Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: nikosss le 15 août 2010 à 16:32:54
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bonjour a tous de retour de vacance en espagne après 3000km de parcourus avec mon zaf pas de soucis particulier sauf quelques satané accoups bref, j'ai remarqué sur autoroute a 130 au régul l'aiguille du compte tour n'est pas stable avez vous deja eu ce "problème" ?
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a j'oubliai comme plus inscrit sous mon pseudo zafira 1.7 125 ch!
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a j'oubliai comme plus inscrit sous mon pseudo zafira 1.7 125 ch!
tu peux compléter ton profil :jap ça sera plus simple !
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yes c'est fait ! alors ???
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bonjour a tous de retour de vacance en espagne après 3000km de parcourus avec mon zaf pas de soucis particulier sauf quelques satané accoups bref, j'ai remarqué sur autoroute a 130 au régul l'aiguille du compte tour n'est pas stable avez vous deja eu ce "problème" ?
Cela m'est arrivé il y a qq mois sur mon cdti 150cv. A plusieurs reprises, genre sur autoroute à 130, pendant qq minutes, le moteur "vibrait", perte de puissance, auguille du compte tours pas stable (comme toi).... Après plusieurs séjour au garage, Opel a diagnostiqué que cela se faisait au moment de la régénération du FAP, et que dû à la montée en température, les retours de gazes chauds déformaient les soupapes, qui du coup n'étaient plus étanches.... donc symptômes décrient plus haut. Ils m'ont changé les soupapes par des "renforcés" sous garantie. Depuis, plus de problèmes.
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ça c'est sur le 1.9
Le 1.7 n'a pas à priori ce problème
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ça c'est sur le 1.9
Le 1.7 n'a pas à priori ce problème
:up1
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Fais le test des codes défauts, on verra bien...
Contact sans démarrer, appui sur le frein et l'accélérateur, et regarde l'afficheur au TDB.
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je vais regarder ca les éventuels code , comme dit plus haut effectivement c'est peut etre au moment de la régénération du fap ,alors mon fap ce régénère pendant 1000km ! :icon_eek
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ça c'est sur le 1.9
Le 1.7 n'a pas à priori ce problème
J'ai également ce pb, malgrés une vanne EGR neuve .... :mur
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Fais le test des codes défauts, on verra bien...
Contact sans démarrer, appui sur le frein et l'accélérateur, et regarde l'afficheur au TDB.
9a marche pas sur tous les Zaf :bah
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9a marche pas sur tous les Zaf :bah
ça doit etre normal, vu le nombre de personnes qui se plaignent de cela ...