Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: titi2 le 03 février 2011 à 19:58:17
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bonjour a tous , :coucou
voila dans 15 jour je vais avoir un zafira de 2005 et 100000km 1.9cdti 150ch je ne sais pas si tres fiable ? :nep
mais voila g un renault espace 4 2.2dci 2000 € de frais en 2 mois il est de 2005 et 130000km et c 'est inrevendable!!!!!!!!!!!!!!
voila c juste un petit commentaire a ce qui dise opel c de la m...e il on qu a aller chez renault il veront si entre 120 et 127 000 km changé coussinet de bielle ( je sui mecano sinon je peté le moteur )la vanne EGR encastré, alternateur ,roulement arriere ,les rotule (les 4)et ne parlon de l usure des pneu 20000km et ca vaut une fortune en sachant que la boite commence a faire du bruit et que le turbo n ai pas fiable du tous :dit
alors pour des diesel de maintenant je pense que les 1.9 cdti ne sont pas si horrible que ca au lire des forum :icon_rolleyes
en esperant ne pas avoir trop de souci avec opel lol
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bonjour a tous , :coucou
voila dans 15 jour je vais avoir un zafira de 2005 et 100000km 1.9cdti 150ch je ne sais pas si tres fiable ? :nep
mais voila g un renault espace 4 2.2dci 2000 € de frais en 2 mois il est de 2005 et 130000km et c 'est inrevendable!!!!!!!!!!!!!!
voila c juste un petit commentaire a ce qui dise opel c de la m...e il on qu a aller chez renault il veront si entre 120 et 127 000 km changé coussinet de bielle ( je sui mecano sinon je peté le moteur )la vanne EGR encastré, alternateur ,roulement arriere ,les rotule (les 4)et ne parlon de l usure des pneu 20000km et ca vaut une fortune en sachant que la boite commence a faire du bruit et que le turbo n ai pas fiable du tous :dit
alors pour des diesel de maintenant je pense que les 1.9 cdti ne sont pas si horrible que ca au lire des forum :icon_rolleyes
en esperant ne pas avoir trop de souci avec opel lol
Il y a un sujet la dessus, avec les défauts et qualités.
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14430.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14430.0.html)
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Bonsoir et bienvenue sur le forum,
Sans vouloir etre médisant,les défauts que tu cite sur ton espace son connu également chez Opel.
A 100000 km bien vérifier l'embrayage et le volant moteur avant d'acheter surveille la moindre vibration,sous peine d'avoir une grosse facture :jap
Sinon la Zafira est une excellente auto au quotidien
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des defaults il ya sur toute les voiture aujourdh ui meme chez toyota les EGR , injecteur, fap c normale pourrait on dire en plus les gen roule comme des escagot avec 5 000km par an
mais renault a le monopole de casse moteur ,boite et turbo :nep
sinon oui dessus le volant bimasse a été changé ansi que legr :icon_wink
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des defaults il ya sur toute les voiture aujourdh ui meme chez toyota les EGR , injecteur, fap c normale pourrait on dire en plus les gen roule comme des escagot avec 5 000km par an
mais renault a le monopole de casse moteur ,boite et turbo :nep
sinon oui dessus le volant bimasse a été changé ansi que legr :icon_wink
Il reste l'alternateur, un injecteur et pourquoi pas le turbo... :tooth
Et tu aura la plupart des pannes très connu.
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sauf que la casse moteur c 10000 euro c pas 800 euro comme certain peuvent pleuré (en concession biensur) lol
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sans oublier la boite 3000 euro mdr
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bonjour
mon zavira de 2005 1.9 cdi 120
j ai changer que la vanne egr et maintenant j ai 194000 km donc pas de souci
j ai changer les disque avant usure
bonne journee
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merci ca me conforte dans mon ideé :biere
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En tout cas dans mon entourage (la nounou de mon fils et 2 collègues de travail) 3 casses moteur renault sur des scenics, dont une avec emballement turbo.
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:coucou titi
Ancien possesseur d'un CDTI150 je n'ai qu'un conseil à te donner : rouler.
Si tu prends cette motorisation il va falloir lui faire plaisir sous peine de te retrouver avec le sempiternel problème du FAP.
Pour le reste, le Zaf reste une excellente voiture en de nombreux points que j'ai également pu comparer avec les monospaces de Renault. :jap
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j ai de fap dessus deja c est un + :icon_wink
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j ai de fap dessus deja c est un + :icon_wink
Un plus pour les problèmes. :ange
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rectification jai pas de fap
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rectification jai pas de fap
[/quote
Un gros soucis en moins. :spoton
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rectification jai pas de fap
Ah ben tant mieux :icon_wink reste plus que la vanne egr :tooth :tooth
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rectification jai pas de fap
Cette CHANCE!!!
