Forum Opel
Monospaces => Meriva B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: BILL2723 le 03 janvier 2011 à 14:22:06
-
Hello tout le monde,
Je souhaiterai savoir si quelqu'un a déjà changé des ampoules sur feux AFL.
En effet mon MERIVA B (cosmo pack) est équipé de feux AFL et je souhaiterai savoir si il y a une possibilité d'y mettre des ampoules plus puissantes.
Mon autre véhicule est équipé de feux xénon et faut reconnaitre que ça éclaire un peu mieux que l'AFL de chez OPEL bien que celui-ci soit plutôt pas mal (directionnels + feux dangles :bien)
Pour la petite histoire la boîte auto a super bien fonctionné sur la neige, même pas eu besoin de mettre des chaines.
Sinon vive la boîte auto un vrai régale sur route et autoroute, elle sait se faire discrète. :ave
Merci à la team pour vos futures réponses et en bonus une petite photo du "pepere" pris sous la neige :icon_wink
@+
:coucou
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/9f96c952c0311e8cfc5e35f50bbc7d95.jpg)
-
Si je ne me trompe pas, les AFL sur le mériva sont des phares halogènes et non pas xenons. Forcément les xeons éclairent mieux que les phares halogènes.
Par contre tu ne peux pas augmenter la puissance des phrases halogènes. Leur puissance est réglementé à 55Watt. Il existe des ampoules plus puissantes (100Watts) mais réservé à la compétition (non homologué sur route ouverte).
Tu peux passer aux xeons il existe des kits pour ça mais la aussi la réglementation est stricte: le kit doit comporter le réglage d'assiette automatique ainsi que des laves phares. Pas facile à trouver et en encore moins à monter.
-
et sous réserves que si tu mets des 100W tu risque d'avoir un témoin au tableau de bord qui va signalé un problème dans l'éclairage, je ne sais pas en opel, jattends le véhicule commandé mais j ai un autre véhicule et avec des 100w il me dis défauft ampoules phares
-
C'est bien des Halogènes , j'attends le mien pour voir mais s'il faut les changer je prendrais des Osram Night Breaker :icon_wink
-
Merci pour vos réponses.
C'est vrai que ce qui m'inquiète (outre la reglementation) ce sont les problèmes electroniques que cela peut engendrer :icon_question
Dans le doute...
Ceci dit je voulais savoir si quelqu'un a déjà démonté un AFL... :icon_question
Y-a-t-il une ampoule derrière la lentille du feux ?
:coucou
-
Merci pour vos réponses.
C'est vrai que ce qui m'inquiète (outre la reglementation) ce sont les problèmes electroniques que cela peut engendrer :icon_question
Dans le doute...
Ceci dit je voulais savoir si quelqu'un a déjà démonté un AFL... :icon_question
Y-a-t-il une ampoule derrière la lentille du feux ?
:coucou
AFL halogène comme sur le meriva/corsa: oui ampoule "traditionnelle" à filament halogène.
AFL Xenon: ampoule au xenon (gaz rare) donc, avec ballast. C'est pas un filament mais du gaz traversé par un arc électrique.
Le ballast envoi dans un premier temps un très haut voltage (plusieurs milliers de volts, une mini foudre dans l'ampoule) pour créer le "contact" (ionisation du gaz), puis une tension plus faible (moins de 100V il me semble) en continue pour créer la lumière. C'est pour cela qu'on voit comme un flash à l'allumage des xenons, c'est la phase de ionisation du gaz.
-
Bonjour
juste pour voir si tu as placé les 100w dans tes feux
et si cela fonctionne
Marcel
-
Bonjour,
Afin de relancé ce sujet, est ce que quelqu'un a déjà tenté de remplacé les ampoule halogène par par un kit xenon ??
Car je vais bientôt recevoir ma meriva et j'aimerais bien installé un kit.
sur un autre forum il semblerai que quelqu'un ai déjà fait le test mais que le le bloc directionnel se soit détérioré suite au frottement du câble.
Merci pour vos retour. :icon_wink
-
:coucou
Pas que je sache ... :bah
-
Pour rappel, si tu fais ça, tu es obligé d'installé un correcteur automatique d'assiette...
-
Pour rappel, si tu fais ça, tu es obligé d'installé un correcteur automatique d'assiette...
et surtout des laves phares