Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Autres problèmes => Discussion démarrée par: maty57 le 06 juillet 2010 à 09:07:16
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Salut à tous ,
Je viens vers vous pour avoir peut-être des infos sur le problème que j'ai à nouveau sur ma corsa.
En effet, en juin 2009 j'ai du faire changer les 2 roulements arrière qui étaient H.S. et la rebelotte, je suis passé au garage hier soir pour un début de ce même bruit qui ressemble à l'essorage d'une machine à laver.
Résultats des courses: Roulement AR droit HS et le gauche ne va pas tarder non plus.
Est-ce normal ????? Le véhicule n'a que 53 000kms
Est-ce que ça pourrait provenir de l'option des jantes de 17' ?????? :reflexion :reflexion
Merci pour vos infos :ave2 :ave2 :ave2
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:wheelchair
A priori pas mal de problème de roulement arrière sur les corsa B et C je crois, mais sur D :reflexion
Tu as fait un courrier à GM ?
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faut verifier le reglage du train arriere.. (et avant bien sur, bref faire une geometrie complete) :wacko il doit etre decalé et les roulements forcent.
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:wheelchair
Tu arrives à régler un train arrière de Corsa D :reflexion
Les pneus présentent ils une usure irrégulière ?
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Pour ta question sur les jantes, je ne pense que ça soit la cuase car elles ne seraient pas proposer par le constructeur.
Les roulements doivent encaisser cette taille et de plus par expérience il est sur qu'il ne faut pas dépasser la taille prescrite par le constructeur, pour exemple sur ma première Golf IV j'avais mis des jantes en 19" résultat : roulements à changer au bout de 3 mois et réduction de 2 tailles des jantes !! ça ils ne le disent pas chez norototo !!! :nep
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:wheelchair
Tu arrives à régler un train arrière de Corsa D :reflexion
Les pneus présentent ils une usure irrégulière ?
+1
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:wheelchair
Tu arrives à régler un train arrière de Corsa D :reflexion
Les pneus présentent ils une usure irrégulière ?
Non, ils sont OK :icon_wink
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:wheelchair
A priori pas mal de problème de roulement arrière sur les corsa B et C je crois, mais sur D :reflexion
Tu as fait un courrier à GM ?
Non, je n'en n'ai pas fait mais la je crois qu'il va falloir en faire un.
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:wheelchair
Pour ta question sur les jantes, je ne pense que ça soit la cuase car elles ne seraient pas proposer par le constructeur.
Les roulements doivent encaisser cette taille et de plus par expérience il est sur qu'il ne faut pas dépasser la taille prescrite par le constructeur, pour exemple sur ma première Golf IV j'avais mis des jantes en 19" résultat : roulements à changer au bout de 3 mois et réduction de 2 tailles des jantes !! ça ils ne le disent pas chez norototo !!! :nep
Si si, en version Cosmo avec chassis sport tu as des jantes 17"
Et sur l'OPC en 17" aussi
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:wheelchair
A priori pas mal de problème de roulement arrière sur les corsa B et C je crois, mais sur D :reflexion
Tu as fait un courrier à GM ?
Non, je n'en n'ai pas fait mais la je crois qu'il va falloir en faire un.
A condition que ce soit les jantes d'origine
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faut verifier le reglage du train arriere.. (et avant bien sur, bref faire une geometrie complete) :wacko il doit etre decalé et les roulements forcent.
Crois-tu qu'au garage ça leurs viendra à l'idée de faire ces contrôles ?????
Je sais qu'ils veulent d'abord appeler au service technique à Genevilliers pour se renseigner sur ce problème.
Bon, j'attends de voir et je vais leur dire de contrôler s'il ne le propose pas.
Merci pour cette info.
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:wheelchair
A priori pas mal de problème de roulement arrière sur les corsa B et C je crois, mais sur D :reflexion
Tu as fait un courrier à GM ?
Non, je n'en n'ai pas fait mais la je crois qu'il va falloir en faire un.
