Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Touco60 le 19 octobre 2010 à 18:42:06
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salut ,
J'aimerai savoir si les personne qui posséde un zaf en 1.7 CDTI 125 consomme à peut prés comme moi parce que moi je trouve que je consomme beaucoup je tourne aux alentours de 8l / 8.2l et je fais 600 kms avec le plein :eek ! ça me parait bizarre tout ça :doute
merci :bien
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Ecoute avec mon 1.9 100 ch jhe fais 7.2 / 7.3 de moyenne sur parcours mixte, ce moi ci j'ai fait beaucoup de ville, je suis à 8.9 de moyenne.
Donc ça devrait être dans la normale pour toi je pense.
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et combien de kms avec ton plein ?
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entre 700 et 800 km
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et tu a encore de la marge ou t'es a sec ? Parceque moi quand la reserve s'allume je suis à peine à 600 kms :huh
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700 avec un peu de marge mais quand j'approche des 800 je suis presque à sec
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Bonsoir,
Tu fais quoi comme parcours : de la ville, de la campagne, mixte ... ? Des longs ou courts trajets ?
J'ai un 1.9CDTI 100 cv ( rien à voir avec le tiens ) et pour infos : grande route + autoroute -> ~6,4 l/100 et sur petits trajets ( 6 à 15 kms ) de parcours mixte -> ~7,4 l/100
Tu n'utilises peut être pas le moteur dans la bonne plage de régime ...
A+
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on va dire du mixte et en ce qui concerne les rapports je passe les vitesses à 2000 t/min à peut prés
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on va dire du mixte et en ce qui concerne les rapports je passe les vitesses à 2000 t/min à peut prés
ah ben cherches pas plus loin... :bah
faut tirer sur les rapports monter vite a la vitesse de croisiere et passer le plus grand rapport ensuite. mais en phase d'acceleration faut y aller franchement..
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donc il faut que je pousse les rapports plus loin genre à 3000 t/min :huh
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donc il faut que je pousse les rapports plus loin genre à 3000 t/min :huh
de manière générale oui!!!! et après tu te cale vers 2000tr/min en vitesse de croisière et tu verra ta conso réduire.
Mais faut pas hésiter de temps en temps à pousser au delà des 3000tr/min ça ne pourra faire que du bien à ton moteur!!!
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salut , en général je fait du 6.8 l , peu de ville et beaucoup de route , tu tire les rapport a chaud et tu cale après a la vitesse voulue , pas sur la 6 e a 90 km ..
bon en ce moment , vus les soucis de gasoil , la conso est tombé a 6.2 , je suis pas sur que sur le long terme , c'est le genre de conduite a adopté .
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Pour ta conso j'avais le même problème avant un régénération du FAP par opel je suis passé de 8.5 à 6.5 en moyenne, mon véhicule ancienne loc de chez AVIS étais à mon avis pas dans les clous au niveau FAP et je crois que maintenant je me trouve coincé avec un véhicule qui va au garage tous les 3mois pour une régénération FAP et un "reprogrammation magique" du moteur comme il disent chez OPEL.
Bref pour conclure je le vend :mad3 c'étais ma dernière OPEL.
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et es-ce que ça passerai dans la garantie le régénération du FAP ?
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bonjour
premiere sur ce forum!!
de mon coté 7.5l/100 en moyenne.
parcours mixte avec plutot plus de ville
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Pour moi avec mon 1.7 125 design (jantes 17 pouces et pneus en 225.45/17) sur ODB 2 ça affiche 7.5l de moyenne en 22000 km.
Si je fais uniquement de la route ça tourne environ à 6.5l mais dès que je fais de la ville ça monte en flèche environ 8.5l.
salut.
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Bonjour je suis technicien ,donc j'utilise mon Zafira pour les depannages.
La premiere que je viens de déclasser (pas de chance face a un gros 4X4) je consommais +- 8.5 L la voiture est chargé avec des pieces env 400 Kg.
J'ai commandé une nouvelle Zafira je vous dirai ma consommation pour la nouvelle.
Je posséde également une Astra 2.0 CDTI qui elle ne boit que 6.2 L.
Le moteur a beaucoup a voir je sais,mais les Zafira au Luxembourg ne sont plus que dispo en 1.7.
a+
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et es-ce que ça passerai dans la garantie le régénération du FAP ?
La régénération se fait automatiquement tous les 800-1000km en fonction de ta conduite. Elle est repérable par un bruit plus sourd au niveau de l'échappement et une conso en hausse durant la régénération. Cela dure entre 15 et 25min...
Tu pourras lire dans le livret de ton véhicule qu'une régénération est quelque chose de tout à fait courant, et qu'il est recommandé de rouler au dessus de 80km/h et au dessus de 2000tr/min....
Une régénération peu se passer sans aucune sensation si par exemple elle se passe lors d'un parcours sur autoroute.
Fais une petite recherche sur le Forum, tu en apprendra beaucoup sur la régénération, son principe, son utilité....
