Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Chris.G le 25 janvier 2011 à 21:07:31
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Bonsoir,
mon insignia sport tourer à 16000 kms et il me reste 12% d'huile.
est ce normal ?
puis je faire faire le niveau par Opel dans le cadre de la garantie ?
Si non, quel type d'huile est préconisée pour une 130 CDTI Ecoflex ?
Merci pour vos réponses
Bonsoir
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Salut
c'est pas le niveau les 12%... c'est la qualité de l'huile.
ca veut dire que ton entretien approche.
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Merde alors,
j'avais pas pensé à ça...
Merci pour le tuyau, je suis vraiment surpris.
Bonsoir
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Merde alors,
j'avais pas pensé à ça...
Merci pour le tuyau, je suis vraiment surpris.
Bonsoir
soit t'approche des 1 an de la voiture et donc la vidange approche, soit le systeme a determiné qu'en fonction de tes parcours il est bientot temps de faire la vidange.
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no stress, perso je suis à 8% pour 10 mois et 7000km :ange
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:coucou Chris
No stress !! :tooth
Si tu fais des petits trajets, tu vas "user" plus facilement ton huile moteur donc ton % d'huile risque de descendre très vite et tu vas devoir faire ta vidange plus proche de l'année que du kilométrage préconisé.
A contrario, si tu fais beaucoup de route, il se peut que tu arrives très vite à ta vidange car tu approcheras rapidement du kilométrage prévu et là par contre tu feras peut être la vidange bien avant l'échéance calendaire prévue.... :dents
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Merde alors,
j'avais pas pensé à ça...
Merci pour le tuyau, je suis vraiment surpris.
Bonsoir
Tu dois avoir un genre de bouquin format A5 avec le logo Popel :icon_mrgreen que l'on appelle "manuel d'utilisation du véhicule" page 85 en principe et tout est expliqué :tooth
Et faudrait prendre le temps de lire un peu le pavé :icon_mrgreen
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Je suis encore a l'ancienne Ecole. Pour moi, c'est un kilométrage qui fait foi. J'ai pas trop l'habitude de l'électronique qui gère tout.
De plus, si on ne pose pas de question : c'est la mort du forum :icon_wink
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Je suis encore a l'ancienne Ecole. Pour moi, c'est un kilométrage qui fait foi. J'ai pas trop l'habitude de l'électronique qui gère tout.
De plus, si on ne pose pas de question : c'est la mort du forum :icon_wink
Pas faux :bien
Par contre dans ta présentation, tu me retireras ce HDI que tu remplaceras par un CDTI :dents :dents
Merci :jap
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Avant le tout électronique, on ne se posait pas de questions, tout était simple... :spoton
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Avant le tout électronique, on ne se posait pas de questions, tout était simple... :spoton
Tout à fait d'accord avec toi!!! :icon_mrgreen
Mais bon si on m'enlever l'electronique sur la voiture je serai comme meme bien dégouté :clinoeil
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Avant le tout électronique, on ne se posait pas de questions, tout était simple... :spoton
Vas y, fais le ! retire toute l'électronique ..... :dents :dents
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Je suis encore a l'ancienne Ecole. Pour moi, c'est un kilométrage qui fait foi. J'ai pas trop l'habitude de l'électronique qui gère tout.
De plus, si on ne pose pas de question : c'est la mort du forum :icon_wink
Je suis d'accord, mais ce genre de véhicule demande à ce qu'on prenne le temps de parcourir un peu le manuel :bah
On est plus trés loin de l'électronique aéro :icon_mrgreen
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Idem... vidange à 13 000 km... apparemment normal m'a dit (en croate :wacko) le concessionnaire en fonction type de conduite et de trajet... j'a
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j''ai trouvé ça assez tôt disais-je !!! :icon_wink
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c'est sur ca peut paraitre tot.. mais tu as une mecanique pointue.. elle a besoin de soins a la hauteur.. :bah
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de nouveau à 100% apres la révision ... ca faisait 1.200km qu'il m'affichait de faire la vidange
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de nouveau à 100% apres la révision ... ca faisait 1.200km qu'il m'affichait de faire la vidange
C'est pas très grave de dépasser de quelques kms ... comment tu commences à sauter une vidange, là faut quand même te presser :tooth :tooth
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:coucou
1200 km de dépassement, çà commence à faire beaucoup quand même ! fais attention de ne pas répéter trop souvent ce retard :icon_wink
Perso, vu la complexité et fragilité des moteurs aujourd'hui, je préfère toujours devancer les révisions (à 1 ou 2 %).
mais c'est vrai que chez nous, les révisions ne nous coute pas un bras :dents
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Avant de partir en vacances j'étais à 2% et à peine sorti du parking je suis tombé à 0% :icon_eek
J'ai fais 2 fois 600km d'autoroute; je suis pas sûr que ca soit ce qui ya de pire pour la mécanique.
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Avant de partir en vacances j'étais à 2% et à peine sorti du parking je suis tombé à 0% :icon_eek
J'ai fais 2 fois 600km d'autoroute; je suis pas sûr que ca soit ce qui ya de pire pour la mécanique.
Pour ma part, j'essaie de respecter au mieux le kilométrage, je ne me fie pas à l'indicateur "%" même si je dois reconnaître qu'il était parfaitement en synchronisation avec le kilométrage préconisé.
Perso j'ai fait ma vidange au kilométrage prévu, il devait rester quelque chose comme 2 ou 5% :reflexion
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L'évolution du % dépend de l'utilisation de la voiture. En faisant beaucoup de ville et de petits trajets la durée de vie descend vite.