Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: DavidV6 le 26 décembre 2010 à 00:06:43
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e8fd4bdfdc744b27dc8e33a144370d4e.JPG)
Alors me direz-vous.
Et bien ces gicleurs, envoi un fin brouillard sur le pare-brise, à la place des 2 giclettes classiques.
Ca marche mieux aussi à haute vitesse.
Et pour finir çà provient de l'Insignia et l'Astra J à les mêmes aussi.
Voilà les réf. et les prix Opel.
1451329 ( 2.63€ TTC )
1451330 ( 2.63€ TTC )
Pourquoi s'en priver :dents
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:thumbup :thumbup
Alors ça, pour une bonne idée, c'est une bonne idée! Mais où vas-tu chercher tout çà!! :dents
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C'est mon cadeau de Noel pour le forum , :tooth
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Et c'est simple à installer ?
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Excellente idée , mais le montage est ce simple?
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e8fd4bdfdc744b27dc8e33a144370d4e.JPG)
Alors me direz-vous.
Et bien ces gicleurs, envoi un fin brouillard sur le pare-brise, à la place des 2 giclettes classiques.
Ca marche mieux aussi à haute vitesse.
Et pour finir çà provient de l'Insignia et l'Astra J à les mêmes aussi.
Voilà les réf. et les prix Opel.
1451329 ( 2.63€ TTC )
1451330 ( 2.63€ TTC )
Pourquoi s'en priver :dents
Pourquoi 2 références ?
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1 avec une arrivée et un depart pour aller sur l'autre et un avec arrivée simple :icon_wink
c'est évident
Merci Insignia38 :thumbup
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Oui, çà parait logique. :whistling
Pour le montage c'est pas très compliqué.
On ouvre le capot et on enlève la lèvre en caoutchouc (flèches verte)
Puis on déclipse la protection (flèches bleu), on commence à gauche ou à droite, normalement çà viens sans être une brute, faire gaffe quand même :icon_mrgreen
Vous regarder bien en haut, le cache est clipsé dans une fine rainure à la base du pare-brise. Il faut tirer , çà vient tout seul.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/bc67047c4d0cc1412140773117015e58.JPG)
A noter, le capteur de pollution, à gauche sur la photo.
Et à droite c'est le raccord pour le lave-glace, il faut tirer pour le débrancher, un peu récalcitrant mais çà viens doucement.
Après on obtiens çà,
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4697a6d9490937948bb4263e9690060f.JPG)
Après je n'ai pas de photo pour illustrer.
Il faut s'aider, avec un tasseaux de bois pas trop gros (dans mon cas), pour sortir le gicleur et pareille au remontage.
ll y a une fine arrête sur le gicleur pour le verrouillage dans le cache et c'est assez dure à le faire sortir, par le
dessous on peux mettre du savon liquide ou du dégrippant pour lubrifier... :whistling
Le gicleur sort par l'intérieur, au remontage on pousse sur le gicleur pour le faire rentrer.
Bon courage à tous. :thumbup
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Oui, çà parait logique. :whistling
Pour le montage c'est pas très compliqué.
On ouvre le capot et on enlève la lèvre en caoutchouc (flèches verte)
Puis on déclipse la protection (flèches bleu), on commence à gauche ou à droite, normalement çà viens sans être une brute, faire gaffe quand même :icon_mrgreen
Vous regarder bien en haut, le cache est clipsé dans une fine rainure à la base du pare-brise. Il faut tirer , çà vient tout seul.
A noter, qu'il faut tourner sur lui-même, le capteur de pollution pour l'enlever du cache, à gauche sur la photo.
Et à droite c'est le raccord pour le lave-glace, il faut tirer pour le débrancher, un peu récalcitrant mais çà viens doucement.
Après on obtiens çà,
Après je n'ai pas de photo pour illustrer.
Il faut s'aider, avec un tasseaux de bois pas trop gros (dans mon cas), pour sortir le gicleur et pareille au remontage.
ll y a une fine arrête sur le gicleur pour le verrouillage dans le cache et c'est assez dure à le faire sortir, par le
dessous on peux mettre du savon liquide ou du dégrippant pour lubrifier... :whistling
Le gicleur sort par l'intérieur, au remontage on pousse sur le gicleur pour le faire rentrer.
Bon courage à tous. :thumbup
Tu as un capteur de pollution....qu'elle merde ce truc, mieux vaut ne pas l'avoir, tu n'es pas emmerdé avec ? :icon_mrgreen
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Le mien est HS, je l'ai déprogrammer à l'Opcom.
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Oui, çà parait logique. :whistling
Pour le montage c'est pas très compliqué.
On ouvre le capot et on enlève la lèvre en caoutchouc (flèches verte)
Puis on déclipse la protection (flèches bleu), on commence à gauche ou à droite, normalement çà viens sans être une brute, faire gaffe quand même :icon_mrgreen
Vous regarder bien en haut, le cache est clipsé dans une fine rainure à la base du pare-brise. Il faut tirer , çà vient tout seul.
A noter, le capteur de pollution, à gauche sur la photo.
Et à droite c'est le raccord pour le lave-glace, il faut tirer pour le débrancher, un peu récalcitrant mais çà viens doucement.
Après on obtiens çà,
Après je n'ai pas de photo pour illustrer.
Il faut s'aider, avec un tasseaux de bois pas trop gros (dans mon cas), pour sortir le gicleur et pareille au remontage.
ll y a une fine arrête sur le gicleur pour le verrouillage dans le cache et c'est assez dure à le faire sortir, par le
dessous on peux mettre du savon liquide ou du dégrippant pour lubrifier... :whistling
Le gicleur sort par l'intérieur, au remontage on pousse sur le gicleur pour le faire rentrer.
Bon courage à tous. :thumbup
Très intéressant tout ça........ :bien
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Salut à tous, petite question sur ces gicleurs de lave vitre. Mon Astra J possède les mêmes.
Comment on les règle ? Cela n'est plus la bonne vieille boule facile à orienter.
Les miens ont l'air d'être un peu haut et j'aimerais bien ajuster ça moi même
et pas repasser x fois à la concession pour des ajustements ...
Il faut un outil spécial me semble-t-il. Quelqu'un saurait comment s'y prendre ?
Merci.
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Salut à tous, petite question sur ces gicleurs de lave vitre. Mon Astra J possède les mêmes.
Comment on les règle ? Cela n'est plus la bonne vieille boule facile à orienter.
Les miens ont l'air d'être un peu haut et j'aimerais bien ajuster ça moi même
et pas repasser x fois à la concession pour des ajustements ...
Il faut un outil spécial me semble-t-il. Quelqu'un saurait comment s'y prendre ?
Merci.
Il faut un outil de ce genre.
http://cgi.ebay.co.uk/INSIGNIA-WASHER-JET-ADJUSTING-JET-TOOL-ZAFIRA-ASTRA-VXR-/160566000561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25627abbb1 (http://cgi.ebay.co.uk/INSIGNIA-WASHER-JET-ADJUSTING-JET-TOOL-ZAFIRA-ASTRA-VXR-/160566000561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25627abbb1)
Ca peux se bricoler soi-même.
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Merci ;)
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Commandé vu que ma concession dit ne pas avoir d'outil (elle connait même pas!) :)