Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Novice63 le 18 octobre 2010 à 08:38:57
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Bonjour à tous :coucou
J'ai un Zafira II cosmo pack 1.9 DTI depuis février 2010.
Les hivers sont souvent rude par chez moi et j'ai tjrs fait tourner mes voitures plusieurs minutes : moteur chaud, voiture chaude, les enfant et moi appréciont ! ;)
Le probleme est qu'avec le Zafira je n'ai pas réussi à fermer la voiture, moteur démarré !
Que ça soit, à la clé ou a distance, impossible de verrouiller la voiture !
Existe t-il une manip particulière pour arriver à fermer la voiture moteur démarré (sans être à l'intérieur, cela va de soit ;) ) ou alors c'est impossible ?
Merci pour vos retours !
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salut
tu appuis sur le bouton de fermeture des portes du tableau de bord en gardant ta porte ouverte ca verrouille toutes les autres portes puis tu fermes ta porte avec la seconde clé directement par la serrure.
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Ok, merci ;)
Il me semble bien avoir essayé mais je regarderais ce soir et je te ferais mon retour ;)
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si ca marche pas y a la solution plus compliquée.... :tooth
tu ouvres la fenetre conducteur.. tu sors de la voiture tu te penches dedans pour appuyer sur le bouton
puis tu actives la fermeture de la fenetre avec le bouton de la porte..
mais faut etre sur d'avoir la deuxieme clé avec soi... :jap
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C'est tout bête comme solution mais si ça marche, ça simplifie le fait d'être obligé d'avoir la 2eme clé dans la poche et comme ça elle reste accrochée dans la maison et sert juste pour ouvrir la voiture à distance ;)
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Tant que la deuxième clé est pas dans la voiture ça va :ptdr
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Tant que la deuxième clé est pas dans la voiture ça va :ptdr
:ptdr
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bonjour,
deux chose
-dans le carnet il est expliquer qu'il faut eviter de laisser chauffer la voiture, mais question chauffage :aglagla1
-tu as une autre solution pour fermer tes portes: dans la trappe a essence tu as un petit outil en plastique qui peu te servir a fermer la porte manuellement
je reprend: tu demarre, tu ouvre ta porte conducteur, tu verrouille avec le bouton sur la console central, tu prend le petit outil en plastique que tu insert dans la fente cote interieur de ta porte a cote de ta serrure, et tu claque ta porte.
avantage: tu n'a pas besoin de ta 2eme clef pour fermer ta porte.
tu devras par contre, avec ta 2eme telecomande, ferme et ensuite ouvrir, pour reouvrir ta porte conducteur.
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bonjour,
deux chose
-dans le carnet il est expliquer qu'il faut eviter de laisser chauffer la voiture, mais question chauffage :aglagla1
-tu as une autre solution pour fermer tes portes: dans la trappe a essence tu as un petit outil en plastique qui peu te servir a fermer la porte manuellement
je reprend: tu demarre, tu ouvre ta porte conducteur, tu verrouille avec le bouton sur la console central, tu prend le petit outil en plastique que tu insert dans la fente cote interieur de ta porte a cote de ta serrure, et tu claque ta porte.
avantage: tu n'a pas besoin de ta 2eme clef pour fermer ta porte.
tu devras par contre, avec ta 2eme telecomande, ferme et ensuite ouvrir, pour reouvrir ta porte conducteur.
ca verrouille pas le coffre. et la porte conducteur est la seule a ne pas etre equipée de ce dispositif.. :bah donc il pourra fermer les 3 portes en faisant le tour mais pas le coffre ni la porte conducteur.
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alors dans ce cas, tu rentre par le passager, du demarre, tu appuye sur la centralisation porte ouverte, tu ferme manuellement, et tu claque la porte.... non? :mur
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il me semble que les portes doivent etre fermées pour que la centralisation fonctionne :tooth
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mieu encor, tu ouvre ta voiture manuellement, cote passage, tu demarre, et tu la ferme manuellement
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mieu encor, tu ouvre ta voiture manuellement, cote passage, tu demarre, et tu la ferme manuellement
:ptdr :ptdr y a pas de serrure coté passager :ptdr
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j'ai ete voir ma voiture
il y a bien un dispositif cote conducteur mais, pas en effet sur le coffre( c'est con!)
je comfirme qu'il faut avoir la porte ferme pour pouvoir appuyer sur la centralisation
donc j'ai pas mieux que vous! :chaleur
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t'as une fente pour verrouiller la porte coté conducteur? :reflexion
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oui
je suis content de te l'apprendre
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Tu laisses ta voiture dans un garage,cà me parait plus simple :dents
Ou tu installes un dispositif d'allumage à distance.
Sinon comme dit jobo: jongler avec les 2 clés.
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t'as une fente pour verrouiller la porte coté conducteur? :reflexion
pourquoi tu n'as pas de fente toi sur ton suppo noir ?
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non sur l'insignia y a le bon vieux bitogno a l'interieur.. :dents
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non sur l'insignia y a le bon vieux bitogno a l'interieur.. :dents
Euuhhh ? :reflexion :doute tu casses la vitre alors :dents
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tu mets le feu sous la voiture, ça sera chaud a l'intérieur,economie de carburant puisque pas besoin de le demarrer,pas besoin des clés non plus.tous les avantages sont réunit.
non mais c'est quoi ce topic!!! :doute :casque
il reste les systeme de démarrage a distance.bien plus simple et absolument pas besoin de sortir de la maison.
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tu mets le feu sous la voiture, ça sera chaud a l'intérieur,economie de carburant puisque pas besoin de le demarrer,pas besoin des clés non plus.tous les avantages sont réunit.
non mais c'est quoi ce topic!!! :doute :casque
il reste les systeme de démarrage a distance.bien plus simple et absolument pas besoin de sortir de la maison.
:ptdr
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pfff si on peut meme plus jouer au casse tete chinois sans se faire engueuler... :blegle :dents
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tu mets le feu sous la voiture, ça sera chaud a l'intérieur,economie de carburant puisque pas besoin de le demarrer,pas besoin des clés non plus.tous les avantages sont réunit.
non mais c'est quoi ce topic!!! :doute :casque
il reste les systeme de démarrage a distance.bien plus simple et absolument pas besoin de sortir de la maison.
:spoton