Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Autres problèmes => Discussion démarrée par: ASTRA 01330 le 26 septembre 2010 à 17:30:27
-
Bonjour j'ai une astra J 2.0 CDTI qui est génial lol mais losrque je roule sur autoute 130/140 j'entends bruite métalique style vibration, morceau de plastique qui entre en résonance, à l'avant.
Mon concessionnaire ne voit rien.
D'autant que lorqu'il l'essaye pas de bruit ...
Merci à vous si vs avez des infos.
A+
-
Bonjour,
entends tu ce bruit sur le côté droit ?
J'ai un problème du même genre sur mon Astra J CDTI 1.7 125CH côté droit parfois à partir de 60 km/h, mais à partir de 90km/h le bruit (certes léger) est là.
J'ai remarqué que le clignotant sur l'aile droite avait un peu de jeu, mais pas celui de gauche.
Faut que j'en parle à mon concessionaire
-
pare boue peu etre?
-
Je viens de déposer mon astra J chez OPEL pour le même problème : bruit de vibration entre le tableau de bord et le moteur (côté droit & gauche)
à partir de 110km/h. Le bruit me fait penser à une garniture mal fixée au niveau des passages de roues...
Je vous donnerai la réponse ce soir ... enfin j'espère !
-
Bonjour,
entends tu ce bruit sur le côté droit ?
J'ai un problème du même genre sur mon Astra J CDTI 1.7 125CH côté droit parfois à partir de 60 km/h, mais à partir de 90km/h le bruit (certes léger) est là.
J'ai remarqué que le clignotant sur l'aile droite avait un peu de jeu, mais pas celui de gauche.
Faut que j'en parle à mon concessionaire
Là c'est le bruit normal du 1.7 125 ch :dents
Non sans rire, sur le Zaf il y a aussi ce bruit, collier de durite de clim qui vient vibrer sur la traverse de fixation du tableau de bord..
Ou on peut avoir aussi les ergots de fixation des jupes de pare choc qui en vibrant, plastique sur plastique, finissent par couiner
Ou le connecteur inférieur de la durite du réservoir de lave glace qui vient frotter sur le support de l'anti-brouillard....(d'ailleurs elle finit par se sectionner :icon_mrgreen)
A voir :reflexion
-
Bon Ben voilà, j'ai récupéré la belle et plus de bruit. C'était bien au niveau des passages de roues avant. La faute aux pare-boues qui étaient mal fixés. Petite mise a jour au passage avec le verouillage auto des portes ...
-
Merci pour ces retours, j'en parlerais d'ici peu à mon concessionnaire
-
:dit :dents
-
Bon Ben voilà, j'ai récupéré la belle et plus de bruit. C'était bien au niveau des passages de roues avant. La faute aux pare-boues qui étaient mal fixés. Petite mise a jour au passage avec le verouillage auto des portes ...
Effectivement, j'ai le même problème de bruit de vibration à l'avant droit. Le pare-boue, tu parles de la partie plastique qui se trouve entre le moteur et la roue. c'est en le remuant, que l'on trouve la vibration ou alors, la concession est au courant du problème... je verrai dés demain... merci pour le tuyau ou le machin bidule... lol
-
Enfin, j'ai un rendez-vous pour la mise à jour et ce p... in de bruit de misère... ils me la prennent jeudi matin, donc, je vous dirai.
-
bonsoir moi j'ai un bruit au niveau de ma portiere sur mon astra j quel q'un a ce souci
-
Je suis allé chez OPEL et ils ont entendu le bruit qui provient bien de l'avant droit... mais aussi de l'avant gauche beaucoup plus faible...
Ils doivent la garder plus longtemps parce qu'il faut démonter, trouver, réparer, remonter et essayer. Ce qu'ils ont fait une fois, mais ce n'était pas ça...
Donc, ils doivent recommencer jusqu'à la découverte du problème.
