Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: francksabi le 05 janvier 2011 à 13:41:32
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Bonjour,
Comme beaucoup de personnes j'ai des soucis de vanne EGR sur mon Zafira 1.9cdti 120Ch . Je vais la démonter ce week-end afin de la nettoyer. Cependant je me demande si je peux démonter la bobine du corps de vanne sans problème ?
Il y a dans celle-ci, je pense, un ressort de rappel de la tige. Est-ce que celui-ci nécessite un tarage particulier ?
Si quelqu'un peu me dire si je peux réaliser cette opération ou non, cela m'arrangerai grandement.
Merci d'avance pour vos réponses.
Slts
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Bonjour,
Pour avoir déjà démonté à plusieurs reprise ma vanne EGR pour la nettoyer et poser la bride, je ne pense pas que l'on puisse suffisamment démonter pour accéder à la bobine...
On peut bien entendu démonter la partie électronique de la partie mécanique, c'est à dire, avoir d'un côté le bloc bobine avec la tige de poussée, et de l'autre le corps alu de la vanne, la ou passe les gaz d'échappement...
D'ailleurs, il existe un ressort de rappel sur cette dernière partie afin de placer la vanne en position fermée, mais normalement, il ne devrait jamais poser de problème car il est assez volumineux et n'est contraint à aucun encrassement particulier...
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Merci pour ta réponse,
Pour ce ressort, il n'y a pas de tarage particulier ? Je peux remonté la partie électronique sans problème ?
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Un nettoyage de vanne EGR ne nécessite pas de dépouiller le servomoteur électrique :bah
Tu risques de tout casser :tooth
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faut pas poster plusieurs fois.
j'ai déjà répondu là
[Edit : Ludo91] Sujet fusionné donc plus de problème de double post [/Edit]
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Je m'excuse d'avoir poster à 2 endroits différents mais je n'ai pas vu la commande pour déplacer ou supprimer mon post.
Je veux juste préciser que je veux seulement séparer la partie électronique de la partie mécanique afin de faciliter le nettoyage de la partie mécanique.
En aucun cas je ne veux toucher à la partie electronique.
Slts.
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Je m'excuse d'avoir poster à 2 endroits différents mais je n'ai pas vu la commande pour déplacer ou supprimer mon post.
Je veux juste préciser que je veux seulement séparer la partie électronique de la partie mécanique afin de faciliter le nettoyage de la partie mécanique.
En aucun cas je ne veux toucher à la partie electronique.
Slts.
Alors ce que je t'ai dit plus haut a du répondre à ta question :icon_wink
Pour le remontage, aucun problème. Le ressort est maintenu entre la partie mécanique en alu et une coupelle... Simplement 3 ou 4 vis (je ne me souvient plus du nombre exact)
Pour le déplacement du sujet, je m'en occupe.
Edit : C'est fait ! :clinoeil
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Merci, pour vos réponses.
Je vois ça ce weekend.
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Ok, tiens nous au courant, et n'hésite pas si tu as d'autres questions
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Ok, je vous tiens au courant.
En complément, je pensais mettre un additif type Fuel Guard au prochain plein, Qu'en pensez-vous?
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Ok, je vous tiens au courant.
En complément, je pensais mettre un additif type Fuel Guard au prochain plein, Qu'en pensez-vous?
C'est une bonne idée. Le fuel guard de temps en temps limite l'encrassement et aide à garder le moteur en bon état.
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Ok, merci.
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Voilà, c'est fait.
Il y'en avait grand besoin!!!!
Le voyant s'est éteint, et j'ai mis de l'additif Fuelguard dans mon dernier plein.
On verra se que ça donnera.
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:bye Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire où se trouve la vanne EGR (Zaf2 2006 55000km) et comment la démonter/nettoyer ?
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:bye Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire où se trouve la vanne EGR (Zaf2 2006 55000km) et comment la démonter/nettoyer ?
Il faut chercher dans le forum, il y a déja des sujets à ce propos.
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:bye Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire où se trouve la vanne EGR (Zaf2 2006 55000km) et comment la démonter/nettoyer ?
Bonjour,
c'est vrai que la fonction "recherche" regorge de réponses à ta question.
Regarde particulièrement le tuto de Ludo91, tu trouveras l'essentiel des réponses car, même s'il s'agit du 150cv, l'emplacement et le démontage sont très similaires:
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html)