Bonjour je suis technicien ,donc j'utilise mon Zafira pour les depannages.
La premiere que je viens de déclasser (pas de chance face a un gros 4X4) je consommais +- 8.5 L la voiture est chargé avec des pieces env 400 Kg.
J'ai commandé une nouvelle Zafira je vous dirai ma consommation pour la nouvelle.
Je posséde également une Astra 2.0 CDTI qui elle ne boit que 6.2 L.
Le moteur a beaucoup a voir je sais,mais les Zafira au Luxembourg ne sont plus que dispo en 1.7.
a+
En France aussi les Zafira ne se font plus qu'en 1.7 CDTI et ce depuis déjà quelques mois. Opel aillant totalement abandonné le 1.9 d'origine Fiat... De toute façon, le Zafira actuel étant en fin de vie, il ne proposent plus beaucoup de motorisation/finition...
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7,2 litres aux cent pour le mien,1.7 cdti 125 magnetic
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Pour revenir de Stasbourg : 400 kms, vitesse moyenne 150 km/h >> 8,8l/100.
Sinon en conso moyenne depuis une reprog (opel) 8l/100, avant 7,5l/100.
Je trouve cela assez important et ma conso n'a pas changée malgré le changement de jantes. Je suis passé de mes 17' d'origine a des 16' avec pneus hiver puisque nous sommes en ............................ hiver.
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Pour ma part, je tournais à 6,9 parce que je faisais plus d'autoroute que de route. Mais depuis que j'ai changé de lieu de travail, je fais que de la ville, je tourne maintenant à 7,6 à 7,8. Quand j'ai une conduite sportive (ça m'arrive :tooth) je monte à 8,0 mais ça redescend très vite! Et pourtant je ne roule pas à 50 en ville en temps normale ( :whistling Mmmm!!! Qui a écrit ça?)
Pour info, le 1,7 n'aime pas trop qu'on roule sur la réserve :blegle ! Ca m'a couté ( non! il y avait la garantie :tooth ) un électrovanne et quatre injecteurs!!! Et un véhicule immobilisé pendant 1 mois et demi!
C'est dû à la crasse dans le réservoir.
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Bonjour,
une petite question après lecture de vos échanges sur les conso de vos ZAF: vous dites qu'il faut pousser les rapports et ensuite se caler sur du 2000tr/min pour moins consommer mais si vous poussez les rapports vous allez forcément consommer plus que si vous le faites tranquillement en passant le rapport supérieur à 2000 tr/min non? c'est dailleurs ce qui est préconisé lorsque que l'on veut adopter une "éco conduite"... :huh
Avec mon ZAF CDTI de 100cv je fais entre 700 et 800 km avec le plein sans taper dedans et avec régulateur sur la 4 voies.
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non il faut pousser (pas exagerement..) pour atteindre la vitesse de croisiere et là, passer le plus grand rapport.. si tu pousses pas tu consommes moyennement longtemps pour arriver a ta vitesse alors que si tu pousses tu consommes beaucoup tres peu de temps..
a la longue tu consommes moins.
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Alors étant donné que j'ai changé de taf , je roule que sur autoroute et ma conso a baissé en flèche !! je suis passé de 8.5l à 6.9l :thumbup
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le zaf est économique sur de grand trajet, pas genre 25 km quotidiennement (c'est que fait ma femme avec).quand on fait de la route on constate aussi une nette baisse de la conso...
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Bonjour
Ma conso (donnée par la console) est 6.7 l/100 mais je fais presqu'exclusivement de la route avec un peu de ville et quelques minutes de bouchon le matin et le soir.
A+
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Pour revenir de Stasbourg : 400 kms, vitesse moyenne 150 km/h >> 8,8l/100.
Sinon en conso moyenne depuis une reprog (opel) 8l/100, avant 7,5l/100.
Je trouve cela assez important et ma conso n'a pas changée malgré le changement de jantes. Je suis passé de mes 17' d'origine a des 16' avec pneus hiver puisque nous sommes en ............................ hiver.
Tu espérais faire du 5 litres au 100 à 150 km/h :ptdr
Faut pas réver non plus, d'abord c'est interdit de rouler à 150 sauf en Italie.
Et puis le 1.7 est un peu plus gourmand que le 1.9 on le sait.
à 130 je ne dépasse pas les 7.4 l/100
à110 je suis à moins de 7litres pour un poid de presque 1T6 je trouve qu'il y a pire.
C'est pas une Corsa :icon_mrgreen
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Bonjour,
j'ai lu vos commentaire, j'ai également des problèmes de conso (enfin je trouve).
J'ai acheté un nouvel opel zafira d'occasion 1ère mise en circulation 05-02-2010 27000kms en concession (opel-transac auto à Caen) la semaine dernière un 1.7lcdti 125cv contre auparavant un 1.9cdti 120cv.
Je trouve que le véhicule consomme beaucoup. Nous avons effectué 550 kms d'affilés voie express (250kms) 115km/h conso 6.9l/100 en 5ème et après autoroute (300kms) 135kms/h en 6ème la conso est montée à 7.3l/100.