Si Lilou, tu pouvais me dire dans quelle concession tu es allé pour les appeler et leur demander ce qu'ils ont fait, ça serait bien. Malheureusement, je
vois que tu ne viens pas souvent par ici... on ne sait jamais...
Je vous tiendrai au courant.
-
Je crois que tu es chanceux car en effet je ne viens pas souvent sur le forum ...
OPEL BRIE ET CHAMPAGNE à VERT ST DENIS (SEINE ET MARNE).
Le bruit : pares-boue mal fixé (des deux côtés).
J'ai eu la mise à jour avec la fermeture auto des portes à 15-20 Km/H
Good luck !
-
Enfin un point positif chez OPEL... Le chef d'atelier a découvert d'où provenait le bruit. Donc, il n'était pas que du côté droit mais effectivement des deux côtés. Donc, ils ont tout démonté et ils ont découvert qu'"une gaine électrique" n'était pas bien fixé des deux côtés. Ils les ont fixé et ont mis une sorte de feuille de goudron entre l'aile, ces gaines et le garde-boue. Je ne sais pas exactement comment et où, mais ça fonctionne.
J'ai essayé ma BELLE à toutes les vitesses et je n'ai plus un bruit...
Nickel, merci encore à ce chef d'atelier sympas et surtout compétent.
-
Bonjour a tous,
j'ensuis a ma deuxième astra j car la première a été remplcée par GM suite a de nombreux défauts (c'était une pré série°.
Cette dernière était de novembre 2009 mais je acheté en Février 2010 avec 1400KMS. Après 26000KMS et une trentaine de retours SAV pour des motifs divers(bruits de trains roulant, perte du masque avant sur l'autoroute, claquement dans le siège cuir AGR, coulures de peinture, défaut de vernissage, panne électrique, etc....
Après le remplacement de ma voiture le 5 juin 2010 avec participation de 1000€, je rencontre un nouveau problème qui est celui de bruits aérodynamiques au niveau des portes avants et la en concessions c'est la même réponse partout "on a pas de note a ce sujet".
Autre soucis mais que j'ai corrigé moi même c'est le claquement dans les passage de roues avant du fait que les cablages de répétiteurs de clignotants sont trops longs et surtout pas attachés.
a ce jour 30000KMS en moins de six moisplus les 26000 avec la première soit 56000KMS en 10 mois et vraiment déçus par cette voiture. Je regrette mon ancienne Astra H 120 bva Et mon Zafira 150 BVA. :mur :mur :mur
En ce qui concernne les bruits d'air au niveau des portes si quelqu'un a une idée je sui prenneur.
-
Est-ce-que tu as essayé de tordre doucement la porte dans le sens haut en bas, en prenant le montant supérieur de la porte et en mettant le genou au niveau du milieu de la porte... à ne faire que si tu connais...
Je l'ai vu faire par un carrossier et je suis resté sur le cul... mon Alfa et non mon Astra avait perdu son bruit aérodynamique...
Est-ce-que ce bruit ne vient tout simplement pas de nos rétroviseurs que je trouve, ma foi, un peu gros...
-
Je connais cette technique car mon papa était carrossier et de plus agent OPEL et aussi d'autres marques (Italiennes) pendant 40 ans.
Je suis plutôt de ton avis sur les rétros, bref je commence a devenir opelophobe :lyderic et pourtant je suis né dans la marque la prochaine c'est une italienne de toutes les façons nos moteurs 1.3, 2.0 ne sont que des JTD ( le meilleur diesel du mode en fiabilité). :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
-
Je connais cette technique car mon papa était carrossier et de plus agent OPEL et aussi d'autres marques (Italiennes) pendant 40 ans.
