Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: dav80 le 20 juillet 2010 à 17:32:33
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bonjour depuis 3 semaines j'ai le zafira cosmo pack 1.7 125 ch
acheté neuve . A ce jour il a 1500 kms mais le probléme dés que je roule avec la clime je cale avec, 1er et 2 eme manque de puissance ,opel me disent qu'il faut attendre un peu qu'il est plus de kilométre,
est-ce normale ou pas ?
Merçi de votre réponse .
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:wheelchair
Non c'est pas normal. Celui qui te dis ça est un imbécile.
J'ai jamais calé en mettant la clim :ptdr
lorsque tu mets la clim as tu un bruit sourd ? comme si tu roulais en camion ?
Par contre le 1.7CDTI125 est trés creux, danc il faut jouer un peu avec l'embrayage pour lancer le mulet :icon_mrgreen
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Perso cela m'est arrivé parfois mais avec un enchainement de circonstances, mais pas très souvent ...
Exemple, je suis arrêté je braque mes roues pour tourner à une intersection, la clim décide que c'est le moment pour s'enclencher et moi je démarre en même temps ... et boum je câle :bah
Réfléchis aux circonstances de tes câlages... quand je m'en suis rendu compte, j'appuyais un peu plus sur le champignon et c'était réglé :thumbup et j'avais un 2.2dti puis un 150CDTI et je me faisais avoir aussi :tooth
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:wheelchair
Non c'est pas normal. Celui qui te dis ça est un imbécile.
J'ai jamais calé en mettant la clim :ptdr
lorsque tu mets la clim as tu un bruit sourd ? comme si tu roulais en camion ?
Par contre le 1.7CDTI125 est trés creux, danc il faut jouer un peu avec l'embrayage pour lancer le mulet :icon_mrgreen
Bonjour,
Même moi en 150ch, mon Zaf perd pas mal de puissance avec la clim, je suis aussi obligé de jouer avec l'embrayage en 1ère, et je ne descend pas en dessous de 2000tr/min sinon, je repart trop difficilement...
Par contre, j'ai effectivement un bruit sourd, comme un camion quand j'ai la clim, le bruit varie en fonction du régime moteur, donc c'est le compresseur qui fait un bruit de... gros compresseur... En clair, le bruit ressemble exactement au bruit que font les camions quand il redémarre, un mélange de soufflement et de bruit de rotor étouffé...
Mais comme il me fais ça depuis le début (acheté neuf) et que la clim fonctionne à merveille :spamafote
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:wheelchair
En fait je crois que GM a changé de fournisseur de compresseur, ils sont un peu plus bruyants :bah
J'ai un collègue qui a un Zaf de 2006, et il ne fait pas ce bruit
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Plus bruyant, effectivement, car il est vrai que je n'ai jamais entendu d'autre Zaf (ou même d'autre voiture) faire un tel bruit...
Mais bon, la clim refroidit tellement bien :aglagla1 que ca ne me dérange pas, de toute façon, je l'entend surtout en 1ère et 2nde, après, les bruit de route et moteur le couvre... Et puis, la musique un peu plus fort et on en parle plus :dents
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Pour peu qu'il y ait la clim et le fap en même temps ... faut descendre et pousser :tooth
Perso j'ai pas loin de 10000kms et elle ne cale pas, mais ça rame en 1ère aussi :bah
Pas facile de doser l'accélération car si on appuie un peu trop c'est 4000trs/min, 35l/100 et coup de pied au *** pour tous les passagers :icon_redface
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:huh
Clim et Fap en même temps, je ne vois pas la différence.
Je joue un peu avec l'embrayage mais pas plus.
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:huh
Clim et Fap en même temps, je ne vois pas la différence.
Je joue un peu avec l'embrayage mais pas plus.
ouai mais toi... :bah Ric a meme du mal avec le simple bouton de freina main... alors un embrayage un accelerateur c'est compliqué pour lui .... :bah :ange
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:ptdr
Faut qu'il roule en vélo RIC :eekout
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:huh
Clim et Fap en même temps, je ne vois pas la différence.
Je joue un peu avec l'embrayage mais pas plus.
ouai mais toi... :bah Ric a meme du mal avec le simple bouton de freina main... alors un embrayage un accelerateur c'est compliqué pour lui .... :bah :ange
:nooon Quand on a que 2 pédales, on ne la ramène pas :ptdr
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en tout cas moi je les melange pas... :whistling
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:huh
Clim et Fap en même temps, je ne vois pas la différence.