Avec mon ancien zaf 1.9cdti 120CV pour le même trajet dans les mêmes conditions nous faisions du 6.8L/100.
En faite ce que je constate c'est que la voiture consomme moins que la précédente en ville, plus sur la voie express et beaucoup plus sur l'autoroute. Avez vous rencontrer ce problème?
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Oui c'est la différence entre le 120 cv Fiat et le 125Cv Isuzu
C'est comme ça :bah
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pour 130km/h en France (vitese compteur), la 6eme ne permet pas de rester au dessus du régime moteur adapté pour ton zafira. Tu dois te retrouver en dessous des 2000 tr/min et la conso explose. En repassant en 5eme vers 2300 tr/min, normalement, tu dois pouvoir atteindre les 6l/100 (avec les pneumatiques correctement gonflés, pas de regénération du Filtre à Particule et au régulateur de vitesse).
N'hésite pas à demander à Emmanuel (chez Transac) s'il peut vérifier les injecteurs, normalement cela passe dans le plan des véhicules d'occasion. Sinon, fait un tour de périph il y un autre garage Opel très pointu et performant.
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Ok merci, je l'ai acheté à Caen, mais je suis pas de la-bas, je demanderai au garage opel de quimper.
Il est vrai qu'en 6ème ce zaf peine par rapport à mon ancien 1.9cdti 120 cv.
Vous passez la 6ème a combien?
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Si on reste aux limitations,jamais. :whistling
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Moi je passe la 6éme à 110 km/h
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Du coup vos consos sont de combien?
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pour ma part je tourne à 7,2 L mais en faisant principalement de l'autoroute
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Tu espérais faire du 5 litres au 100 à 150 km/h :ptdr
Faut pas réver non plus, d'abord c'est interdit de rouler à 150 sauf en Italie. :icon_mrgreen
C'etait pour la comparaison ... car 8.8 a 150 ça va mais 8.0 en conso reguliere donc vitesse "legal" je trouve que ça fait un peu beaucoup.
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Je rentre juste de Concarneau là, avec le 1.7 CDTI 110 (voie express + A84 + gonflage roues pour autoroute), et j'ai 5.5 l/100 km, le tout au régulateur et aux vitesses "compteur" (pas un vrai 110 ni un vrai 130, mais un 105 et un 124). Sur l'aller, j'étais à 5.8l/100km. Avec le 125 cv, cela devrait être pas trop différent non ? Il me semble que c'est le même bloc mais avec une cartographie différente ?
Je n'utilise jamais la 6eme, sauf sur des portions d'autoroutes très planes mais "çà broute un peu à 130". Pour être à 2200 tr/min en 6eme, il faut tendre vers 140 km/h sur du relief varié ... Cela ce produit lorsque je vais dans les Landes, où le paysage est optimisé pour rouler à 130 km/h en 6eme.
Mon beau père fait entretenir toutes ses OPEL de société chez G.Maheo à Quimper, ils sont très bons jusqu'à maintenant.
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pour 130km/h en France (vitese compteur), la 6eme ne permet pas de rester au dessus du régime moteur adapté pour ton zafira. Tu dois te retrouver en dessous des 2000 tr/min et la conso explose. En repassant en 5eme vers 2300 tr/min, normalement, tu dois pouvoir atteindre les 6l/100 (avec les pneumatiques correctement gonflés, pas de regénération du Filtre à Particule et au régulateur de vitesse).
N'hésite pas à demander à Emmanuel (chez Transac) s'il peut vérifier les injecteurs, normalement cela passe dans le plan des véhicules d'occasion. Sinon, fait un tour de périph il y un autre garage Opel très pointu et performant.
Je rentre juste de Concarneau là, avec le 1.7 CDTI 110 (voie express + A84 + gonflage roues pour autoroute), et j'ai 5.5 l/100 km, le tout au régulateur et aux vitesses "compteur" (pas un vrai 110 ni un vrai 130, mais un 105 et un 124). Sur l'aller, j'étais à 5.8l/100km. Avec le 125 cv, cela devrait être pas trop différent non ? Il me semble que c'est le même bloc mais avec une cartographie différente ?
Je n'utilise jamais la 6eme, sauf sur des portions d'autoroutes très planes mais "çà broute un peu à 130". Pour être à 2200 tr/min en 6eme, il faut tendre vers 140 km/h sur du relief varié ... Cela ce produit lorsque je vais dans les Landes, où le paysage est optimisé pour rouler à 130 km/h en 6eme.
Mon beau père fait entretenir toutes ses OPEL de société chez G.Maheo à Quimper, ils sont très bons jusqu'à maintenant.
:reflexion
Je supposerai alors que la boite du 1.7l est plus longue que la boite de mon 1.9l 150ch..... A 130 en 6ème, je suis à 2100-2200... Si je passe la 5ème, je suis à environ 2700-2800tr/min.....
Ceci explique peut-être aussi les sur-conso entre 1.7l et 1.9l....