Je suis plutôt de ton avis sur les rétros, bref je commence a devenir opelophobe :lyderic et pourtant je suis né dans la marque la prochaine c'est une italienne de toutes les façons nos moteurs 1.3, 2.0 ne sont que des JTD ( le meilleur diesel du mode en fiabilité). :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
Je suis absolument d'accord avec toi, 1.3 td, 2.0 Tdid, 2.5 TD, 2.4 JTD, 1.9 cdti, et maintenant 2.0 cdti, je confirme, jamais eu de problème et en leur mettant le compte de surcroit... lol
-
Aujourd'hui, j'ai pris RDV au garage afin qu'il fasse essayer ma voiture au DM de chez Opel france dans le but de lui faire entendre le bruit d'air assourdissant au niveau des cadres de portes. Au delà de de 100km/h le bruit oblige a parler fort ou mettre le son de la radio plus fort. Mes collègues ne veulent plus venir avec moi pour les long trajets tellement se bruit est pénible. J'espère que cela va se régler rapidement car depuis 42000kms ça suffit.
Au téléphone, j'ai fait part au chef d'atelier que ma voiture claque de temps en temps à froid comme à chaud. Elle a aussi un régime moteur instable quand j'ai le pied sur le frein et quelle est position DRIVE et en position PARKING. Injecteurs peut être? (mon avis) Le gars me répond peu probable mais a vérifier. Il m'indique aussi que ce type de soucis est bien souvent le fait du logiciel actuel et que le 24 janvier il aura un nouveau logiciel qui est justement retravaillé pour le 160 bva et que par la même occasion il fera une campagne au niveau du contacteur de la pédale de frein et que pour les boite mécanique cette campagne s'étend aussi a la pédale d'embrayage.
J'ai aussi une sensation de point mort dans la direction et cela avec la monte hiver et la monte origine. A suivre.
A la fin de l'entretien téléphonique en riant il ajoute une campagne de plus.
-
Aurais tu fait identifier la provenance du bruit d'air à l'arrière ?
-
Bonsoir,
non toujours pas de solution pour le bruit et encore moins de réponse pour mon soucis de direction. :lyderic :lyderic :lyderic :lyderic
-
Bonsoir,
non toujours pas de solution pour le bruit et encore moins de réponse pour mon soucis de direction. :lyderic :lyderic :lyderic :lyderic
Pour le bruit j'ai un ami qui vient de recevoir sa nouvelle AstraJ Sport et il a le même problème ce qu'il faudrait faire :
Ce bruit peut provenir du haut de la porte ou du toit, et peut être décrit comme un sifflement ou bourdonnement.
On pourrait croire que ce bruit provient des moulures de custode (garniture et joints autour des vitres).
Pour déterminer l’emplacement du bruit, appliquer du ruban adhésif sur la partie entre la vitre de la porte et le cadre supérieur de la porte (coulisse) et faire un essai routier.
Si le bruit a disparu, retirez le ruban, puis déposez le panneau intérieur de la porte. Lorsque vous reproduisez le problème pendant l’essai routier, poussez ou tirez sur la tôle intérieure de la porte, au niveau de la fixation du lève-glace. Si le bruit disparaît, utilisez une rondelle ou une cale convenable pour caler le lève-glace et incliner le dessus de la vitre vers l’intérieur ou l’extérieur.
C'est au moins ce que devrait faire ton concessionnaire, puisque je n'ai fait que citer une procédure de GM pour un autre type de véhicule et dans un autre pays :icon_mrgreen.
-
Qui est disponible ici:
http://www.sandyblogs.com/techlink_french/2011/02/bruit-de-vent-ou-fuite-deau-provenant-de-la-vitre-de-porte-ou-du-gousset-de-retroviseur.html (http://www.sandyblogs.com/techlink_french/2011/02/bruit-de-vent-ou-fuite-deau-provenant-de-la-vitre-de-porte-ou-du-gousset-de-retroviseur.html)
et que j'avais mentionné dans un post sur ce forum :)
-
Je suis allé en concession pour ce souci et le mécano a déjà fait remonté le cas, une épidemie dit il...
-
Quelqu'un a une solution pour le bruit d'air ? :bah
-
Aucune solution à ce jour, GM est au courant du souci, le mécano pense que les joints ne sont pas adaptés aux portières et que il va y avoir une modification de ceux-ci.
