Forum Opel
Monospaces => Meriva A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Oxyseb le 02 janvier 2011 à 18:16:25
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Bonjour,
tout d'abord meilleurs voeux à tous!!
Voici le problème que j'ai eu récemment: un matin au démarrage je me suis aperçu que je n'avais plus beaucoup de freins. En enfoncant la pédale
de frein la voiture ralentit à peine. J'étais prêt à aller en concession mais après quelques minutes tout est redevenu normal.
Ce matin là était assez humide et froid.
Ce problème est revenu une fois dans des conditions climatiques similaires. En parcourant le net j'ai trouvé des causes probables: pompe à vide,
servofein....
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de problème?
Ma voiture a 31000 km.
Et une petite question subsidiaire: combien de temps durent les freins? disques? plaquettes?
merci
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Je rajoute également que maintenant tous les matins mes plaquettes arrières sont collées aux disques... Quand j'enlève le frein à
main ca fait un "clac" quand je commence à rouler, les plaquettes se décollent...
Je suis toujours preneur d'infos...
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Bonjour,
Pour ton problème de perte de freinage, je serai tenté d'incriminer le mastervac (maitre-cylindre) qui t'apporte l'assistance de freinage..... Mais il est étonnant que ce problème n'apparaisse que dans certaine conditions climatiques et disparaissent d'elle-même en roulant....
Je ne saurai que trop te conseiller d'aller dans un garage opel afin de faire un diag, voir si tout va bien... Ton véhicule est récent et à peu de kilomètre, il est donc tout à fait anormal d'avoir des problèmes de frein...
Pour ta question subsidiaire, il est difficile de donner un nombre de kilomètre de vie des plaquettes/disques etc... Tout dépend de ta conduite et du type de route fréquentées...
Dernière chose, le claquement que tu entend pourrai lui aussi provenir du maitre-cylindre, ou d'un clapet anti-retour défectueux....
Dans tous les cas, va au garage, car un problème de frein doit impérativement être réglé au plus vite !
P.S : S'ils te font un diag, demande les codes d'erreurs et postes les ici, on pourra plus aisément t'aider.
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Bonjour,
J’ai eu la désagréable surprise sur mon Mériva 1.2 GPL (6 000 km et moins d’un an) d’avoir la pédale de freins qui s’est enfoncée à fond en descendant dans mon garage… C’est la porte qui m’a arrêté.
La deuxième mauvaise surprise est que le lendemain soir au garage les freins fonctionnaient parfaitement.
Quelqu’un a-t-il eu d’autres problèmes de freins ?
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Vous commencez à me faire peur avec ces Meriva!!!!Celle de ma femme marche bien mais je ne suis pas du tout à l'abri de ces soucis.
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Depuis le début du post je n'ai plus eu ce problème, ça freine bien (même en freinage d'urgence sur autoroute :spoton ).
Mais on a eu quasiment les mêmes synptômes, pédale enfoncée à fond et plus de freins... bizarre.
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Je poursuis ce post sur les freins.
J'ai maintenant un sifflement quand je freine. Ma voiture a 42.000 km. Dois-je aller faire un
diagnostique de freins et remplacer quelque chose?
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Bonjour,
je dispose égualement d'un Meriva et c'est vrai que ça fait un peu flipper vos histoires de freins. :huh1
Etant donner que plusieurs personnes on eu ce même problème,
il faudrait peut être faire des recherches pour voire si le constructeur à détecter une anomalie de ce coter là !
parfois il rappel des véhicules ! car pour vous tous a qui c'es arriver vos véhicules sont récents ! bizzar non ? :icon_confused
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Je poursuis ce post sur les freins.
J'ai maintenant un sifflement quand je freine. Ma voiture a 42.000 km. Dois-je aller faire un
diagnostique de freins et remplacer quelque chose?
Tu as peut être résolu le soucis, mais sur la notre, on a également eu un sifflement, en fait c'était de la rouille qui s'était formée sur les plaquettes et les disques, suffit de les démonter, de retirer la rouille et de mettre un peu de graisse dessus (celle cuivrée, spécifique au plaquette et disque :icon_wink)
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Bonjour,
je dispose égualement d'un Meriva et c'est vrai que ça fait un peu flipper vos histoires de freins. :huh1
Etant donner que plusieurs personnes on eu ce même problème,
il faudrait peut être faire des recherches pour voire si le constructeur à détecter une anomalie de ce coter là !
parfois il rappel des véhicules ! car pour vous tous a qui c'es arriver vos véhicules sont récents ! bizzar non ? :icon_confused
bah je ne vois qu'une seule personne a avoir un probleme.... :reflexion
et il n'y a pas de probleme de frein sur mériva. je le saurais.
