Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: cosmo55 le 06 juillet 2010 à 22:53:55
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bonjour a tous, voila je voulais savoir si il est possible de rajouter un gps origine opel (insignia bien sur) sur une cosmo pack.
merci
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bonjour a tous, voila je voulais savoir si il est possible de rajouter un gps origine opel (insignia bien sur) sur une cosmo pack.
merci
Tu as quel autoradio cd300?
dans ce cas ca va couter cher mais c'est faisable!
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oui j'ai bien un cd300 mais je vais installer tout l'ensensembl pas que l'ecran.(ecran, autoradio, interface, et le petit pavé de commande.)
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A mon avis ....Même très très cher !!!!! je crois que cela te reviendrais moins cher d'acheter un gps indépendant !!!
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oui j'ai bien un cd300 mais je vais installer tout l'ensensembl pas que l'ecran.(ecran, autoradio, interface, et le petit pavé de commande.)
C'est ce que je te dis si tu veux le faire ca va couter bonbon car il y a aussi des cablages manquants entre ton cd300 et le cd500/dvd800 et il faudra peut être rajouter certains signaux comme vitesse véhicule
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
logiquement c'est pas faisable.le formateur nous a bien dit une insignia quand elle sort d'usine,il n'est absolument pas possible de les optionner en SAV.
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
logiquement c'est pas faisable.le formateur nous a bien dit une insignia quand elle sort d'usine,il n'est absolument pas possible de les optionner en SAV.
C'est vraiment dommage ça ! Bientôt les garages ne feront plus rien à force de tous brider !
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
logiquement c'est pas faisable.le formateur nous a bien dit une insignia quand elle sort d'usine,il n'est absolument pas possible de les optionner en SAV.
C'est quand même bête !
Je ne sais pas si c'est du au multiplexage, mais c'est presque idiot de se bloquer ainsi.... Même si il est certain que cette modification n'est pas anodine, c'est vraiment dommage...
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bonjour a tous, voila je voulais savoir si il est possible de rajouter un gps origine opel (insignia bien sur) sur une cosmo pack.
merci
Salut :coucou
Lorsque j'ai vu l'innsignia et que j'ai constaté l'absence d'un écran couleur dans une aussi belle berline, ca m'a limite choqué ce qu fait que malgré les 500 € à débourser en sus, je n'ai pas hésité un seul instant...
M'est avis que c'est faisable mais à beaucoup plus cher qu'au prix de l'option initial .... :whistling
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Voila ce que j'ai trouvé :coucou:
http://cgi.ebay.fr/AUTORADIO-MONITOR-GPS-SPECIFICO-PER-OPEL-INSIGNIA-/130377031511?cmd=ViewItem&pt=Lettori_DVD&hash=item1e5b139f57
Qu'en pensez vous ? :huh
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
logiquement c'est pas faisable.le formateur nous a bien dit une insignia quand elle sort d'usine,il n'est absolument pas possible de les optionner en SAV.
C'est quand même bête !
Je ne sais pas si c'est du au multiplexage, mais c'est presque idiot de se bloquer ainsi.... Même si il est certain que cette modification n'est pas anodine, c'est vraiment dommage...
C'est pas du au multiplexage car sur Atra H et ZAf B Vectra C c'est possible de le rajouter le GPS, le DVD 90 etc.....
Mais sur L'astra J et l'Insignia peut être ils ont bridé ces fonctions mais je pense que des filous d'infos vont trouver comment faire à moins que les faisceaux soient différents ce qui m'étonnerait s'ils veulent économiser
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
logiquement c'est pas faisable.le formateur nous a bien dit une insignia quand elle sort d'usine,il n'est absolument pas possible de les optionner en SAV.
C'est quand même bête !
Je ne sais pas si c'est du au multiplexage, mais c'est presque idiot de se bloquer ainsi.... Même si il est certain que cette modification n'est pas anodine, c'est vraiment dommage...
ben le probleme c'est que l'autoradio est en fait un calculateur a part entiere dans la voiture....on ne peux plus le considéré comme un module relié au can-bus comme auparavant.
donc il faut deprogrammer et reprogrammer tous les module de la voiture...environ 5 heures de programmation,sans compté le faisceau de tableau de bord qui lui n'est pas prévu pour etre raccordé a un gps...si on veut faire une monte d'origine bien sur.en esperant qu'il ne faille pas remplacer d'autre boitier qui pourrait etre incompatible avec l'autoradio gps....
c'est pareil,on ne peut pas rouler sans autoradio par exemple.il faut ajouté un boitier appelé la silver-box sinon par exemple,vous n'entendrez plus le son des clignotants...