-
Et bien on va attendre :bah
-
Je suis allé en concession pour ce souci et le mécano a déjà fait remonté le cas, une épidemie dit il...
Astu essayé le truc des scotchs comme décrit dans le post du blog dont j'ai envoyé le lien ?
-
La solution c'est de tous envoyer une lettre en AR chez OPEL ou de changer de voiture.
-
Astu essayé le truc des scotchs comme décrit dans le post du blog dont j'ai envoyé le lien ?
C'est vrai il faudrait que les proprio d'Astra J fassent le test :icon_wink
-
Pour ma part, je ne changerai pas ma Belle, car je n'ai pas de bruit aéro machin... et que ça soit à toutes les vitesses indiquées sur le cadran...
-
tu es monté à l'arrière ?
et puis tu dois avoir la musique à fond :tooth
-
Copie du post sur la direction assistée et mon courrier chez Opel France.
J'ai eu le service clientèle lundi pour m'informer de l'ouverture d'un dossier pour la direction ,les bruit au niveau des vitres avant et aussi des soucis de paramétrage Moteur (boitier).
A part cela rien d'autre si ce n'est que je dois prendre RDV chez mon concessionnaire qui le pauvre n'a pas de solution actuellement. D'ailleurs, il ne me rappel pas car comme il me dit "je ne suis pas mère Thérèsa" donc pas de miracle.
Affaire a suivre via ma protection juridique si sous quinzaine je n'ai pas de nouveau de GM FRANCE.
Pour la petite histoire, je rentre de vacance et nous avons scotché les vitres avant pour pouvoir entendre la radio sans la mettre a fond.
-
Il va vraiment falloir que GM trouve une solution à ce fâcheux problème car pour moi l'automobile est un plaisir et je n'en éprouve aucun à rouler dans cette voiture avec ce bruit....
-
Bonjour a tous,
j'ai réalisé 51000 kms depuis le 2 juin et je ne supporte plus cette voiture qui est plus bruyante que la panda Sport de mon épouse.
Monsieur Opel, nous savons que tu lis ce forum alors bouge ton service technique. :grrr
-
Cet après midi j'ai déposé les retroviseurs et j'ai constaté que le joint entre le cadrte de la vitre et la platine du retro côtè passager était mal monté. :ranting
Demain je vais faire un essai sur autoroute. :huh1
-
J'ai appelé la concession ce matin pour savoir ce qu'il en est de ma demande pour ce bruit, elle me dit je vous rappelle dans la journée.
Je viens de recevoir l'appel, visiblement une solution est proposée car j'ai RDV fin du mois, il me garde la voiture pendant 48 à72h.
-
Tu as de la chance car moi personne ne me rappel. Ni le garage, ni le service clientèle.
Peux tu stp demander ce qui doit être fait pour que je relance mon concessionnaire.
Merci
-
Elle peut pas tout me dire mais changement des joints de portes (nouvelle version) et autres chose mais secret professionnel.
-
Je viens de prendre RDV chez un autre concessionnaire car le miens fait le mort et je vais de ce pas recontacter GM FRANCE pour les informer de la prise de RDV.
Stp tu vas a quelle concession?
-
Opel à Saint Léornard (62)
-
Bientôt le verdict pour ce bruit, j'ai RDV mardi à 09h, si tout va bien je la récupére mercredi soir.
Je vous tiens informé.
-
Bientôt le verdict pour ce bruit, j'ai RDV mardi à 09h, si tout va bien je la récupére mercredi soir.
Je vous tiens informé.
Merci de ton retour a ce sujet car je dépose la mienne pour de multiples interventions le 4 avril.
-
La voiture a été déposée ce matin, essai de 30km avec un technicien, problème constaté, affaire à suivre d'ici 2 jours.
-
Je pensais récupérer ma voiture aujourd'hui mais non pas d'appel, perso je préfère qu'ils prennent leur temps et en finir avec ce soucis.