A condition que ce soit les jantes d'origine
Non,non, les jantes sont d'origine.
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:wheelchair
Ben courrier en recommandé avec AR chez GM france avec les interventions effectuées et la demande de prise en charge de la prochaine réparation.
Est ce que les premiers remplacements de roulement ont été effectué dans le réseau OPEL ?
Dans ce cas il doit y avoir une prise en chage totale..
Maintenant il faut en effet faire une lettre comminatoire qui rappelera au constructeur et au concessionnaire , leur obligation de livraison en bon fonctionnement, leur obligation de résultat lorsqu'il répare et dans tous les cas les défauts et faiblesses de la marque ne doit pas être subi par tes soins.
Pour la suite il faut leur demander de se prononcer pour un délai de résultat.
Ensuite si tu ne parviens pas a la solution attendue alors il faudra saisir un expert de ton assureur, si tu as une protection juridique, pour qu'il provoque une opération technique contradictoire afin de démontrer les les causes et les responsabilités qui en découlent.
SI a ce moment l'expert ne parvenait pas a trouver une solution en ta faveur alors il fera un rapport circonstancié que tu peux aussi déposer au tribunal :icon_mrgreen , mais avant d'arriver là....
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salut j'ai modifié ton titre pour plus de clarté!
dis moi pour tes roulements,tu as posé des élargisseurs de voie?
ou elle est strictement d'origine ta voiture?
c'est étonnant je n'ai encore jamais remplacé de roulement sur corsa D.
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salut j'ai modifié ton titre pour plus de clarté!
dis moi pour tes roulements,tu as posé des élargisseurs de voie?
ou elle est strictement d'origine ta voiture?
c'est étonnant je n'ai encore jamais remplacé de roulement sur corsa D.
Salut,
Oui pas de souci, je confirme que la voiture est d'origine et n'a subit aucune modif de ma part.
Option: châssis Sport avec jantes de 17'
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bon je me suis renseigné,il y a une note chez opel.dis leur de la consulter.
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c'est étonnant je n'ai encore jamais remplacé de roulement sur corsa D.
Pourtant c'était assez courant avant l'édition de la note :casque
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jamais fait et jamais vu au garage :bah
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Ton soucis m'interresse, ma titine a à peine 35 000 kms, j'ai un bruit d'essorage à l'arrière .... mon collegue me dit tu as un probleme de roulement.
Calendrier faisant pas beaucoup de temps a consacrer à ca :undecided
10 jours:Je vais à Opel Reims et je leur demande est ce urgent, est ce grave, est ce que ca peut attendre un peu le temps de ....
Voiture sur le pont, le mecano fait tourner les roues arrieres dans le vide, diagnostique:" les 2 oulements arrières sont murs, et l'avant droit faudrat surveiller" ?????? Pas de controle du kilometrage, pas d'autre examens, (doute)
"Est ce urgent?" ..... "vous pouvez faire encore 1000 kms, mais ne tardez pas trop" ....."ok"
3 jours:Un peu de temps de libre en normandie (3 à 4 jours) direction Opel Alencon.
Courtoisie, presentation, "je viens voir pour changer mes roulements arrieres, délai, prix, ......"
Voyant la voiture a travers la fenetre, et connaissant son kilometrage, "qui vous a dit que c'étaient les roulements?"
"Ce serait surprenant?", "non ca doit plutot etre les pneus!!", j'explique la méthodologie d'Opel Reims, "Ah oui il faudrait qu'on la controle avant d'envisager de changer les roulements" apparemment si j'ai bien compris c'est un ensemble de pièces au prix de 160 euros (donc X2 pour le train arrière) "bon on peut prendre RDV pour dans X jours" (X n'etant pas planifiables dans mon agenda).
Maintenant je suis pas mécano, est ce grave? ou est ce que ca peut attendre un peu que je me pose enfin?
