Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Tazman le 25 juillet 2010 à 12:01:27
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Salut à tous .....
bon voilà l'objet de mes angoisses :
- je viens d'acheter un magnifique Insignia CDTI 130 d'occasion à 26000 km.
- le garage qui me l'à vendu m'assure que la révision des 30000 est faite, vidange également
- je controle la jauge d'huile : l'huile est propre, nickel
- n'ayant pas le manuel d'utilisation (je l'ai reçu entre temps), je tombe par "hazard" sur le niveau d'usure d'huile que j'interprete mal et pense que c'est le niveau simple, il indique 92%.
je roule....roule....roule, l'autre jour je regarde à nouveau le % "d'usure" de l'huile (enfin je l'appel comme cela... peut être que je me trompe), il indique 86% alors que j'ai fait 1200 km en 15 jours environs.
Je trouve cette progression rapide..... le mecano aurait oublié de remettre la jauge a zero ?, il aurait mis de la "Lessieur 100% Arachide" ? :doute
qu'en pensez vous ?
Taz
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Salut à tous .....
bon voilà l'objet de mes angoisses :
- je viens d'acheter un magnifique Insignia CDTI 130 d'occasion à 26000 km.
- le garage qui me l'à vendu m'assure que la révision des 30000 est faite, vidange également
- je controle la jauge d'huile : l'huile est propre, nickel
- n'ayant pas le manuel d'utilisation (je l'ai reçu entre temps), je tombe par "hazard" sur le niveau d'usure d'huile que j'interprete mal et pense que c'est le niveau simple, il indique 92%.
je roule....roule....roule, l'autre jour je regarde à nouveau le % "d'usure" de l'huile (enfin je l'appel comme cela... peut être que je me trompe), il indique 86% alors que j'ai fait 1200 km en 15 jours environs.
Je trouve cette progression rapide..... le mecano aurait oublié de remettre la jauge a zero ?, il aurait mis de la "Lessieur 100% Arachide" ? :doute
qu'en pensez vous ?
Taz
C'est calculé par le calculateur suivant: le nombre de démarrage, durée des trajets etc....
c'est automatique.
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En clair, ce que veut dire Sam, c'est que si tu fait beaucoup de ville, de bouchon, de petit parcours à froid, tu auras une usure de l'huile plus rapide. De même, tu aura des régénérations plus fréquentes ce qui fait aussi vieillir l'huile bien plus vite...
Pour exemple, mon Zafira a une périodicité de vidange théorique de 30 000km (d'après OPEL, certain disent 15 000 pour un zaf "Fapé"). Il a actuellement 16000 km et m'indique l'inspection dans 2000km, soit 18000 km au lieu de 30 000...
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ok,
je comprend mieux maintenant,
merci !!
Taz
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L'explication tiens presque :icon_wink
Dans mon cas, je fais beaucoup de trajet de 700 kms à vitesse constante et à allure réglementaire :icon_rolleyes
Ce n'est certainement pas ce qui fatigue le moteur ni qui vieillit prématurément l'huile.
Je prends soin de faire quelques accélérations franches et de monter un peu dans les tours (pour l'EGR, les injecteurs et le FAP).
Et pourtant: j'ai fait le test et la dure de vie de l'huile diminue 2 fois plus vite (à kilométrage identique) sur ces longs trajets que sur court trajet !!!
Même si on tiens compte de la régénération du FAP, ça ne tiens pas: en effet, la régénération du FAP se fait bien mieux sur long trajet, sans être arrêtée prématurément que sur petits trajets.
Ceci est basé sur l'avis d'un expert que j'ai consulté. Donc, je penche bien sur une mauvaise manière sur laquelle se base le calcul de durée d'huile !!!
En bref, maintenant je reset le compteur et je ne ferai la vidange qu'à 1 an ou 30.000 kms max :icon_wink
En cas de problème, la justice tranchera et j'ai déjà son avis :icon_biggrin
Bonne journée. :icon_biggrin
Xavier.
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L'explication tiens presque :icon_wink
Dans mon cas, je fais beaucoup de trajet de 700 kms à vitesse constante et à allure réglementaire :icon_rolleyes
Ce n'est certainement pas ce qui fatigue le moteur ni qui vieillit prématurément l'huile.
Je prends soin de faire quelques accélérations franches et de monter un peu dans les tours (pour l'EGR, les injecteurs et le FAP).
Et pourtant: j'ai fait le test et la dure de vie de l'huile diminue 2 fois plus vite (à kilométrage identique) sur ces longs trajets que sur court trajet !!!
Même si on tiens compte de la régénération du FAP, ça ne tiens pas: en effet, la régénération du FAP se fait bien mieux sur long trajet, sans être arrêtée prématurément que sur petits trajets.
Ceci est basé sur l'avis d'un expert que j'ai consulté. Donc, je penche bien sur une mauvaise manière sur laquelle se base le calcul de durée d'huile !!!
En bref, maintenant je reset le compteur et je ne ferai la vidange qu'à 1 an ou 30.000 kms max :icon_wink
En cas de problème, la justice tranchera et j'ai déjà son avis :icon_biggrin
Bonne journée. :icon_biggrin
Xavier.
et entre tes longs trajets tu te sers de ta voiture? ou elle reste des jours sans rouler?
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Des petits trajets qui "consomment" 2 fois moins de durée de vie de l'huile :icon_wink
Le problème est remonté depuis un an chez Opel et ils s'en foutent !