Peut-être demain mais je pense que la durée va être longue, plus ils vont s'obtenir à le résoudre, j'ai bien dit en partant, ne m'appeler que lorsque il y aura un silence de mort dans la voiture, digne d'une voiture de deutsche kwaliteit pour faire référence à la campagne de pub....
Wait and See
-
Je pensais récupérer ma voiture aujourd'hui mais non pas d'appel, perso je préfère qu'ils prennent leur temps et en finir avec ce soucis.
Peut-être demain mais je pense que la durée va être longue, plus ils vont s'obtenir à le résoudre, j'ai bien dit en partant, ne m'appeler que lorsque il y aura un silence de mort dans la voiture, digne d'une voiture de deutsche kwaliteit pour faire référence à la campagne de pub....
Wait and See
Alors du nouveau?
-
Non toujours pas, j'ai bien eu un appel pour me dire qu'il y a un rappel pour le moteur du ventilo et me demandant de passer, elle a eu l'air con quand je lui dit de se retourner et que me voiture était déjà chez eux...
Sinon ils devaient me rappeler pour me dire quoi, ils devaient.......
-
La mienne ils peuvent la garder 3 mois car a raison de de 6000 km par mois je vais y trouver mon compte.
Je ne suis pas certain qu'il y ai une solution pour les bruits.
-
Je pense que si sinon pourquoi garder la voiture plus de 3 jours? Pour le fun?
Qualité Allemande?
-
Je pense que si sinon pourquoi garder la voiture plus de 3 jours? Pour le fun?
Qualité Allemande?
Tu sais j'ai travaillé 10 ans pour cette marque et mes parents avaient une agence de cette même marque (30ans) et combien de fois les services technique de la marque lassaient se demerder l'agent en lui payant a coup de trique ses heures de recherche de panne.
Encore hier j'ai roulé en GIULIETTA quel bonheur et quel silence un confort digne des plus grand berline. Le prix d'une Audi mais vraiment au dessus du lot avec son 170cv mtj TCT. Vivement la sortie officielle avec la boite TCT double embrayage qui est ce week end 170 cv 119grs de rejets pourtant nos astra bva 160 avec le même moteur sont à 154grs.
J'ai eu aussi le plaisir de conduire lundi la mégane dci 110cv avec la boite double embrayage ERC qui est aussi performante que la DSG mais en retrait par rapport a la TCT qui passe les vitesse deux fois plus vite.
Enfin Bref, je veux simplement dire que la qualité Italienne est en phase de remettre en cause la place de leader des généralistes Allemands et ce n'est pas pour rien que le groupoe VW via Porche veulent acheter ALFA au groupe Fiat. Il faut savoir que porche a développé un 4 cylindres pour ALFA.
-
Aucune solution à ce jour, GM est au courant du souci, le mécano pense que les joints ne sont pas adaptés aux portières et que il va y avoir une modification de ceux-ci.
Je viens à l'instant de racrocher avec le service relation clientèle GM France qui m'affirme revenir au plus vite vers moi car une solution est en voie d'être proposée pour attenuer le bruit.
J'ai profité de cet entretien pour faire quelques compliments sur la qualité l'acceuil au SAV chez Transac Auto à Caen qui est vraiment en net amélioration :bien. Ils sont sur la bonne voie pour me donner envie de rester dans la marque et pourquoi pas acheter le futur Zafira en fin d'année.
:thumbup :thumbupBravo Transac enfin votre SAV prend conscience que le client doit être écouté et sutout rassuré.
-
Je viens à l'instant de racrocher avec le service relation clientèle GM France qui m'affirme revenir au plus vite vers moi car une solution est en voie d'être proposée pour attenuer le bruit.
J'ai profité de cet entretien pour faire quelques compliments sur la qualité l'acceuil au SAV chez Transac Auto à Caen qui est vraiment en net amélioration :bien. Ils sont sur la bonne voie pour me donner envie de rester dans la marque et pourquoi pas acheter le futur Zafira en fin d'année.
