Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: biloute10 le 20 juillet 2010 à 08:22:10
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bonjour !!
j ai un bruit qui claque a ma roue avant droite quand je braque a fond !!!
une idée ?
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salut , surement un cardan , le mieux est de jeter un œil dessous , voir si le soufflet est percé et perds de l'huile , après autre chose , je voit pas ?
ça le fait a l'arrêt , basse vitesse , ou en roulant ???
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a basse vitesse en braquant les roues a fonds !
je part vendredi en vacances (environ 2000 km aller-retour)pensé vous que je peux partir comme ca ?
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:wheelchair
fais un controle visuel, et il te reste encore 3 jours pour la poser sur un pont pour la faire controler.
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ben déjà , il faut savoir ce que c'est ton problème , et si c'est le cardan et qu'il claque , c'est le signe de la fin pour lui , il peut claquer n'importe quand sur la route .
franchement attends un pro pour diagnostiquer le soucis de ton claquement pour être sur (si cardan ou pas ) , car moi je sais que si c'est le cardan , je fait réparer avant de partir . je fais pas 2000 km avec .
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merci pour vos reponses je regarde ce soir !!
et pour smarties les trois jours sont ramener a deux car 21 juillet (fete national belge ) lol
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merci pour vos reponses je regarde ce soir !!
et pour smarties les trois jours sont ramener a deux car 21 juillet (fete national belge ) lol
Ah oui c'est vrai, vous le 21 et nous le 14 :dents
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ben déjà , il faut savoir ce que c'est ton problème , et si c'est le cardan et qu'il claque , c'est le signe de la fin pour lui , il peut claquer n'importe quand sur la route .
franchement attends un pro pour diagnostiquer le soucis de ton claquement pour être sur (si cardan ou pas ) , car moi je sais que si c'est le cardan , je fait réparer avant de partir . je fais pas 2000 km avec .
bonjour
si je peu me permettre, sur mon autre voiture, seat ibiza 1.4l ess de 1999, mon cardan claque depuis 10 000 bornes (je ne fait plus de frais sur cette guimbarde, j'attend qu'elle lache)
tous ca pour dire qu'un cardan ne casse pas comme ca.
mais pour aller en vacance je n'hesiterait pas a le changer, biensur si c'est le cardan.
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des que tu tournes roues braquées ça fait clac clac clac clac clac clac etc.....
ou c'est juste un clac et plus rien?
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juste un clac et puis plus rien !
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bah c'est pas un cardan.
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biellette de barre stab ! (je pense :casque)
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biellette de barre stab ! (je pense :casque)
:ptdr :ptdr :ptdr ca se saurai... :ptdr :ptdr :ptdr :bye :eekout
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biellette de barre stab ! (je pense :casque)
Je pense aussi, à vérifier par un spécialiste avant ton départ en vacance...
Après, ça peu ne rien être du tout, le mien, en fonction de la température extérieure me fait des bruit aux trains roulant :
Claquement au train arrière lors de la mise en appuie en virage, pas à chaque virage...
Petit claquement parfois quand je freine en marche arrière, roue braquée... 1 fois puis plus rien
Très léger claquement sur certaines bosses, que ce soit à l'avant ou à l'arrière...
En fait, je commence à m'habituer du fait que chez Opel, les bruits c'est normal :ptdr
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salut , zaffeur comment savoir si un cardan vas tenir , plus ou moins longtemps ??
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salut , zaffeur comment savoir si un cardan vas tenir , plus ou moins longtemps ??
un cardan qui fait du bruit ne va pas tenir.. ca va peter rapidement...
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salut , zaffeur comment savoir si un cardan vas tenir , plus ou moins longtemps ??
Un mécano pourra te le confirmer, mais à mon sens, on ne peut pas savoir...
On peu estimé le niveau de dégradation du cardan avec le soufflet (déchiré ou juste un suintement) mais le problème des cardans c'est que ça peu tenir longtemps comme très peu de temps...
Sur une voiture petite, ça peu tenir un peu (10 000km en ibiza ci-dessus, environ 20 000km avec l'ancienne AX de mon père...), mais sur un Zaf, les efforts sont bien plus important, surtout si tu as de grande jante et/ou des pneu large, suspension ferme... Tout cela joue un rôle...
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:wheelchair
Un cardan fatigué peut se confirmer par une marche arrière, le claquement est plus fort et souvent continu.
l'idéal c'est de soulever l'avant du véhicule.
Tu passes sous ta voiture et en maintenant la roue, tu vas voir s'il y a un jeu important en tirant sur le cardan. il peut y avoir un jeu axial (peu fréquent, un petit jeu est parfois normal) et un jeu radial.
Si jeu radial, problème sur les tripodes
Vérifies l'état des soufflets, regarde si l'intérieur de ta jante ou le passage de roue, en général quand le soufflet est HS c'est gras.
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salut , zaffeur comment savoir si un cardan vas tenir , plus ou moins longtemps ??
salut
en effet tu na pas moyen de savoir
un cardant est fabriquer dans de l'acier tres dure et par consequant les point de rotation avec un peu de jeu, souffrent enormement et dans le pire des cas ce rompt
mais bon, je pense qu'il doit y avoir 600kg d'effort statique sur une roue avant de zaf donc mefiance
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j'ai inspecté sous la voiture !!!
coté droit et puis le gauche et je n'ai rien vu du tout !!!
et deplus le bruit est parti !!!!
a ne plus rien comprendre !!!
je vous fait signe dés que j'en sais plus !
merci pour vos réponses !!!!