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Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: jja le 19 juillet 2010 à 09:31:31

Titre: [ZAFIRA] coupure injection
Posté par: jja le 19 juillet 2010 à 09:31:31

Bonjour,


 lorsque je roule dans une forte pente, habituellement l'odb indique une consommation égale à zéro le moteur n'ayant plus à fournir d'effort pour accélérer la voiture. Et bien j'ai constaté que sur mon zafira,  lorsque la clim est en marche et le régulateur enclenché cela ne se produit pas il y a toujours une conso d'environ 1 litre au 100. Notez bien que je règle le régulateur sur 80 km/heure et je suis certain que sur cette pente l'injection devrait se couper. si le régulateur ou la clim est désenclenché la consommation retombe à zéro.

C'est plus une question qu'un problème, même si je pense que cela ne me le faisait pas avant.

merci de vos réponses

Titre: Re : coupure injection
Posté par: Smarties le 19 juillet 2010 à 09:46:50

 :wheelchair
C'est normal, régulateur en descente...il "régule" d'ou une consommation supérieure à zéro :icon_wink

Titre: Re : coupure injection
Posté par: jja le 19 juillet 2010 à 09:56:26

Bonjour smarties et merci pour ta réponse,

J'ai fait le test avec une autre voiture polo tdi 100 et bien l'odb indique bien zéro dans les même conditions, aprés peut-^tre le système n'est pas le même il faudrait essayer avec le même véhicule

Titre: Re : coupure injection
Posté par: jja le 19 juillet 2010 à 10:04:04

et de plus j'ai oublié de dire que si la clim est arrêtée et le régulateur enclenché et bien la conso retombe à zéro  :icon_question

Titre: Re : coupure injection
Posté par: Smarties le 19 juillet 2010 à 10:09:09

 :wheelchair
C'est une histoire de régulation, pas plus

Titre: Re : coupure injection
Posté par: wifi le 19 juillet 2010 à 12:45:32

sans clim le frein moteur n'est pas assez important pour faire perdre de la vitesse a la voiture en descente.donc ça tombe a zero.
avec la clim on perd en moyenne entre 4 et 8 chevaux car le compresseur crée une résistance a la rotation moteur.donc le frein moteur est supérieur.
le régulateur est obligé de gardé un minimum d'accélération pour maintenir la vitesse programmée car la voiture se freine en descente.

Titre: Re : coupure injection
Posté par: Slygnum le 19 juillet 2010 à 13:06:51

Tiens c'est très interressant cette information sur la perte de puissance Din lors de l'alumage de la clim...

Merci Wifi ! :thumbup

Titre: Re : coupure injection
Posté par: myckadow le 19 juillet 2010 à 13:25:02

tu n'as pas fini de le remercier alors !  :tooth

ce n'est pas mon mécano et mon pote pour rien !  :spoton

Titre: Re : coupure injection
Posté par: jja le 19 juillet 2010 à 15:53:11

merci wi fi pour cette info, honnêtement je ne sais pas combien de mécano aurait trouvé l'explication. :spoton

Titre: Re : coupure injection
Posté par: wifi le 19 juillet 2010 à 19:22:32

euh...mais de rien  :icon_wink