Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Reflex le 23 août 2010 à 12:29:27
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Je rentrai hier soir de vacances, quand entre 0 & 50 km, je me suis rendu compte d'un bruit de roulement sur l'avant assez bizarre.
Un bruit sourd, pas très fort, mais qui m'inquiète...
Je dois changer mes pneus avant ainsi que mes plaquettes. Cela aurait-il un incidence ?
Quelqu'un a-t-il déjà eu droit à ça ?
Merci de vos réponses.
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:wheelchair
As tu permuté tes pneus arrières vers l'avant recemment ?
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Oui, mais cela fait déjà bien 30.000 km. J'ai changé mes pneus arrière à 40.000 km et j'ai passé la barre des 70.000 cette nuit...
C'est p'tète bien cela...
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non je te demandais cela car sur la plupart des zafs B il se produit une usure en facette du train de pneu arrière, ça ressemble à un bruit de roulement perceptible entre 0 et 50 km/h
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cela dit, mes pneus avant sont près de la rupture. Les sculptures sont presque HS... On va bientôt voir la corde...
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:cops pas sérieux ça :cops
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Oui, mais chez Opel, on m'a dit que je pouvais faire encore 10.000 km lors de mon dernier passage.
Maintenant, je sais qu'ils sont morts.
Je les change cette semaine...
Pour les plaquettes, je vais attendre le mois prochain, histoire d'étaler les dépenses... :icon_mrgreen
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bonjour,
verifie que tu as tout tes plomb d'equilibrage de tes jantes a l'avant
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Pneus changés, bruit disparu.
Faut dire que dans l'état dans lequel étaient mes pneus, il était temps de les changer...
Ouf !
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Mais après 1000 km, j'ai l'impression d'avoir une gonfle sur l'un des pneus... Mal montés ? bizarre... Mal équilibrés ?
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peut etre une hernie sur l'un des pneus: j'ai déjà eu ça et ça fait le bruit d'un roulement HS... retourne voir le garage qui t'as changé les pneus
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Ce qui me fait peur, c'est que les pneus avant sont neufs de chez neufs et ceux de l'arrière ont tout juste 20 km...
Autant dire que si je dois encore en changer... ça va faire mal au porte monnaie.
Celui qui m'a changé les pneus avant m'a dit qu'il y avait un défaut de parallélisme. Donc elle est au garage pour vérifier tout ça ainsi qu'une "révision" des équilibrages...
Je vous tiens au courant dans la journée !
:coucou
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même maladie sur les zaf A...mes pneus arrieres ont 10000km et déjà ce p........ de bruit comme un roulement hs. Je les ai permuté et j'ai de suite ressenti des vibrations au volant. C'est vraiment pénible ce défaut!!! je sais pas quoi faire pour le corriger. On ne va quand même pas changer les pneus arrieres tout les 5000!!!!!!!
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même maladie sur les zaf A...mes pneus arrieres ont 10000km et déjà ce p........ de bruit comme un roulement hs. Je les ai permuté et j'ai de suite ressenti des vibrations au volant. C'est vraiment pénible ce défaut!!! je sais pas quoi faire pour le corriger. On ne va quand même pas changer les pneus arrieres tout les 5000!!!!!!!
Si :dents
Non sans rire, n'hésitez pas à vous plaindre auprés de GM.
Il faut les harceler, c'est quand même pas normal :ranting
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Equilibrage & géométrie faite. :bien
Véhicule rendu avec le volant pas bien repositionné. Imaginez-vous le volant avec 10° de différence. Pour aller tout droit, vous êtes obligés de tenir le volant à 7h05... :malades
Retour au garage et encore le même souci... volant à 6h55... :malades
Et toujours cette légère, mais très légère vibration à faible vitesse.
J'ai poussé jusqu'à 100 km/h, et là, toujours la même vibration... Là on me parle de support de boite ou de support moteur défaillant :reflexion :reflexion :reflexion
Quelqu'un a-t-il déjà eu autant de soucis ???
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:reflexion non
Celui qui t'a fait la géométrie de cette façon est un imbécile.
Si tu te retrouves avec le volant décallé, à mon avis, il n'est pas capable, non plus, de faire un équilibrage digne de ce nom :icon_mrgreen
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Je viens d'avoir le garage.
En fait, dès qu'il fermait la voiture, le volant se bloquait légèrement incliné... Qu'ils sont c... !
Ils ont tout refait et à priori plus de vibrations. Juste un léger bruit de fond du (à leur avis) à la qualité des pneus.
Là, je ne suis pas contre leur analyse. Vu les pneus que j'ai fait monter, ils n'ont peut être pas tort...
On verra bien ce soir. Je vais aller faire un tour sur autoroute pour voir :dents
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Je viens d'avoir le garage.
En fait, dès qu'il fermait la voiture, le volant se bloquait légèrement incliné... Qu'ils sont c... !
Ils ont tout refait et à priori plus de vibrations. Juste un léger bruit de fond du (à leur avis) à la qualité des pneus.
Là, je ne suis pas contre leur analyse. Vu les pneus que j'ai fait monter, ils n'ont peut être pas tort...
On verra bien ce soir. Je vais aller faire un tour sur autoroute pour voir :dents
Ils t'ont mis quoi comme pneus ?
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Ca y est. Je viens de récupérer ma voiture...
Les vibrations ont disparues. Je leur ai demandé ce qu'ils avaient fait, et ils m'ont dit qu'ils avaient tout simplement tout refait : géométrie & équilibrage + remise du volant dans le bon alignement.
C'est bon.
En ce qui concerne les pneus, j'ai limite honte... il s'agit de pneus premier prix sur le web :
Devant : Durun Sport one en 225/45/17.
Derriere : Clear en 225/45/17.
C'est pas cher... et on va voir combien de temps ils durent...
Et comme en ce moment, je suis un peu fauché... on fait des économies là où on peut...
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Ca y est. Je viens de récupérer ma voiture...
Les vibrations ont disparues. Je leur ai demandé ce qu'ils avaient fait, et ils m'ont dit qu'ils avaient tout simplement tout refait : géométrie & équilibrage + remise du volant dans le bon alignement.
C'est bon.
En ce qui concerne les pneus, j'ai limite honte... il s'agit de pneus premier prix sur le web :
Devant : Durun Sport one en 225/45/17.
Derriere : Clear en 225/45/17.
C'est pas cher... et on va voir combien de temps ils durent...
Et comme en ce moment, je suis un peu fauché... on fait des économies là où on peut...
Oui tiens nous au courant de l'évolution et de la qualité de tes pneus, qui sait ? ça va peut être nous surprendre :icon_wink
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Disons que sur mon ancienne voiture, ils n'avaient pas trop mal tenu le coup.
Il s'agissait de 195/55/15 montés sur une 306 HDI break XT pack.
Pas mal sur le sec, mais attention en effet sous la pluie :lyderic
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C'est le problème des pneus low cost
Pas de tenue ou trés peu sous la pluie, une usure parfois rapide, et bruyants. :bah
malheureusement c'est dans la majorité des cas