:thumbup :thumbupBravo Transac enfin votre SAV prend conscience que le client doit être écouté et sutout rassuré.
Comme quoi ca me renforce dans mon sentiment que tout dépend de la concession.
Moi de mon coté je vais essayer de trouver une autre concession/petit garage Opel parce que la mienne commence à me saouler ....
-
Bonjour à tous
Je viens de relire les 3 pages mais je ne vois pas, sauf erreur de ma part, de solutions apportées par Opel.
Pour moi ce bruit est bien localisé à l'avant droit au niveau du tableau de bord. Juste au dessus de la boite à gants et à la hauteur du rétro droit.
Dés que je dépasse les 120/130 KM/h voire plus.
Certains vont sans doute me dire que si les Coyottes disparaissent ce sera le top comme avertisseur. :icon_lol
Bref je n'ai pas encore contacté Opel alors dites moi SVP où vous en êtes car je n'ai pas envie de me faire encore balader par Opel.
Cette voiture me casse de plus en plus les c......
-
Bonjour à tous
Je viens de relire les 3 pages mais je ne vois pas, sauf erreur de ma part, de solutions apportées par Opel.
Pour moi ce bruit est bien localisé à l'avant droit au niveau du tableau de bord. Juste au dessus de la boite à gants et à la hauteur du rétro droit.
Dés que je dépasse les 120/130 KM/h voire plus.
Certains vont sans doute me dire que si les Coyottes disparaissent ce sera le top comme avertisseur. :icon_lol
Bref je n'ai pas encore contacté Opel alors dites moi SVP où vous en êtes car je n'ai pas envie de me faire encore balader par Opel.
Cette voiture me casse de plus en plus les c......
Pour moi ce que tu décris, c'est un pare-brise mal collé :lyderic
-
ça me le fait depuis 2 ou 3000 kms donc je ne penche pas trop sur le pare brise mais bon....
-
J'ai récupéré ma voiture ce soir chez Transac a Caen suite au remplacement des joints lèches vitres et pour les 150 premiers kilomètres malgré de très fortes rafale de vent, il y moins de bruit et j'ai constaté que mes vitres ne nageaient plus entre les lèches vitres.
Je vous en dirait plus après quelques long trajets.
-
Merci de ton retour si il y a vraiment une amélioration, j'attends pour faire la mienne
-
Je viens un peu en retard pour ce problème que j'ai eu sur ma Belle... cela provient de cablage qui n'est pas bien fixé dans les ailes avant au niveau des rappels de clignotant. Ils balançaient et ne balancent plus... voili voilà.. scusez pour le retard.
-
Bonjour,
je profite de ce topics pour partager mon problème similaire de bruit d'air, non résolu par Opel (une fois constaté, une fois "c'est normal")...
En roulant sur autoroute (dès les 110/120) il y a un bruit d'air au niveau du haut des portières, comme si la fenêtre était mal fermée.
Un des concessionnaire chez qui j'avais remonté le problème avait fait le test avec le scotch et avait constaté une atténuation considérable du bruit... mais pas de solution.
Chez un autre, il n'y avait pas de bruit, c'était normal. Bref... à s'en taper la tête sur le capot. J'ai eu l'occasion de faire un essai de la voiture du commercial, qui elle faisait 0 bruit comparée à la mienne.
Est-ce que de votre coté le problème est résolu ?
-
On va dire que non et que l'on s'est habitué au bruit vu que Opel s'implique à fond dans la résolution de ce problème.
-
Moi j'ai plus de bruits :bien
Pour résoudre le problème il faut replier le retour de l'aile qui maintient le pare boue et remplacer les agraffes en plastoc made in China par des rivets épanouis Alu noir de 6 mm avec un grand épaulement. car quand il est mal plaqué d'une il laisse passer l'air qui remonte dans les montants de portes et en plus cela évite que les gardes boue claquent cotre la tole.
Dans mon cas j'ai ajouté un joint de colle pare brise.