J'ai donc noté ces consommations, trajets, ... :icon_wink
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ok
perso le mien va plutot bien et me semble tres logique :bah
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Je n'en doute pas et c'est tant mieux pour toi :icon_wink
J'ai une des premières Insignia livrée en Belgique et je m'en mort les doigts.
Elle est très jolie, confortable et bien équipée, mais elle souffre d'une longue liste de problème innacceptable pour ce prix :icon_wink
Je ne râle pas contre elle, mais je veux juste faire part de mon expérience.
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tu as raison :jap moi j'ai une des premieres vendues en france :icon_mrgreen
c'est vrai qu'il y a eu quelques details desagreables. mais bon rien d'essentiel a mes yeux :bah t'as tiré un mauvais bumero.
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bon maintenant si il sagit que de refaire un vidange, sans toucher aux points particuliers des révision à 30000 km, est ce qu'un petit tour chez un pro de la vidange (F****V*** ou N*****o ) ne suffit pas à régler le problème ?
au fait quelle huile utilisez vous ?
a+
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bon maintenant si il sagit que de refaire un vidange, sans toucher aux points particuliers des révision à 30000 km, est ce qu'un petit tour chez un pro de la vidange (F****V*** ou N*****o ) ne suffit pas à régler le problème ?
au fait quelle huile utilisez vous ?
a+
ATTENTION !
Opel ne manquera pas de se décharger de nombreux points de garantie si tu ne fais pas l'entretien chez eux, de même, si après la garantie tu vas ailleurs, en cas de problème ou il aurait pu y avoir une prise en charge, il se défilerons prétextant qu'il ne peuvent savoir si le problème vient d'eux ou de celui qui a entretenu le véhicule !
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Bonsoir,
je viens de recevoir ma titine. Elle avait 37 km et le temoins indique déjà 95% c'est normal ça !!
Sinon, j'ai vu qu'on pouvait réinitialiser la valeur! ce n'est pas troublant!, si quelqu'un le fait sans avoir fait de vidange le témoins se remet à 100% ????
je croyait qu'il se met à jour par rapport à l'usure réelle de l'huile
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oui tu peux le remettre a 100%, mais le systeme enregistre quand ca a été remis a 100% et si tu peux pas fournir de facture d'entretien alors bonjour la garantie... :bah
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37 kms ??? :huh1 t'etais au courrant ?
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37 kms ??? :huh1 t'etais au courrant ?
heuuu je ne comprends pas ta question!
c'est le kilométrage qu'elle avait quand je l'ai récupéré.
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Ce que je veux dire...
C'est un achat vehicule neuf ? alors pourquoi déja 37 kms ?
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l'aire de stockage devait être très grande :dents
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Ce que je veux dire...
C'est un achat vehicule neuf ? alors pourquoi déja 37 kms ?
Un véhicule neuf peut avoir 100 km au maximum je crois
Il m'est déja arrivé d'aller chercher une voiture dans un autre garage un peu plus loin par la route car le client en avait besoin tout de suite :icon_wink
On lui à livré la voiture avec +- 40 km :icon_wink
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37 kms ??? :huh1 t'etais au courrant ?
C'est légal :spamafote jusque 50 kms :bah et puis ça veut pas dire grand chose sachant que tant que la voiture n'a pas passé 100 kms tu peux remettre le compteur a zéro et ce plusieurs fois ! :bah
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37 kms ??? :huh1 t'etais au courrant ?
C'est légal :spamafote jusque 50 kms :bah et puis ça veut pas dire grand chose sachant que tant que la voiture n'a pas passé 100 kms tu peux remettre le compteur a zéro et ce plusieurs fois ! :bah
Euh... Cela sous-entend qu'il est possible pour un concessionnaire de rouler avec la voiture plusieurs centaines de kilomètres et te faire croire que ton véhicule est vraiment neuf en remettant le conteur à zéro tous les 90km ???? :blink
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37 kms ??? :huh1 t'etais au courrant ?
C'est légal :spamafote jusque 50 kms :bah et puis ça veut pas dire grand chose sachant que tant que la voiture n'a pas passé 100 kms tu peux remettre le compteur a zéro et ce plusieurs fois ! :bah
Euh... Cela sous-entend qu'il est possible pour un concessionnaire de rouler avec la voiture plusieurs centaines de kilomètres et te faire croire que ton véhicule est vraiment neuf en remettant le conteur à zéro tous les 90km ???? :blink
et oui.. mais peu prennent ce risque.. un gravillon c'est vite arrivé.. le jeu n'en vaut pas la chandelle. :bah
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salut,
je suis à 10% d'huile alors que je n'ai fais que 7000km en 10 mois ? :reflexion
Peut-on rouler longtemps à 0% car je pars au ski et n'ai prévu de faire la révision qu'à mon retour ?
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10% tu devrais tenir jusqu'au 12 mois donc ça devrait aller pour aller au ski je suis dans le même cas que toi. Révision pour Mars
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salut,
je suis à 10% d'huile alors que je n'ai fais que 7000km en 10 mois ? :reflexion
Peut-on rouler longtemps à 0% car je pars au ski et n'ai prévu de faire la révision qu'à mon retour ?
c'est pas dramatique si tu depasses de 1000 ou 1500 l'indicateur de vidange du moment que tu restes absolument sous 30000 kms ou un an !
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ok merci de ta réponse.