Je suis jaloux...
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des defaults il ya sur toute les voiture aujourdh ui meme chez toyota les EGR , injecteur, fap c normale pourrait on dire en plus les gen roule comme des escagot avec 5 000km par an
mais renault a le monopole de casse moteur ,boite et turbo :nep
sinon oui dessus le volant bimasse a été changé ansi que legr :icon_wink
deja changé :icon_wink
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Ah ben tant mieux :icon_wink reste plus que la vanne egr :tooth :tooth
En roulant un peu, en nettoyant de temps en temps et avec la bride, il sera tranquille.
En ce qui concerne renault, j'en ai eu 3, essences pourtant ben..... Tant qu'il y aura Renault, il y aura du boulot !!! :blegle
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c'est un petit peu usant cet antirenaultisme primaire... si c'etait vraiment une si mauvaise marque elle n'existerai plus.. :bah
alors comme dans toutes les marques y a des modeles a problemes.. je crois pas qu'on puisse s'ennorgueillir de la fiabilité du zaf B chez opel...
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c'est un petit peu usant cet antirenaultisme primaire... si c'etait vraiment une si mauvaise marque elle n'existerai plus.. :bah
alors comme dans toutes les marques y a des modeles a problemes.. je crois pas qu'on puisse s'ennorgueillir de la fiabilité du zaf B chez opel...
En mode rabat-joie Jo aujourd'hui.... :ange
Pour avoir eu 3 Renault, je suis un peu mal placé pour te contredire (pourquoi en ais-je donc repris ??) Mais pour te répondre honnêtement, avec mes modèles essences, le seul avec lequel je n'ai jamais rien eu à redire, c'est ma Clio 1 et son moteur Energy.
La seconde clio a eu des pannes à répétition sur les bobines d'allumage, la mégane idem + alternateur 2 fois, butée d'embrayage, amortisseurs arrières, support moteur, contact rotatif du volant......
La clio de ma mère (2 phase 2 1.4 16v) est un véritable veau à cause de leur accélérateur électronique mal conçu, la direction est floue, divers problèmes moteur etc....
La mégane 2 d'un ami a eu plusieurs problème d'alternateur, une fois il s'est retrouvé avec du gazole dans tout le compartiment moteur puis casse moteur.....
Certes le Zafira n'est pas la voiture la plus fiable, mais il se défend vraiment pas si mal, et même si ce sont des pannes gênantes, elles ne sont pas (à mon sens) aussi importante... Une casse moteur coûte bien plus cher qu'une vanne EGR, un FAP, un alternateur ou même un collecteur d'admission complet. Le fais d'avoir du gazole dans tout le compartiment moteur, personnellement, je n'oserai plus rouler, même après la réparation.....
Mais bon... Chacun sont opinion, la mienne est faite et sur des constatations, même si je suis conscient qu'il est possible de tombé sur un très bon véhicule chez Renault, et ne pas avoir de chance en Opel.....
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ben perso.. apres 22 opel... je dis que la fiabilité est serieusement en baisse... :bah meme s'il semble que l'insignia resite pas trop mal j'attends de voir.. :spamafote
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ben perso.. apres 22 opel... je dis que la fiabilité est serieusement en baisse... :bah meme s'il semble que l'insignia resite pas trop mal j'attends de voir.. :spamafote
22 Opel ! :eek
Comme toutes les marques alors..... Malheureusement.... ils fabriquent des moteur toujours plus pointus avec toujours plus d'électronique... Forcément, ça fini par ne plus être fiable.... Mais comparé aux autres dans la même gamme de prix, je ne trouve pas ça si mal.... a voir effectivement l'Insigna, l'Astra J, le Mériva B et le futur Zafira C, il semblerai qu'ils aient fais des efforts, notamment avec leur nouveau 2.0 CDTI...