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Change surtout pas tes roulements, y a une note technique à ce sujet là, qu'ils fouillent un peu dans leur base ...
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bon je me suis renseigné,il y a une note chez opel.dis leur de la consulter.
:coucouWifi
Merci BEAUCOUP pour ton aide, pour ma part j'ai fait un courrier en AR à OPEL France afin de me couvrir le cas échéant, au garage on m'a dit que dans tous les cas celà passera en garantie.
Je vais appeler le garage de ce pas.
MERCI :ave2 :ave2 :ave2
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bon je me suis renseigné,il y a une note chez opel.dis leur de la consulter.
WIFI désolé,
Je viens d'avoir le chef d'atelier qui me dis qu'ils ont vérifier mais il n'y aurai aucune note pour ce problème.
Connais-tu peut-être le numéro de cette note ????
MERCI d'avance !
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il ne pourra pas te donner le numero de cette note il n'en a pas le droit. mais s'il te dit qu'il y en a une c'est qu'elle existe.. faut aller dans un autre garage plus competant... :spamafote
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Merci pour l'info,
je vais attendre d'avoir une réponse d'OPEL FRANCE à ce sujet et je traverserai la frontière pour allez voir chez nos voisins allemand qui sont quand même plus compétent pour ces choses là.
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bon je me suis renseigné,il y a une note chez opel.dis leur de la consulter.
Wifi,
une question bête peut-être, mais est ce que cette note comporte sur les roulements même ou bien sur une autre partie du véhicule qui engendrait ce problème par la suite ???
Merci d'avance
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sur les roulements!
ils sont pas doué dans ton garage,
dans le logiciel,on rentre "corsa d" et "essieu arriere" et il n'y a qu'une seule note a apparaitre....celle qui nous interresse...
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sur les roulements!
ils sont pas doué dans ton garage,
dans le logiciel,on rentre "corsa d" et "essieu arriere" et il n'y a qu'une seule note a apparaitre....celle qui nous interresse...
Wifi,
Merci de ton coup de pouce :bien, je pense qu'ils ne doivent pas savoir lire !!!!!
Bref, ce garage ne changera jamais.
Ca fait plus d'une semaine que les roulements ont été commandés et ils ne sont toujours pas arrivés.
En plus le chef d'atelier m'a dit au téléphone que le responsable du secteur était présent début de semaine et qu'il lui avait demandé à propos des roulements s'il n'était au courant d'un problème, il lui aurait répondu que non et il leur a demandé, si les roulements ont été montés correctement :tooth :tooth :tooth
Bref, je vais leur clouer le bec la semaine prochaine, mais la source restera naturellement secrête :lipsrealed :lipsrealed :lipsrealed
MERCI a TOI :thumbup
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3ieme garage Opel (dans le sud cette fois) après contrôle une partie de mon essieu arrière est pique, a cause du sel de mer??
Ma titine passe 300 jours/ ans dans la Marne !! Et les plages de bord de mer dans la Marne, je vois pas. Modification a faire sur le système ABS au passage (note de sécurité) mais il faut changer les roulements avant. Des renseignements viennent d' être demande plus haut, j attend la réponse
Marre de rouler avec une essoreuse dans le coffre :'-(
+ de450€ de rep :-(
Reflechissement ...
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3ieme garage Opel (dans le sud cette fois) après contrôle une partie de mon essieu arrière est pique, a cause du sel de mer??
Ma titine passe 300 jours/ ans dans la Marne !! Et les plages de bord de mer dans la Marne, je vois pas. Modification a faire sur le système ABS au passage (note de sécurité) mais il faut changer les roulements avant. Des renseignements viennent d' être demande plus haut, j attend la réponse
Marre de rouler avec une essoreuse dans le coffre :'-(
+ de450€ de rep :-(
Reflechissement ...
Comme quoi, les voitures ne sont plus faites pour durer dans le temps :tooth
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ce qui me dérange le plus dans tout ca :lyderic c'est que tout le monde trouve ca bizzare :reflexion mais que ca derange personne outre mesure :lyderic ......