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sans compter que c'est absolument pas sur que le garage arrive a reprogrammer l'ensemble.. :spamafote
Eux peut être pas mais c'est sur que c'est faisable!!!!
Ensuite à voir combien va revenir la programmation!
En faisant en calcul rapide je pense qu eca va couter au moins dans les 3000 3500 € si tu arrives à tout trouver!
logiquement c'est pas faisable.le formateur nous a bien dit une insignia quand elle sort d'usine,il n'est absolument pas possible de les optionner en SAV.
C'est quand même bête !
Je ne sais pas si c'est du au multiplexage, mais c'est presque idiot de se bloquer ainsi.... Même si il est certain que cette modification n'est pas anodine, c'est vraiment dommage...
C'est pas du au multiplexage car sur Atra H et ZAf B Vectra C c'est possible de le rajouter le GPS, le DVD 90 etc.....
Mais sur L'astra J et l'Insignia peut être ils ont bridé ces fonctions mais je pense que des filous d'infos vont trouver comment faire à moins que les faisceaux soient différents ce qui m'étonnerait s'ils veulent économiser
si justement.l'architecture can bus des véhicules de la génération de l'insigna est d'origine américaine.rien a voir avec les anciennes génération can-bus.
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Je suis d'accord avec toi wifi!
Mais les anciens boitier "can bus " eux aussi avaient les calculateurs !
Par exemple la commande de clim (sur astra H et zaf B etc ) intégre le calculateur!
Après il faut vérifier s'ils ont changé les faisceaux mais je pense pas car ca revient moins chère d'avoir des faisceaux standard que 12000 faisceaux différents! Par exemple ils peuvent supprimer un fil pour économiser du cuivre mais ca s'arrête là!
Après la programmation sur le MDI je connais pas, mais sur le tech 2 tu étais aussi de reprogrammer tous les calculateurs pour adapter le réseau
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en production pure c'est moins cher d'avoir 20 faisceaux differents qu'un generique qui aurait tous les fils.. :spamafote
1cm de cable economisé c'est des sous de gagnés..
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en production pure c'est moins cher d'avoir 20 faisceaux differents qu'un generique qui aurait tous les fils.. :spamafote
1cm de cable economisé c'est des sous de gagnés..
Je suis pas d'accord car ca coûte moins cher que faire maxi trois faisceaux pour toute la série plutôt que 20 faisceaux!
C'est un compromis entre prix du cuivre, production, stockage, gestion des références etc...
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en production pure c'est moins cher d'avoir 20 faisceaux differents qu'un generique qui aurait tous les fils.. :spamafote
1cm de cable economisé c'est des sous de gagnés..
Je suis pas d'accord car ca coûte moins cher que faire maxi trois faisceaux pour toute la série plutôt que 20 faisceaux!
C'est un compromis entre prix du cuivre, production, stockage, gestion des références etc...
absolument pas... les constructeurs travaillent en flux tendus... pas de stock pas de stockage ou tres peu.. j'ai controlé beaucoup d'entreprises sous traitantes de constructeurs. et je te certifie ca que je viens de dire.
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en production pure c'est moins cher d'avoir 20 faisceaux differents qu'un generique qui aurait tous les fils.. :spamafote
1cm de cable economisé c'est des sous de gagnés..
Je suis pas d'accord car ca coûte moins cher que faire maxi trois faisceaux pour toute la série plutôt que 20 faisceaux!
C'est un compromis entre prix du cuivre, production, stockage, gestion des références etc...
absolument pas... les constructeurs travaillent en flux tendus... pas de stock pas de stockage ou tres peu.. j'ai controlé beaucoup d'entreprises sous traitantes de constructeurs. et je te certifie ca que je viens de dire.
On sait tous qu'il travaille en flux tendu, je te parle de production gérer une multitude de références ne fait que complexifier la chose ils préfèrent avoir un hard similaire ensuite tout activer ou inhiber via le software et c'est facile pour eux avec le multiplexage!!!
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facile ne veut pas dire economique..... :bah
l'ordi gere tout ca les commandes les stock.. pour eux l'interet est de gagner des centimes partout.. sinon toutes les voitures seraient toutes pre cablées pour toutes les options.. or c'est pas le cas.
