Forum Opel
Anciennes OPEL => Autres OPEL => Problèmes divers => Discussion démarrée par: JC50 le 22 janvier 2011 à 10:40:16
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Bonjour,
Nouveau venu sur le forum, j'ai 43 ans, habitant le Nord cotentin.[color=
Je suis propriétaire d'un opel Sintra 2.2 DTI de 1999.
J'ai un souci de démarrage. En effet, le moteur "tousse" 8 à 10 fois avant de tourner.
La batterie a une ancienneté de 1 an.
Lorsque le moteur est chaud ou même après avoir démarré une fois, je n'ai pour ainsi dire plus de problème dans la journée, surtout quand le moteur est chaud.
Véhicule laissé chez AEDS. Ont vérifié les bougies, changé les tuyaux de retour (flexibles). 2 jours pour constater le démarrage à froid le matin et ainsi, je pensais, diagnostiquer LE problème. Résultat, PREVOIR REMPLACEMENT batterie. Coût de l'opération 251 euros !!!!! 200 euros de MO
Bref, je me rends à Caen batteries, là où je me suis fourni pour qu'il vérifie par eux mêmes.
Le test, avec impression du ticket à ma demande est bon.
Pour les spécialistes :
TEST BATTERIE / Tension : 13.06 v Mesuré : 564A EN Ampérage : 600A EN
TEST DEMARREUR : Tension : 11 V
TEST DE CHARGE : Tension : 16,62 V
Bien entendu, je vais retourner chez AEDS lundi.
Votre avis sur ce souci de démarrage ?? et ce diagnostique à 251 euros....si y a des professionnels.
Merci d'avance
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salut
c'est tes joints d'injecteur surement.. :bah panne courante sur ce moteur.
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Pourquoi cela ne le ferait il pas moteur chaud ou tout du moins ayant fonctionné dans la journée ?
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Parce que l'air rentre dans le circuit d'injection à froid
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Bonjour, moi aussi j'ai ce problème de démarrage depuis quelque temps et même que cet été j'ai du faire changer les deux pompes à gasoil pendant les vacances, mais le problème de démarrage persiste encore alors qu 'on m'avait dit que se serais résolu. Que faire encore ? si JC 50 à fait vérifier ses joints es ce que ça a fonctionner ?
Merci d'avance pour votre aide.
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Bonjour, moi aussi j'ai ce problème de démarrage depuis quelque temps et même que cet été j'ai du faire changer les deux pompes à gasoil pendant les vacances, mais le problème de démarrage persiste encore alors qu 'on m'avait dit que se serais résolu. Que faire encore ? si JC 50 à fait vérifier ses joints es ce que ça a fonctionner ?
Merci d'avance pour votre aide.
2 pompes ? :reflexion :doute
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2 pompes ? :reflexion :doute
Oui les deux celle du réservoir et la principale.Et ils mon alléger de presque 3.000,00 €
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Oui les deux celle du réservoir et la principale.Et ils mon alléger de presque 3.000,00 €
Je ne savais pas que sur le Sintra il y avait une pompe dans le réservoir :doute