Je joue un peu avec l'embrayage mais pas plus.
Tu n'as pas une baisse de puissance énorme quand les 2 sont actifs ??
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:huh
Clim et Fap en même temps, je ne vois pas la différence.
Je joue un peu avec l'embrayage mais pas plus.
Tu n'as pas une baisse de puissance énorme quand les 2 sont actifs ??
Perso, j'ai eu le cas hier, clim plus régénération de FAP, je n'avais pas moins de puissance qu'avec la clim seule, par contre, c'est le Zaf qui était pas à la fête...
Calé à 50 en seconde (3000tr/min pour aider le décrassage en douceur du fap) dès que j'étais sur du plat, comme je n'appuyait que très légèrement sur la pédale d'accélérateur, j'avais des accoups... Le Zaf ne savais pas quoi faire, accélérer ou pas... :ptdr Et je vous raconte pas avec le régulateur ! Un mal de chien à se stabiliser le pauvre !! :tooth
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merçi à vous pour votre réponse.
Cordialement
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Moi avec mon zaf de 2005, regulierement quand je met la clim j'ai un bruit aussi...
Et avec clim ou pas, entre 1000 et 2000tr, j'ai un serieux manque de puissance, dès que je passe les 2000tr je prends un coup derriere le siege :eek
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coucou,
perso pas de souci avec un bruit au niveau de la clim
j'ai mon zaf depuit 8 moi et au debut c'etait dur de passer d'une petite ess a un gros mazout surtout en ville
il faut prendre le coup pour laisser un peu trainer son pied sur l'embrellage et maintenant c'est madame qui rale en voyant les traces de gomme au sol :dents
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Aujourd'hui 22° ... j'ai désactivé la clim, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture :tooth :drive
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c'est dingue d'avoir autant de différence avec ou sans la clim ! :reflexion
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c'est dingue d'avoir autant de différence avec ou sans la clim ! :reflexion
Je me demandais d'où pouvaient provenir mes accoups, ben j'ai compris :tooth
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:dents
nan mais avec le mienne je ne sens aucune différence avec ou sans clim que ce soit au niveau de la puissance moteur ou de la consommation générale..
en conso instantanée oui, je passe de 0.5l à 0.7l au ralenti mais c'est tout.. :bah
et je tiens à préciser que ma clim marche ! :dents
Wifi comme témoin, c'est lui qui fait l'entretient de ma GTS ! :icon_mrgreen
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:dents
nan mais avec le mienne je ne sens aucune différence avec ou sans clim que ce soit au niveau de la puissance moteur ou de la consommation générale..
en conso instantanée oui, je passe de 0.5l à 0.7l au ralenti mais c'est tout.. :bah
et je tiens à préciser que ma clim marche ! :dents
Wifi comme témoin, c'est lui qui fait l'entretient de ma GTS ! :icon_mrgreen
Apparemment, les nouvelles clim sont plus gourmandes en puissances, avec ma mégane 1.6 16v essence, j'avais un peu de changement, mais pas grand chose, la, j'ai quand même une belle réduction et ma conso moyenne passe de 0.6-0.7l/h à 1.1-1.2l/h...
Ce ne serai pas un peu contre productif pour notre époque ça ? :reflexion
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J'ai voulu vérifier et sur l'astra je passe de 0.4/0.5 à 0.9/1.1 avec la clim :whistling
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:wheelchair
:dents
nan mais avec le mienne je ne sens aucune différence avec ou sans clim que ce soit au niveau de la puissance moteur ou de la consommation générale..
en conso instantanée oui, je passe de 0.5l à 0.7l au ralenti mais c'est tout.. :bah
et je tiens à préciser que ma clim marche ! :dents
Wifi comme témoin, c'est lui qui fait l'entretient de ma GTS ! :icon_mrgreen
Apparemment, les nouvelles clim sont plus gourmandes en puissances, avec ma mégane 1.6 16v essence, j'avais un peu de changement, mais pas grand chose, la, j'ai quand même une belle réduction et ma conso moyenne passe de 0.6-0.7l/h à 1.1-1.2l/h...
Ce ne serai pas un peu contre productif pour notre époque ça ? :reflexion
Normal puisque ton compresseur bouffe environ 6 à 8 ch, faut bien l'alimenter. :bah
Moi aussi je passe de 0.4 0.5l/h à 0.9l/h