Le Sav n'en revient toujours pas du bon résultat. :thumbup
-
En ce qui me concerne, je n'ai plus aucun bruit que ce soit côté moteur ou autres. Peut-être essayer de plier le haut de la porte pour qu'elles jointent bien.... après, c'est pas normal et c'est à OPEL de prendre en charge le défaut... c'est tout. ou change de concession ou de garage pour voir s'ils sont plus compétents.
-
Moi j'ai plus de bruits :bien
Pour résoudre le problème il faut replier le retour de l'aile qui maintient le pare boue et remplacer les agraffes en plastoc made in China par des rivets épanouis Alu noir de 6 mm avec un grand épaulement. car quand il est mal plaqué d'une il laisse passer l'air qui remonte dans les montants de portes et en plus cela évite que les gardes boue claquent cotre la tole.
Dans mon cas j'ai ajouté un joint de colle pare brise.
Le Sav n'en revient toujours pas du bon résultat. :thumbup
Une photo?
-
BOD76 : ta solution ne résout-elle pas uniquement le bruit de claquement au niveau des roues ??? mon problème de bruit d'air s'entend surtout au niveau du haut des portières, au niveau de la fermeture des fenêtres.
Diego : je suis tout à fait d'accord avec toi, mais après avoir réclamé en vain dans la concession d'achat du véhicule, réclamé toujours en vain dans une autre concession, j'en ai un peu raz le ... :icon_frown d'autant que changer de concession implique aussi plus de temps, de trajet et donc d'organisation pour tenter de faire constater le problème et laisser le véhicule.
Du coup je cherche moi même une solution.
Ce qui me dérange c'est qu'à les entendre, j'ai l'impression d'être le seul à qui cela arrive, alors qu'en lisant ce forum je constate qu'il y a pas mal d'autres personnes qui ont le même soucis !!!
-
BOD76 : ta solution ne résout-elle pas uniquement le bruit de claquement au niveau des roues ??? mon problème de bruit d'air s'entend surtout au niveau du haut des portières, au niveau de la fermeture des fenêtres.
Diego : je suis tout à fait d'accord avec toi, mais après avoir réclamé en vain dans la concession d'achat du véhicule, réclamé toujours en vain dans une autre concession, j'en ai un peu raz le ... :icon_frown d'autant que changer de concession implique aussi plus de temps, de trajet et donc d'organisation pour tenter de faire constater le problème et laisser le véhicule.
Du coup je cherche moi même une solution.
Ce qui me dérange c'est qu'à les entendre, j'ai l'impression d'être le seul à qui cela arrive, alors qu'en lisant ce forum je constate qu'il y a pas mal d'autres personnes qui ont le même soucis !!!
et eux, ils peuvent pas te donner leurs solutions... ou peut-être, ils n'en ont pas....
-
Dans la concession (celle qui a constaté le bruit), pas de solution, vu qu'ils n'arrivent déjà pas à identifier l'origine du bruit !!!
Dans les forums, des cas similaires mais aussi sans solution éprouvée jusqu'à présent.
-
Moi j'ai plus de bruits :bien
Pour résoudre le problème il faut replier le retour de l'aile qui maintient le pare boue et remplacer les agraffes en plastoc made in China par des rivets épanouis Alu noir de 6 mm avec un grand épaulement. car quand il est mal plaqué d'une il laisse passer l'air qui remonte dans les montants de portes et en plus cela évite que les gardes boue claquent cotre la tole.
Dans mon cas j'ai ajouté un joint de colle pare brise.
Le Sav n'en revient toujours pas du bon résultat. :thumbup
Tu peux faire des photos STP :jap
-
idem BOD76,
tu pourrais nous détailler un peu plus la manipulation que tu as faite STP ? et éventuellement nous faire quelques photos... ça serait super sympa, car j'ai un peu de mal à situer les endroits où tu es intervenu (et à comprendre le rapport qu'il y a entre le bruit d'air et le retour d'aile ???)
Merci !!!! :thumbup