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je ne pense pas qu opel soit meilleur qu un autre marque sutout au niveau des nouvelle technologie par contre es ce normale de changé des consinet de bielle a120 000 km la premiere cause de casse des 2.2 dci et les boites 6 casse qui casse faute de lubrification donc renault depuis 2000 c est de la m...e et de plus en tombant en panne en les vacances le depanneur nous la dit quand meme que cété la marque qui été le plus en panne
apres 4 renault l espace ma fait perdre lespoir que javais en renaullt :icon_wink
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je ne pense pas qu opel soit meilleur qu un autre marque sutout au niveau des nouvelle technologie par contre es ce normale de changé des consinet de bielle a120 000 km la premiere cause de casse des 2.2 dci et les boites 6 casse qui casse faute de lubrification donc renault depuis 2000 c est de la m...e et de plus en tombant en panne en les vacances le depanneur nous la dit quand meme que cété la marque qui été le plus en panne
apres 4 renault l espace ma fait perdre lespoir que javais en renaullt :icon_wink
Il est certain que tu as toujours le risque de tomber en panne, quel que soit ton véhicule... Mais dans cette gamme de prix, Opel se défend plutôt bien, et comme je l'ai dit, ce sont des pannes mineures ou moyenne.... Très rarement majeure (moteur cassé etc....)
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Perso je n'ai rien contre renault, mais les casse moteur diesel sont courantes , surtout le 1.9 :bah C'est un fait.
Il suffit de faire une recherche sur google pour s'en rendre compte.
Si j'aime bien Opel c'est pour l'ensemble "qualité/prix/design/fonctionalité". En gros je trouve personellement que la gamme de prix des opels est trés bien placé pour leur produit. Certe leur produit ne sont pas parfait loin de là, mais si je cherche un produit dans une autre marque dans la même marge de prix, chez les françaises par exemple:
- Renault: marque qu'adorait mon grand père, j'ai même eu sa renault 12 aprés mon permis :) j'aime pas les intérieurs/tableau de bord. L'exterieur ca va (sans plus). Moteur sympas la plupart du temps.
- peugeot: c'était la marque de prédilection de mes parents avant qu'ils basculent eux aussi chez Opel. Les intérieurs commencent a être sympas, mais je n'aime toujours pas le look extérieur ces denriers temps, quand est ce qu'ils vont arreter avec leur face avant horrible quasi identique sur tout leur modèle...
- citroen: j'ai toujours détesté le look extérieur, par contre leur finition est vraiment bien sur les derniers modèles. A quand un look vraiment sympas a l'extérieur ?
Chez les étrangères, dans la gamme de prix y'a
- skoda j'aime pas l'extérieur non plus, je connais pas l'intérieur
- ford mauvaise expérience, la fiesta de ma femme (de 2005) a tout les plastics qui cassent (retroviseur, poigné de bascule des siéges, certains caches de plastic intérieur, support des anti broullard avant, ...)
- fiat: une expérience avec ma soeur sur une punto certe il y a maintenant 10 ans: là aussi avait tout les plastic qui cassaient, je me suis retrouvé avec l'accoudoir de la porte complet à la main en fermant la porte conducteur, tout le tableau de bord qui vibrait/bougeait , prise d'air à répétition au niveau moteur avec callage et ralenti instable à répétition
- nissan: il faudrait que j'essaye. Ma soeur en a eu pas de soucis particulier.
Aprés les autres marques soit ça me plait pas, soit on passe dans une autre gamme de prix, soit je m'y suis jamais intéressé.
Bref tout ça pour dire que j'ai quand même une certaines expérience sur les autres marques et qu'on a jamais eu de gros sucis sur nos Opels dans la famille, que le look/options/prix est trés sympas et me convient.
Là ou je te rejoint par contre c'est niveau qualité: en baisse sur les modèles à parti des années 2000. Mais j'ai l'impression que sur l'actuel renouvellement de gamme Opel essaye de faire de gros efforts, j'espère que ca ce confirmera!
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ca yest ca fait une semaine que j ai mon zaf au niveau de la conduite et confort RAS sauf que ca a soif c petite bete la :thumbup
par contre au niveau meca galere :nep
mais bon il retourne au garage garantie la semaine prochaine ( il demarre sur patte ,la pedale d embrayage vibre et tirant porte hs) :grrr
voila voila mai bon c un vehicule qui ne roulait dapres les entretien donc va falloir le remettre dans le droit chemin lol
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ca yest ca fait une semaine que j ai mon zaf au niveau de la conduite et confort RAS sauf que ca a soif c petite bete la :thumbup
par contre au niveau meca galere :nep
mais bon il retourne au garage garantie la semaine prochaine ( il demarre sur patte ,la pedale d embrayage vibre et tirant porte hs) :grrr
voila voila mai bon c un vehicule qui ne roulait dapres les entretien donc va falloir le remettre dans le droit chemin lol
Hum.... Un véhicule qui as très peu roulé effectivement peu poser quelques soucis au départ... Surtout s'il dormais dehors...
Mais ça va s'arranger avec le temps et les kilomètres :icon_wink