Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: toce69 le 20 septembre 2010 à 19:04:33
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Bonsoir à tous,
Je vais recevoir dans moins d'un mois, mon astra 1.4 turbo.
Je me pose une question de base : avec quel type de SP vaut-il mieux l'abbreuver ? Du SP95, SP95/E10 ou SP98 :huh1
Jusqu'à maintenant j'ai toujours roulé avec des moteurs diesel...
Merci d'avance
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Sur un moteur turbo il vaut mieux privilégier un indice le plus haut, donc 98. Regardes dans le carnet du contructeur, il a du te mettre quel est le carburant préconisé pour le 1,4.
Ce qui est sure, oublies le E95 qui est un carburant qui a été abandonné par les autres pays car il est trop abrasif pour les durites et les injecteurs.
:coucou
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Opel preconise le sp95 pour le 1.6 turbo a mon avis c'est la meme chose pour le 1.4 turbo..
par contre effectivement il faut plus qu'eviter le E10 ...
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Oui, c'est vrai qu'il ne m'inspire pas le E10. Mais j'ai bien peur qu'il remplace peu à peu le SP95 normal...
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Sur un moteur turbo il vaut mieux privilégier un indice le plus haut, donc 98. Regardes dans le carnet du contructeur, il a du te mettre quel est le carburant préconisé pour le 1,4.
Ce qui est sure, oublies le E95 qui est un carburant qui a été abandonné par les autres pays car il est trop abrasif pour les durites et les injecteurs.
:coucou
Non c'est le contraire, c'est le 98 qui est le plus contraignant pour les joints et les durites :icon_mrgreen
Ton 1.4 T est à priori fait pour "avaler" du 95E10
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Le carburant 95-E10 sous des prétextes fallacieux de préservation de l'environnement, on nous rajoute encore 5% en plus d'éthanol (d'où E10) ce qui peut conduire à de graves disfonctionnement dans nos moteurs. En effet l'éthanol peut causer des problèmes de corrosion et d'attaque amplifiée des membranes en caoutchouc et joints en liège. D'autre part, l'éthanol étant moins énergétique que l'essence, la consommation est augmentée et la richesse du mélange est diminuée ce qui conduit à une surchauffe du moteur sans percevoir de cliquetis, car l'éthanol augmente l'indice d'octane. La seule solution quand on n'aura plus le choix, serait d'augmenter la taille des gicleurs, donc de consommer encore plus !
Dans les moteurs à haut rendement (+ de 100 cv/l) il est préférable de prendre des indices optane plus élevé soit du 98 ou du 100 de chez BP. PAr exemple ma 135i développe 304 cv avec du 95 et 316 avec du 98, pas trouvé du 100 ! Ensuite le moteur est plus métallique avec du 95 (cliqueti plus prononcé). Pour le zafira OPC 240 cv il était préconisé du 98 et non du 95, d'ailleur dès que tu mets du 95 tu le sents en terme de reprise.
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Oui Ok avec toi, mais je parlais surtout des dommages causés sur les durites et les joints entre le 95 et le 98.
Pas de performance.
C'est sur que le 98 augmente le rendement :icon_wink
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Ok, donc le 98 est mieux pour les perfs, mais "agresse" et le 95E10 n'est pas top. Je mettrais du 95 classique alors !
Merci
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Hello tout le monde!
Je me permets un petit déterrage de topic car je ne trouve plus du tout de station distribuant du SP95 aux alentours de chez moi.
Que conseillez vous? SP98 ou SP95/E10 ?
Voici le mail de réponse de la part d'Opel France GM :
Monsieur,
Nous faisons suite à votre courriel qui a retenu toute notre attention.
Nous avons pris note de votre demande concernant la compatibilité de votre Opel Mériva avec les carburants SP95/E10 et SP98.
Nous vous informons que ces types de carburant sont compatibles.
Nous espérons avoir répondu à vos attentes. Notre Service Relation Clientèle reste à votre disposition du lundi au vendredi, de 9h00 à 17h30 ou au 01 34 26 30 51.
Nous vous prions d’agréer, Monsieur, nos salutations distinguées.
Je leur ai demandé que le manuel préconisait l'utilisation du SP95. Mais vu qu'il n'y en a plus , que préconisez vous et quelle est différence entre ces carburants ce à quoi il répond :
Monsieur,
Nous faisons suite à votre courriel qui a retenu toute notre attention.
Afin d’obtenir les informations nécessaires concernant la différence technique entre les carburants de votre véhicule Opel Mériva, nous vous invitons à vous rendre chez le réparateur agréé le plus proche de chez vous en vous aidant du lien suivant : https://www.opel.fr/services-en-ligne/opel-locate-dealer.html (https://www.opel.fr/services-en-ligne/opel-locate-dealer.html)
Restant à votre disposition, nous vous prions d'agréer, Monsieur, nos salutations distinguées
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Met du 98 sans hésiter.
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C'est ce que je mets pour le moment mais c'est un peu cher :angry
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J'ai déjà répondu
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13223.msg292532.html#msg292532 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13223.msg292532.html#msg292532)
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Dans un autre topic c'est le SP95-E10 qui peut abimer durite joint etc...
Voir : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14779.msg368367.html#msg368367 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14779.msg368367.html#msg368367)
:mur
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Salut a tous je voit que la discution et animé ici je tient juste a dire que j'utilise l'E10 depuis qu'il et sortit c'est a dire plus de 2 ans et je n'est jamais u de probléme la seule chose a dire c'est que l'on pert de la patate comme on dit mais elle consome moins on fait donc plus de kilométre (c'est prouvé) moi j'en fait partiquement 80 de plus par rapport au 95 je vous laisse imaginé par rapport au 98 !!!! Et il et conseillé d'utilisé du 95 pour l'astra J 1.4 mintenant chacun c'est choix chacun c'est gout !!!!
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Dans un autre topic c'est le SP95-E10 qui peut abimer durite joint etc...
Voir : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14779.msg368367.html#msg368367 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14779.msg368367.html#msg368367)
:mur
Avec moins de 10% d'éthanol il n'y a pas de risque pour les joints des véhicules compatibles