Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: jja le 13 septembre 2010 à 09:13:28
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Bonjour,
Comme beaucoup sur le forum je crois que je vais devoir changer mes durites de retours de gas-oil car mon zaf démarre mal le matin. Pour l'instant c'est pas la cata mais je dois m'y reprendre à 2 fois. Je vouslais savoir si il y avait des précautions particulières ou bien si il suffit de retirer les durites et de les remplacer, est-ce que je dois changer les tés en plastiques?
merci
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mince j'ai posté en section zaf b alors que quej'ai un zaf a peut-etre un modo pourrait me remettre dans la bonne section
merci
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salut,
tu es sur que ce sont les durites?
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non je n'en suis pas certain, je pense à ça car la voiture à un peu de mal ces derniers temps à démarrer elle part avec un long coup de démarreur et elle ratatouille un peu et aprés c'est bon. J'ai pensé qu'il pouvait y avoir une prise d'air. Pour info le vehicule à 91000 km et a toujours bien démarré.
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mince j'ai posté en section zaf b alors que quej'ai un zaf a peut-etre un modo pourrait me remettre dans la bonne section
merci
Tu es désormais dans la bonne section :clinoeil
salut,
tu es sur que ce sont les durites?
C'est un problème connu, les durites s'usent et génère des trou d'air qui désamorce la pompe. Les démarrages sont alors plus difficiles... Le raisonnement de jja se tiens !
Mais à confirmer par un mécano (que je ne suis pas)
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merci ludo pour le rappatriement dnas la bonne section
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Utilise la fonction recherche tu vas trouver des réponses illustrées.
Attention aux Tés en plastique c'est fragile ils finissent par casser.
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bonjour
as tu pense a tes bougies de prechauffages? les symptomes sont les memes
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les bougies ont été changées l'an dernier, mais c'est vrai que ça ressemble à un problème de bougies. demain j'essaye de faire chauffer 2 fois les bougies avant de demarrer pour voir si il y a une différence. SAvez-vous si il y a un capteur qui enverrait une information faussée aux bougies??
merci
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si les bougies ont ete changées il y a un an il y a peu de chance qu'elles soient en cause.
dans un premier temps change les tuyaux de retour et si le probleme persiste faudra voir du coté des joints d'injecteurs..
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bonjour à tous,
je viens vous donner des nouvelles, il semble que les durites ne sont pas en cause car le zaf démarre au quart de tour si je fais 2 préchauffages successifs. Les bougies étant quasi neuves je ne sais pas trop quoi penser (peut-être une mise à jour à effectuer) merci pour vos conseils
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Boitier de préchauffage vérifié ou pas ?
Sinon il va falloir vérifier les injecteurs