
Lorsque que j'étains le véhicule et que je repars plus tard le voyant n'apparais plus.
Mais si je pousse le véhicule celui-ci reviens.
Si quelqu'un a une idée car je crains que c'est une nouvelle fois la vanne egr
help me
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salut
oui ca sent la vanne egr. mais un diag dans un garage t'eviterai de payer une vanne pour rien car ca peut etre un capteur qui deconne ou autre.. :bah
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merci pour ta reponse jobo
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j'avais pas vu que c'etait un B
tu peux relever les codes defauts toi meme
tu enfonces a fond le frein et l'accelerateur et tu mets le contact sans demarrer
puis tu releves les codes qui s'affichent apres ECN dans le compteur kilometrique.
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BONJOUR,
Donc ce matin je viens de relever le code erreur suivant (apres ecm):190158
Si quelqu'un peu m'indiquer a quoi il correspond.
merci par avance :thumbup
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fap surchargé.. donc soit le fap est bouché soit un des tuyaux des capteurs de depression du fap est bouché ou fendu..
tu peux regarder la
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14650.msg316663.html#msg316663 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14650.msg316663.html#msg316663)
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vient de voir le garage passeé a la valise test et pour lui les durits de depression sont bouchés ou fissurés.
Je vous tiens informés, il doit la prendre normalement lundi soir.
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Bonsoir,
Je viens au news...mon mecano est submrgé et ne peut faire mon ZAF pour le moment :nep :nep
Donc ne voulant pas rester ainsi au risque de devoir changer le FAP,j' aurais aimer savoir comment
faire por remplacer les durits de depression.J'ai le kit complet mais je me demandais si fallais retirer
echappement pour pouvoir fire passer les tuyau.
merci pour votre aide
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Bonsoir,
Je viens au news...mon mecano est submrgé et ne peut faire mon ZAF pour le moment :nep :nep
Donc ne voulant pas rester ainsi au risque de devoir changer le FAP,j' aurais aimer savoir comment
faire por remplacer les durits de depression.J'ai le kit complet mais je me demandais si fallais retirer
echappement pour pouvoir fire passer les tuyau.
merci pour votre aide
Il faut que tu soulève ton zaf pour passer dessous, avec des chandelles ou des rampes.
Pas besoin de démonter l'échappement.
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j'ai soulevé mon zaf ,j'ai vue ou etait fixé les tuyau au niveau du capteur,mais je ne voit pas
comment faire passer les tuyau en fer qui vont au FAP.
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Bonjour,
pour changer tes durits si tu a le kit faut que tu demonte ton fap et la tole du dessus.
meme probleme que toi et reponse sur mon sujet. :spoton
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Bonjour,
pour changer tes durits si tu a le kit faut que tu demonte ton fap et la tole du dessus.
meme probleme que toi et reponse sur mon sujet. :spoton
:icon_arrow ICI (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15061.0.html)
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probleme resolue ce jour
également durit fissurée