Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Viper667 le 13 décembre 2010 à 21:21:26
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Bonjour,
Vu les tarifs prodigués par Volkswagen i.e 787 euros, je ne vais pas prendre l'option crochet d'attelage sur une éventuelle golf (en concurrence avec l'astra) en prévision.
Il me reste donc le choix de mettre un crochet d'attelage sur ma corsa.
Je suis (un peu) bricoleur mais pas mécanicien (juste le minimum).
Donc ma question est la suivante, est-ce que quelqu'un l'a déjà fait (je n'ai rien trouvé dans le forum) et quelles sont les difficultés?
Sinon, est-ce que quelqu'un connait le tarif Opel en monte après-vente?
Merci d'avance.
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:coucou
En Belgique
- Crochet de remorquage, amovible + kit d’installation, 7 broches (67 36 123_754) --> 812€ pose comprise :icon_wink
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Merci pour la réponse.
Si je ne prend pas le crochet plaqué or, c'est moins cher au kilo?
J'ai parfois l'impression que l'on se moque de nous. Mon dernier ordinateur portable, monstre de technologie, coûte à peine plus!!!
Tant pis, j'irai voir monsieur Norauto ou monsieur Feu Vert.
A propos, quelqu'un a-t-il des soucis de consommation?
Voici pour indication, les consommations (moyenne sur plusieurs pleins d'affilé) des voitures que je possède ou ai possédé :
XM TD 12 - 110ch - 135 000 km - 20ans (roule tous les jours) : 6.2 l /100km
Corsa B 60 ch et C - 65 ch, je faisais entre 4.5l et 5l/ 100 km
Rover 115 D : 4.5l /100 km
Clio II - Dci 80 ch : 4,1 l /100 km
Alors avec une Corda D - 75 ch estampillé EcoFlex je m'attendais à autre chose que du 5,3 l !!!!!!! Seule la XM fait plus et ce n'est pas vraiment le même type de voiture!
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L'attelage sur la Corsa D c'est pas le plus simple....
Necessite la decoupe du parechoc, tu dois tirer un fil qui passe sous la voiture jusqu'a la batterie, et tu dois repiquer chaque fils de ton faisceau sur les feux arrieres.
En revanche je me rappelle plus si le module de la corsa doit se programmer apres l'instalation :reflexion
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:wacko
Heuh la Coco D est multiplexée...
C'est un faisceau spécifique, faut pas ponter les fils au risque d'avoir des défauts de multiplexage.
C'est un connecteur aussi spécifique :icon_mrgreen
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salut Smarties
apparemment ce n'est pas une science exacte pour le multiplexage, sur la Corsa D GPL, donc sans ODB, un faisceau classique suffit.
:reflexion
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je viens d'en acheter un à car-cash pour 113 euros c,est le meme que sur une grande punto.
sinon on en trouve sur le net a 140 euros et pas besoin de rajouter un faisceau quelconque.
car sur la corsa à partir de 2006 tous les fils son à l'arriére.(j'ai une cosmo cdti de 2007)
cordialement.
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:wacko
Heuh la Coco D est multiplexée...
C'est un faisceau spécifique, faut pas ponter les fils au risque d'avoir des défauts de multiplexage.
C'est un connecteur aussi spécifique :icon_mrgreen
Absolument pas du tout....
Le problème c'est que c'est un calculateur qui alimente les feux et que celui ci n'a pas de protection en cas de surtension. Le simple fait de mettre ne parallèle une remorque créé donc cette surtension qui soit éteint les feux en question ( stop notamment) soit fait dérouille ton BCM qui vaut juste un peu 300€ ...
On utilise donc des relais avec une bobine ayant une faible résistance et ça fonctionne très bien.
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Exactement.
On creer une nouvelle broche qui par des feux arriere et va se brancher sur un boitier noir faisant office de relais, ce qui explique que sur la Corsa, pas besoin de déclarer l'attelage avec la valise.
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bonjour ,je reviens sur le montage que j,ai effectué sur ma cosmo cdti de 2007.
en fait ce n'est pas multiplexé,mais comme les fils sont de très petit diamètres, il m;a fallu
acheter un boitier (55 euros ) alimentation branché sur la batterie et les fils correspondants aux feux arrières
clipsés sur le boitier . il y a des vis de réception pour les fils arrivant de l'attache remorque .
et maintenant cela fonctionne très bien.
2 fusibles sont fournis avec le boitier.
salut. :thumbup :biere :thumbup
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:bye Salut ! je detere un peu le topic...
Rien à voir avec une remorque, mais j'ai besoin d'info sur le multiplexage, je veux brancher 2 nouvelles veilleuses en parallèle de celles d'origines...
Et on m'a dit que si elle était multiplexée, il y ait des chances pour que ça ne fonctionne pas...
Ma question est la suivante, ma Corsa D d'aout 2007 est elle multiplexée ? :icon_mrgreen
Merci par avance.