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facile ne veut pas dire economique..... :bah
l'ordi gere tout ca les commandes les stock.. pour eux l'interet est de gagner des centimes partout.. sinon toutes les voitures seraient toutes pre cablées pour toutes les options.. or c'est pas le cas.
C'est ce que j'ai dit plus haut! Il y a différents faisceaux avec une certaines logique (" illogique ")!
il y a aussi des sections de faisceaux!!Faisceaux carrosserie, faisceaux arrières ... je connais pas tout mais pour eux c'est simple ca s'emboite donc....
Il y a gagné et gagné! Comme je t'ai dis c'est un compromis!
mais bien sur on parle déjà du même modèle et même motorisation!
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hello,
un nouveau GPS alternatif qui reprendrait les réglages de notre titine :
http://www.navi-media.com/galeria_opel_insignia.html (http://www.navi-media.com/galeria_opel_insignia.html)
http://cgi.ebay.fr/POLSKA-NAWIGACJA-OPEL-INSIGNIA-OPC-MONT-AUTOMAPA-SYGIC-/180583507351?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2a0b9da597 (http://cgi.ebay.fr/POLSKA-NAWIGACJA-OPEL-INSIGNIA-OPC-MONT-AUTOMAPA-SYGIC-/180583507351?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2a0b9da597)
Une ame charitable pour l'essayer ? :dents
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En tout cas sur le papier ça l'air pas mal... Quoique un tactil dans l'insignia :huh :huh on est trop loin de l'écran généralement, à moins de conduire couché sur le volant :ptdr
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hello,un nouveau GPS alternatif qui reprendrait les réglages de notre titine :
http://www.navi-media.com/galeria_opel_insignia.html (http://www.navi-media.com/galeria_opel_insignia.html)
http://cgi.ebay.fr/POLSKA-NAWIGACJA-OPEL-INSIGNIA-OPC-MONT-AUTOMAPA-SYGIC-/180583507351?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2a0b9da597 (http://cgi.ebay.fr/POLSKA-NAWIGACJA-OPEL-INSIGNIA-OPC-MONT-AUTOMAPA-SYGIC-/180583507351?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2a0b9da597)
Une ame charitable pour l'essayer ? :dents
Je reste sceptique .... c'est pas du matériel d'origine ça :reflexion :doute
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Bah oui c est pas d' origine mais bon quand tu changes l autoradio d' origine c est aussi pour ne pas en mettre un d' origine.
Enfin moi ce dont je rêve c est mon Cd300 avec un écran couleur LCD.
Je ne veux pas de GPS en plus , pas de fonction en plus et ça, dans l absolu ça n'a rien de complique. C est du pur codage de la partie graphique du cd300. Il suffirait que tout juste avant l écran 2 lignes il y ai un petit convertisseur graphique qui adapte les menus a un affichage graphiqu et en couleur.
Ensuite un écran LCD 7 pouces ça coûte rien et un bloc plastique de planche de bord d' insignia GPS mais vide a la place de l écran cane doit pas être complique a trouve en pièce détachée.
Enfin ça restera l éternel gros défaut de l insignia: l impossibilité d' avoir un écran couleur sans GPS (quand je pense a mon pote qui a eu un super tactile dans son VW Sirocco pour a peine plus de 400€). Je l aurai pris direct si ça avait existe.
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Tu lis dans mes pensées Maverick :up1
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Oui mais en parlant de matériel d'origine je m'interroge sur toutes les fonctions présentées et présentes dans l'accessoire en question.
Je vois entre autre "autolock" je suppose le verrouillage auto des portes, qui pose problème sur l'insignia. :reflexion
Toutes les fonctions présentes seront elles appliquées et applicables sur l'insignia :reflexion :reflexion
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Je me permets de relancer le sujet afin de savoir si quelqu'un à eu le courage :ange de changer son CD300 pour un autre autoradio (OPEL ou pas) ?
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Oui mais en parlant de matériel d'origine je m'interroge sur toutes les fonctions présentées et présentes dans l'accessoire en question.
Je vois entre autre "autolock" je suppose le verrouillage auto des portes, qui pose problème sur l'insignia. :reflexion
Toutes les fonctions présentes seront elles appliquées et applicables sur l'insignia :reflexion :reflexion
oui en fait c'est juste 'écran mais les fonctions sont gérées par le BCM