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Compactes => Astra J / K => Autres problèmes => Discussion démarrée par: tazo06 le 11 décembre 2010 à 19:42:46
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Voila je suis donc l'heureux propriétaire d'une astra toute neuve et siège ergo. Je me suis dis avec ça pas de mal de dos sur les longs trajets etc ..
Effectivement je n'ai pas mal au dos mais..... aux jambes! Plus précisément sur le muscle juste a coté du tibia (c'est encore le mollet je pense ?). En gros je n'arrive pas à trouver une bonne position de conduite:
- j'ai le pied coté accélérateur en hyper tension, trop prés de la pédale d'accélérateur, ce qui me cause ces douleurs
- Idem coté embrayage
Vous allez me dire je n'ai qu'a reculer le siége. Sauf que dans ce cas je suis trop loin en fin de coure des pédales. Je dois alors tendre le pied au max pour embrayer et un peu loin pour le frein... ce qui est encore moins confortable voir pas rassurant du tout.....
Est ce que d'autres personnes ont ce problème ?
Qu'elle méthode utiliser pour trouver sa bonne position de conduite ? J'ai peut être le siège trop haut ou trop mal ou trop incliné... il y a tellement de réglage possible sur ces sièges .....
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laisse le volant à ta femme :ptdr
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Ça me dérangerais pas mais elle aime pas conduire et stresse au volant... Elle refuse de conduire la plupart du temps il n y a que sur les très long trajet qu elle accepte me remplacer 1h de conduite
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Ça me dérangerais pas mais elle aime pas conduire et stresse au volant... Elle refuse de conduire la plupart du temps il n y a que sur les très long trajet qu elle accepte me remplacer 1h de conduite
J'ai la même à la maison.
Sinon pour ta question initiale, je ne sais pas trop quoi te répondre.
Il n'y a pas de règle ...
Je dirais : commence par reculer le siège de manière à avoir les jambes comme tu veux.
Ensuite incline de dossier pour que les bras soient comme il faut.
Puis joue avec les autres réglages, un par un, et détermine à chaque fois le réglage qui te convient le mieux.
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faut pas oublier que le volant se regle en hauteur et profondeur ca permet vraiment de trouver une bonne position et d'adapter ensuite la position du volant
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faut pas oublier que le volant se regle en hauteur et profondeur ca permet vraiment de trouver une bonne position et d'adapter ensuite la position du volant
Yep mais c'est vraiment au niveau des pédales et de la course de ces dernières. En gros j'ai l'impression d'avoir des jambes trop courtes!
Soit je m'approche trop des pédales pour arriver jusqu'a la fin de la course de la pédale mais au "repos" j'ai les pied trop en hypertension (je dois trop "replier" les pieds en arriére), soit je recule et les pieds sont bien au repos mais je dois tendre la jambe vraiment a fond pour arriver juste à la fin de course (surtout coté embrayage )...
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ben voila... que veux tu que je te dise.... fallait prendre une automatique.. :tooth
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:coucou
tu te poses la question suivante "Qu'elle méthode utiliser pour trouver sa bonne position de conduite ? J'ai peut être le siège trop haut ou trop mal ou trop incliné... il y a tellement de réglage possible sur ces sièges "
il faut aussi prendre en compte la, morphologie du bonhomme.
par exemple mon cas je mesure 1.76 m quand j'emprunte la veste de quelqu'un qui mesure 1.9 m elle me va comme un gant de même quand j'emprunte le pantalon de quelqu'un qui mesure 1.55 m il me va impeccable.
moralité je suis très mal proportionné un tronc trop long et des jambes trop courtes avec une longueur de bras normale...
résultat pour moi une bonne position de conduite n'est qu'une chimère.
les seules vehicules ou je m'en sort a peu près se sont les voitures haut perchées type monospace ou SUV.
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Yep mais c'est vraiment au niveau des pédales et de la course de ces dernières. En gros j'ai l'impression d'avoir des jambes trop courtes!
Soit je m'approche trop des pédales pour arriver jusqu'a la fin de la course de la pédale mais au "repos" j'ai les pied trop en hypertension (je dois trop "replier" les pieds en arriére), soit je recule et les pieds sont bien au repos mais je dois tendre la jambe vraiment a fond pour arriver juste à la fin de course (surtout coté embrayage )...
Ton siège est régler trop haut, descend-le , çà devrait aller;
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Ton siège est régler trop haut, descend-le , çà devrait aller;
En fait c'était plutôt l'inverse, trop bas! J'ai pensé comme toi au début puis finalement cet après midi en repartant pour le trajet retour j'ai pris vraiment mon temps pour tout bien régler. J'ai bien monté le siège, ce qui m'a permis de le reculer tout en gardant la course des pédales accéssible... dur à expliquer en fait. Mais j'ai trouvé le retour beaucoup plus agréable pour mes jambes :)
Mais le vrai test sera pour demain matin et le retour aux embouteillages du trajet maison travail !
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Mine de rien c'est une bonne question :bah
Perso, j'ai parfois un mal de chien au genou droit sur des longs trajets et je me suis rendu compte que j'étais trop bas.
Avec une assise plus haute mais moins proche du volant, j'avais un angle différent dans mon articulation et donc moins mal...
Donc même si la question prête à rire, elle n'en est pas moins importante question confort :icon_wink
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Oui c'est une très bonne question !
J'ai remarqué depuis peu que ma position était pas bonne et que cela occasionnait de légers retards de synchro pédale d'embrayage/levier de vitesse... :marteau
Si non, moi qui chausse du 45/46 j'ai remarqué que le repose pied à gauche de la pédale d'embrayage est ... minuscule, tout autant que l'espace entre la garniture et la pédale elle-même...
Les aficionados du pieds sur la pédale n'auront rien remarqué, ni les petits pieds des dames non plus, mais vous messieurs au pieds viriles, cela ne vous gène t-il pas dans votre conduite ? :icon_mrgreen
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Oui c'est une très bonne question !
J'ai remarqué depuis peu que ma position était pas bonne et que cela occasionnait de légers retards de synchro pédale d'embrayage/levier de vitesse... :marteau
Si non, moi qui chausse du 45/46 j'ai remarqué que le repose pied à gauche de la pédale d'embrayage est ... minuscule, tout autant que l'espace entre la garniture et la pédale elle-même...
Les aficionados du pieds sur la pédale n'auront rien remarqué, ni les petits pieds des dames non plus, mais vous messieurs au pieds viriles, cela ne vous gène t-il pas dans votre conduite ? :icon_mrgreen
Je ne mets jamais mon pied sur le repose pied... je laisse mes petons au plus près des pédales afin de réagir au plus vite si besoin :icon_wink
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ici c'est un sujet pour l'Astra, alors je ne me prononce pas sur la taille du repose pied ...
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Bon et bien je confirme que j'avais bien le siége trop bas.
J'ai toujours eu l'habitude d'avoir le siége bas, j'aime bien, mais le pédalier de l'astra n'est pas "conçus" pour (du moins vu ma morphologie).
Pour le cale pied coté embrayage, il est petit c'est clair!! Même moi avec mon petit 41 je le trouve leger/leger.
Mais comme pcgamer, je repose le pied que rarement, sur long trajet autoroute dégagé avec le régulateur. autrement c'est pied sur les pédales, et vu les bouchons et les coups de freins sur autoroute ici tout les matins il vaut mieux être bien reveillé ;)