Forum Opel
Monospaces => Meriva B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: cedcarp69 le 20 janvier 2011 à 20:14:46
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Bonjour
Comment effectuer un rodage de bonne qualité pour le moteur 1.7 cdti 110 ch du Meriva B ? (tr/min maxi ; Nbre de Km ; autres ...)
Merci pour vos conseils.
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Le but du rodage est que les pièces se mettent bien en place, se graissent et s'ajustent.
Ce que j'ai toujours fait pour roder mes moteurs:
- Ne JAMAIS faire forcer un moteur FROID. Cela veut dire, toujours rester en dessous de 2500 moteur froid, ne jamais rétrograder violemment oui faire un burn sur le parking d'auchand devant les filles ;)
- Un moteur CHAUD ne veut pas dire "aiguille de t° d'eau à 90°". L'eau chauffe en premier mais l'huile moteur elle chauffe moins vite. Attendre au moins 5 bonnes minutes APRES que l'eau soit chaude
- Pour un bon rodage il faut un conduite qui exploite bien les plages du moteur et de la boite à vitesse en respectant quelques règles:
* de 0 -> 1000 km: on reste sage pas plus de 2500 tr/mn
* 1000 -> 2000 km: on peu aller à 3000 tr/mn
* 2000 -> 3000 km: on peut aller jusqu'à 3500 tr/mn
* Au delà de 3000 on peu se permettre des montés de régimes plus hautes, mais brèves et jusqu'a 5000km. Au delà de 5000 km, faire une vidange si possible puis conduire normalement.
* Toujours pendant la phase de rodage (<5000km), evitez les régimes stables sur longue distance mais favorisez plutôt les changements de régimes et de vitesses, rétrogradez plutôt que d'être en sous régime (<1800 tr/mn).
* Évitez les long voyages sur autoroute au régulateur a vitesse constante
* Tous les 500km faire ,moteur chaud toujours, quelques minutes de conduites dynamiques, de bien monter dans les rapports, de faire un peu forcer le moteur pour décrasser le tout, et permettre un régénération du FAP (ca ne veut pas dire de monter les rapports au rupteur non plus!).
Voila, pour résumer, un bon rodage c'est un bon dosage entre conduite assez dynamique mais sans faire forcer le moteur, et en étant progressivement de plus en plus dynamique en exploitant de plus en plus la plage d'utilisation du moteur.
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Merci Taz06 pour cette réponse complète.
Je vais suivre tes conseils (Dès que j'aurais la bête :tooth)
On m'a également conseillé pendant mon rodage d'éviter les grandes surfaces (qualité gazole moins bonne) mais est-ce vraiment nécéssaire ? :reflexion Il doit quand même y avoir des contrôles non ?
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Merci Taz06 pour cette réponse complète.
Je vais suivre tes conseils (Dès que j'aurais la bête :tooth)
On m'a également conseillé pendant mon rodage d'éviter les grandes surfaces (qualité gazole moins bonne) mais est-ce vraiment nécéssaire ? :reflexion Il doit quand même y avoir des contrôles non ?
Même apres le rodage, eviter à tout prix les carburants des grandes surfaces et des pompes blanches.
Pour gagner quelques centimes, on risque beaucoup plus gros en pannes.
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Merci Taz06 pour cette réponse complète.
Je vais suivre tes conseils (Dès que j'aurais la bête :tooth)
On m'a également conseillé pendant mon rodage d'éviter les grandes surfaces (qualité gazole moins bonne) mais est-ce vraiment nécéssaire ? :reflexion Il doit quand même y avoir des contrôles non ?
Pour le Go,il faut voir Smarties,specialiste petrole sur FO. :thumbup
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Ca j'ai l'impression que c'est plus une légende urbaine qu'autre chose. Moi et ma famille on a toujours fait les pleins en grande surface, on a jamais eu de surprise à cause du carburant.
J4avais entendu dire que la seulle différence au niveau des carburants étaient des additifs ajoutés pour les stations "de marque" qui faisait un peu baissé la conso, provoquée moins de mousse ou de fumée noire. Mais que le carburant en lui même est exactement le même.
Aprés je ne suis pas un pro du carburant :)
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Ca j'ai l'impression que c'est plus une légende urbaine qu'autre chose. Moi et ma famille on a toujours fait les pleins en grande surface, on a jamais eu de surprise à cause du carburant.
J4avais entendu dire que la seulle différence au niveau des carburants étaient des additifs ajoutés pour les stations "de marque" qui faisait un peu baissé la conso, provoquée moins de mousse ou de fumée noire. Mais que le carburant en lui même est exactement le même.
Aprés je ne suis pas un pro du carburant :)
Je ne suis pas un pro, mais ce que je sais :
Les gazoles auxquels on enlève le souffre ne sont pas forcément meilleurs, du fait que le souffre à un effet de lubrification....
Je n'ai jamais eu de différence de conso entre les gazoles "+" et les standards... Ni même de différences de performance....
J'ai remarqué que les suies sont plus grasses avec un gazole de supermarché que dans une enseigne réputée.... (meilleur ou pas :huh )
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Même apres le rodage, eviter à tout prix les carburants des grandes surfaces et des pompes blanches.
Pour gagner quelques centimes, on risque beaucoup plus gros en pannes.
Faux :ange ce sont les mêmes....il n'y a pas de raffinerie "Carrefour" ou "Casino" :tooth
là (j'ai pas oublié le lien JOBO ? :whistling
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12317.msg279850.html#msg279850 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12317.msg279850.html#msg279850)
et là :
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=10498.msg238542 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=10498.msg238542)
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Merci pour toutes vos réponses.
Si j'ai bien compris, je peux prendre du gazole dans les grandes surfaces en excluant simplement le gazole plus qui est plus sec.
Et concernant la réserve du réservoir : Attendre que le voyant s'allume ou pas (avec mon meriva 1.6 l enjoy j'ai toujours attendu que le voyant s'allume sans avoir le moindre problème)
Merci pour vos conseils
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Pareil, depuis 20ans de conduite j'ai toujours fait le plein voyant allumé. Jamais eu de problème.