Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: rems13 le 28 novembre 2010 à 18:27:29
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Bonjour a tous
Je viens faire appel a vos lumieres car comme indiqué dans le titre mon astra (2ldti 2002) ne veut plus demarer
Coupure moteur en roulant puis plus possible de demarrer
J'ai verifie les bougies de prechauffages qui fonctionnent tres bien
J'ai du gasoil
J'ai tiré la voiture sur plusieur centaine metres pour éviter un eventuel desamorssage mais rien
Mais malheuresement pas de temoin moteur pour m'aider dans ma recherche .
Si quelqu'un a une idee je prend
D'avance merci a tous
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salut
un tuyau de retour mal branché ou cassé j'ai eu le cas.. :bah
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Salut
Tu parle du retour reservoir ou retour gasoil sur la pompe?
Merci
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Salut
Tu parle du retour reservoir ou retour gasoil sur la pompe?
Merci
les retours sur la pompe. entre injecteurs et pompe.
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Elles sont bonnes je les ai verifiées.
Y'a til une facon de verifié que le gasoil arrive bien en debranchant un tuau par example ?
Merci
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oui il faut que tu desserres un tuyau de gazoil.il faut que ça gicle bien et fort.sinon ça sent mauvais la pompe a injection.
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ok merci :spoton
Je teste sa des demain
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Bonjour
Apres le test de la pompe ,du gazoil sort bien du tuyau mais ce n'est pas non plus une fontaine donc ?
Est ce bon ou mauvais signe ?
Merci
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Bonjour
Apres le test de la pompe ,du gazoil sort bien du tuyau mais ce n'est pas non plus une fontaine donc ?
Est ce bon ou mauvais signe ?
Merci
ca doit plutot gicler que couler.. si ca gicle pas comme dit wifi il y a fort a craindre que ca soit la pompe.. :bah
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OUi je m'attendai a plus de pression mais bon sa sort .
Mais si effectivement se serait la pompe je devrai avoir au moins un code erreur quand meme.
Hors ce n'est pas le cas rien du tout.
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tu as déja fait une lecture des défaut?
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Pas recemment mais bon pas de voyant allumé donc pour moi pas d'erreur .
je testerai sa demain sait on jamais
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si justement.mais comme le code qui indique que la pompe est hs n'est actif que moteur tournant,pas tres logique;il ne s'allume pas moteur a l'arret.
il faut donc toujours controler la présence de code défaut.
si c'est un p1631 "CAN recoit l'erreur" la pompe est morte.
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Bonjour
Apres lecture des codes avec opcom le verdict tombe:
p1220
p1651
P1631
Mais je nai pas la signification vu que la version gratuite s'arrete a 2 erreurs mais je craint le pire au vu de la derniere reponse :icon_cry :icon_cry
Si quelqu'un les a merci.
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ta pompe est morte.désolé.
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Ok pour la pompe
J'en une que j'avais recuperé sur mon ancien moteur
Est ce complique a changer
faut il repasser au banc pour reglage ...
Si vous avez des infos merci ,parce que vu le prix moyen chez opel je pense que je vais bruler ma voiture sa ira plus vite :whistling
Merci
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Merci a tous pour votre aide
Je suis maintenant a la recherche d'un mecano pour le changement de la pompe .
Bonne continuation au forum
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tes pompes on le meme numéro de piece?
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bonsoir je v regarder sa demain
Si oui est il possible de changer uniquement la partie electronique qui merde ou il faut vraiment changer la pompe en entier
Merci
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Bonsoir
Me revoila et malheureusemet le probleme est toujours la malgres le changement de la pompe par mes soins.
la voiture a redemarre mais tourne tres mal ,aucun effet sur la pedale d'accelerateur et fumee blanche derriere
Voila je precise que la pompe est la meme et fonctionnait au moment ou j'ai cassait mon ancien moteur environ 2 ans
D'avance merci
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Bonsoir
Me revoila et malheureusemet le probleme est toujours la malgres le changement de la pompe par mes soins.
la voiture a redemarre mais tourne tres mal ,aucun effet sur la pedale d'accelerateur et fumee blanche derriere
Voila je precise que la pompe est la meme et fonctionnait au moment ou j'ai cassait mon ancien moteur environ 2 ans
D'avance merci
Il y a des codes défauts ?
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Le p 1220 uniquement