Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Mathdu24 le 11 novembre 2010 à 19:59:02
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Bonjour, a tous.
Je suis nouveau sur ce forum est comme vous vous en doutez, j'ai un petit souci avec mon astra 1.9cdti.
Un voyant s'est allumé, il ressemble à un pompe à gasoil... et il est orange, il ne clignote pas.
J'ai parcourue, très vite fait (dans les bouchons) le forum et j'ai cru comprendre qu'en appuyant sur le frein et l'accélérateur à la mise en contact, le tableau de bord donnait un code... j'ai essayé.... et le code est
ECN 04005A (il me semble... je l'ai fais il y a une heure et je ne déjà plus sur :mur)
donc est-ce que cela vous dit quelque chose? si il y a plusieurs problème, quand on fait la manip (frein+acc) est-ce que les code défilent ou il faut apuyer sur quelque chose d'autre?
pour info, la voiture à un peu moins de 85 000km et elle sort de vidange (révision) chez opel il y a 1 semaine aujourd'hui !
merci pour vos avis éclairé.
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Salut
si c'est le bon code c'est un probleme d'egr.
P0405 Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop basse
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Merci Jobo pour ta réponse rapide.
Est-ce que tu peux développer?
capteur de positon egr... çà veut pouvoir dire plusieurs chose...
- vanne EGR encrassé...(çà, çà me fait peur)
- capteur mort (çà, c'est plutôt cool)
par contre, si la vanne EGR est morte, normalement, j'ai une perte de puissance... ce qui n'est pas le cas. :reflexion :reflexion
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ben je veux pas te faire peur.. mais ca sent la fin de la vanne egr.. :bah
alors des fois.. je dis bien des fois un nettoyage permet de reculer l'echeance.. mais pas toujours..
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%*@1%+:mùù$`$^ù
et combien çà coute le remplacement d'une vanne EGR? a peu près?
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%*@1%+:mùù$`$^ù
et combien çà coute le remplacement d'une vanne EGR? a peu près?
aucune idée mais si ta voiture a ete entretenue une fois par an mini dans le reseau opel vu qu'elle est de 2007 tu peux tenter de demander une prise en charge partielle par opel :jap
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:coucou
Bienvenue sur et FO :icon_wink
Et bon courage pour ta vanne EGR :bah
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Ok le souci pour la prise en charge partiel, c'est que ce n'est pas un première main... donc je ne sais pas si çà va marcher... (a ce propos si quelqu'un à un avis.. je suis preneur)
Pour ce qui est de l'entretient il a toujours été fait en temps et en heure, carnet s'entretient à l'appui.
je m'interroge toutefois sur un point, elle n'avait aucun problème, je l'amène chez opel, et 1000 bornes plus tard elle me fais çà :icon_evil... j'ai bien envie de dire 2-3 mots aux mécanos.... d'autant plus que le mec me dit "a très bientot monsieur". Je ne pensais pas que se serait aussi rapide! :grrr :guns :guns
pour le code il y a bien écrit ECM(ou N) 04005A
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:coucou
Bienvenue sur et FO :icon_wink
Et bon courage pour ta vanne EGR :bah
merci batman (çà fait un peu bizarre d'écrire çà :icon_biggrin)
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si c'est bien un probleme de vanne egr ton mecano n'y est pour rien.. :bah
si le vehicule a été entretenu et que t'as le carnet alors une prise en charge est possible.. :bah
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salut
alors, c'est un vieux post de moi même mais tan pis, je n'ai pas eu trop le temps de revenir sur le forum.
Concernant ce fameux voyant et cette fameuse vanne EGR :icon_twisted, il y eu du neuf.
Peu de temps après mon post...., il s'est tout simplement éteint, et aucun problème n'est apparu depuis.
donc, je m'interroge:
est il possible que cela vienne de la régénération du fap (je ne sais même pas si elle a un fap)? j'aurais par exemple coupé le moteur en pleine régé?
si c'est le cas, à part dans le rétro, y a il un moyen de voir quand la voiture va effectuer son cycle?
si il y a des avis?...
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Une régé FAP ne va pas allumer un voyant défaut mais que le voyant préchauf
Ensuite tu dois quand même avoir un début d'encrassement de ta vanne EGR.
Fait une recherche sur FO il y a des tutos de nettoyage et de montage de la bride "FIAT".