Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: bolem17 le 05 juin 2006 à 21:31:24
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rebonsoir
j'ai un petit souci avec une vitre arrière : à partir de la commande conducteur, j'ai une vitre que je n'arrive pas à remonter.
(elle se remonte à partir de la commande arrière)
J'ai testé l'installation en empruntant une autre commande à des collègues... et cela ne marche toujours pas.
J'aimeras donc pouvoir tester les fils... mais ou passent-ils, ou ûis-je trouver un schéma ?
merci d'avance
Bolem
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Oula, si ça marche de l'arrière et pas de l'avant, il faut espérer que le problème se situe près du commodo avant, si c'est un cable qui est coupé quelque part entre le comodo et la vitre... :?
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Oula, si ça marche de l'arrière et pas de l'avant, il faut espérer que le problème se situe près du commodo avant, si c'est un cable qui est coupé quelque part entre le comodo et la vitre... :?
Merci pour ces en couragements :(
savez vou où je peux retrouver mon faisceau à l'avant ? y a -t-il une doc quelque part ?
merci d'avance
bolem
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Salut,
J'ai eu le probleme sur la portiere arriere gauche avec, dans l'ordre, le HP HS suivie de la fermeture de la portiere et enfin de la fermeture de la vitre.
Quand je suis passer voir un concessionnaire ( celui de Draguignan pour info) il m'a montre que les fils de commande se coupaient au niveau du passage de cable en bas de la portiere.
Pour verifier, tire sur la protection au niveau de la caisse pour faire apparetre les fils, puis tire delicattement sur chacuns des fils pour voir s'ils ne sont pas coupes.
Bonnes chances.
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Salut,
J'ai eu le probleme sur la portiere arriere gauche avec, dans l'ordre, le HP HS suivie de la fermeture de la portiere et enfin de la fermeture de la vitre.
Quand je suis passer voir un concessionnaire ( celui de Draguignan pour info) il m'a montre que les fils de commande se coupaient au niveau du passage de cable en bas de la portiere.
Pour verifier, tire sur la protection au niveau de la caisse pour faire apparetre les fils, puis tire delicattement sur chacuns des fils pour voir s'ils ne sont pas coupes.
Bonnes chances.
Bonjour Fab25
merci pour ton expérience, pourrais tu SVP la compléter par ce que as fait ensuite ?
une fois le fil tiré, peut on en refaire passer un ?
merci encore
Bolem17
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Bonjour Fab25
merci pour ton expérience, pourrais tu SVP la compléter par ce que as fait ensuite ?
une fois le fil tiré, peut on en refaire passer un ?
merci encore
salut Bolem17
Une fois les fils trouves ,pour ma part la coupure se située entre la caisse et la portiere, j'ai decoupé le soufle dans le sens de la longeur , au milieu mais sans couper les extremités. J'ai sortie les deux extremites des fils, il y en avait 4(de fils), et je les ai reconnectés par une cosse qui s'appelle un prolongateur. A la fin ça agrandi le faisseau mais sa passe. On peut le faire avec une soudure à l'etain mais les fils sont tres fin 0 0.75 mm et je te conseille de t'y conaitre sinon la gaine fond. Apres on remet tous dans le souffle , on le ferme avec deux "cerflex" un coup de schatertone noir et c'est reparti !!!!!
On ne peut pas changer les fils coupes car une extremite est fixee dans une connectique a la portiere et l'autre extremite se perd dans le faisceau. D'apres le guide technique ils sont tres longs.
Bonne chance a ce qui essayeront, pour ma part s'etait ça ou changer tout le faisceau donc tres couteux!!
Mais sa marche :icon_wink
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Il n'y a pas à dire, la technique Mac-Gyver est souvent efficace et pas cher. :bien
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Merci pour tout fab25 :merci