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Tu as peut être résolu le soucis, mais sur la notre, on a également eu un sifflement, en fait c'était de la rouille qui s'était formée sur les plaquettes et les disques, suffit de les démonter, de retirer la rouille et de mettre un peu de graisse dessus (celle cuivrée, spécifique au plaquette et disque :icon_wink)
tu es sur de ça?
nous on a pas le droit d'en mettre.. le cuivre peut pourrir le signal des capteurs abs.
on met une graisse bleue qui s'appelle "criss-stop"
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tu es sur de ça?
nous on a pas le droit d'en mettre.. le cuivre peut pourrir le signal des capteurs abs.
on met une graisse bleue qui s'appelle "criss-stop"
Oui oui, je l'ai vu faire de mes propres yeux, sur notre voiture, il va y avoir quasi 1 an maitenant :bah
Mais je précise que c'était à l'arrière :icon_wink Peut être pour ça :bah
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Le sifflement est juste embettant. Ca ne gene pas le freinage. Appremment il y a beaucoup de modeles qui sifflent et pas que chez opel.
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J'aimerai bien répondre à OLIVIER...
Je vais vous expliquer ma désagréable aventure... j'ai un Mériva 1.7 CDTI (1380 kg à vide).
Hier, sur un chemin habituel, j'arrive vers 40 km/h sur une intersection (j'étais en phase d'accélération), le feu passe au orange le véhicule devant moi s'immobilise, et avec grande surprise que je m'aperçois que je n'ai plus de freinage (pédale de frein au plancher), par réflexe je double le véhicule arrêtée devant moi et je tire le frein à main avant de me retrouver sur l'intersection.... sauf que 1400 kg ne s'arrête pas comme ça ; un "petit" coup de volant à droite pour éviter le terre plein centrale en face de moi et surtout pour me retrouver sur le bon côté de la chaussée et un "petit" coup de volant à gauche pour rattraper la trajectoire.... sauf que c'est le trottoir qui m'a remis sur les rails...... bilan :
Un pneu HS
Une jante HS
Un triangle HS
Un cardan HS
Une direction HS
Un berceau HS
et si tout se passe bien passage au marbre...
Avec ma compagne assise à côté de moi et surtout mon petit bout de 11 moi dans son siège auto derrière moi, je vous laisse imaginer la scène....
Je me repasse le film dans ma tête et je ne comprends pas (impossible de me tromper de pédale) il faut le vouloir de freiner avec l'embrayage avec le pied droit.....
Heureusement que je lis votre forum et surtout le message d'olivier.
J'attends le diagnostique de l'expert, et je fais remonter tout ça à Opel.... bilan, je suis parti chez Renault...
J'étais client d'opel depuis 1982 (corsa A) et suite à une accumulation de panne mécanique sur ma Corsa C (ma 5eme voiture Opel), j'ai eu la Mériva à un prix très attractif.... je regrette sincèrement d'être resté chez Opel....
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Concernant le sifflement de mes freins j'ai profité d'un passage au garage pour leur demander de les vérifier.
Tout est bon, les plaquettes sont ok. Ils ont mis du nettoyant frein... Résultat le sifflement est toujours présent..
Je ne sais pas quoi faire...
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Concernant le sifflement de mes freins j'ai profité d'un passage au garage pour leur demander de les vérifier.
Tout est bon, les plaquettes sont ok. Ils ont mis du nettoyant frein... Résultat le sifflement est toujours présent..
Je ne sais pas quoi faire...
Changer les plaquettes et dégraisser les disques.
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regarde si la tole de protection derrière le disque ne touche pas..
sinon démonte les plaquette un coup de papier dessus (si elle sont brulé ça fait ça) donc retire la partie brulé en nettoyant la plaquette et remonte tout (et recommence le rodage de 200km)
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J'ai la revue technique, est-ce compliqué de démonter les plaquettes? je n'osais pas me lancer...
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disons que pour une premiére c'est technique quand meme... une fois qu'on connais c'est facile, mais une erreur peux etre assez dangereuse..
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Je vais creuser la question et chercher s'il faut des outils spéciaux...
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c'est les avant ou arrière?
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A l'avant il me semble... ça siffle tellement fort que je ne saurais trop dire d'où vient le bruit....
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regarde si les tôles de protection touchent pas le disque.. je reste sur cette première idée, simple a voir et 0 frais pour commencer.
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Je regarderai ça...
J'ai l'impression que ça ne siffle pas quand je roule en marche arrière! :wacko
Et ce matin après un coup de jet d'eau ça sifflait moins...
Mais je pense que tu as raison car j'entends d'autres sifflement dans les roues par moments
quand je braque ou à l'accélération. Je dois avoir quelque chose qui frotte...
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Je voulais me lancer hier dans le démontage/nettoyage de mes freins mais j'ai oublié ma revue technique!!
J'ai préféré ne pas démonter à l'aveugle...
Déjà à l'oeil les disques sont bons (à peine entamés) et les plaquettes sont bien épaisses encore.
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une photo des étriers avant et arriere stp?
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Je n ai pas fait de photo. J ai reussi a mettre du jeu entre la plaquette et l etrier mais sans revue technique je n ose pas devisser n importe quoi...
Je reesayerai dans la semaine et je prendrai des photos...