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Salut
Bonne nouvelle, OPEL FRANCE vient de m'appeler ce jour concernant le courrier que je leur ai envoyé en recommandé.
Un dossier a été ouvert concernant ce problème de roulement, Opel France prendra en charge le remplacement des roulements.
le RDV est pris au garage pour le 02/08/2010.
Je vous tiendrai au courant du résultat.
A+ :coucou
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Salut
Bonne nouvelle, OPEL FRANCE vient de m'appeler ce jour concernant le courrier que je leur ai envoyé en recommandé.
Un dossier a été ouvert concernant ce problème de roulement, Opel France prendra en charge le remplacement des roulements.
le RDV est pris au garage pour le 02/08/2010.
Je vous tiendrai au courant du résultat.
A+ :coucou
Salut à tous,
Avec un peu de retard, je viens vous donner des nouvelles sur le remplacement des roulements.
Que dire, C'est le jour et la nuit depuis, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture. :thumbup :thumbup :thumbup
E
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Bonsoir,
Meme soucis sur notre Corsa de 2007. Acheté d'occasion chez Opel a 25000km, tjs entretenu chez Opel. On a du changé le roulement arrière gauche l'année derniere a 45000km, et le roulement arrière droit cette semaine a 65000km. Quel est cette "note" dont on parle dans ce topic ? C'est un problème connu par Opel ? A-t-on une chance d'obtenir une prise en charge ?
Merci
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Et c'est reparti ! Il y a 3 semaine nous faisions changer le roulement arrière droit, et aujourd'hui c'est a nouveau le roulement arrière gauche qui lache... il n'aura tenu que 14 mois et 23000kms ! 3e roulements HS en seulement 3 ans et 68000 kms. Ca commence a bien faire avec cette voiture. Le courrier AR à Opel France part d'ici peu...
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Salut tout le monde,
Bon bah j'ai le meme problème que Maty57! :nep Et en plus j'ai le meme modèle Corsa D 1.7CDTI Cosmo 5p avec option chassis sport + jantes 17'
Enfin à peut de chose près c'est que la mienne à 70000km (je vous arrondi le tout) et que c'est la 1ère fois que mes roulements commence à crier! :mad3
Est ce normale qu'ils commencent à montrer des signes de fatigues à 70000km? Et si j'ai bien compris je dois faire une lettre AR à GM France afin d'espérer une prise en charge?
Après l'alternateur au bout de 6000km, les roulements à 70000km.... :mur :nep :ranting :lyderic
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Dans le style "j'ai pas de chance" tu te poses là :dents
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Salut tout le monde,
Bon bah j'ai le meme problème que Maty57! :nep Et en plus j'ai le meme modèle Corsa D 1.7CDTI Cosmo 5p avec option chassis sport + jantes 17'
Enfin à peut de chose près c'est que la mienne à 70000km (je vous arrondi le tout) et que c'est la 1ère fois que mes roulements commence à crier! :mad3
Est ce normale qu'ils commencent à montrer des signes de fatigues à 70000km? Et si j'ai bien compris je dois faire une lettre AR à GM France afin d'espérer une prise en charge?Après l'alternateur au bout de 6000km, les roulements à 70000km.... :mur :nep :ranting :lyderic
Bonjour à tous !
Je suis propriétaire d'une corsa d 1.7 cdti Gsi (achetée neuve en juin 2008). Désolé pour cette présentation sommaire, mais je n'ai pas vu de rubrique de présentation.
GregShakur, j'ai eu le même problème, les 2 roulements arrières hs au bout de 67 000 kms(bien entendu la voiture n'était plus sous garantie). Je suis allé de suite à la concession en leur demandant "ironiquement" s'ils trouvaient ça normal. Il m'a été "difficilement" répondu que ce n'était pas vraiment normal. Toujours est-il qu'une requette a été lancé au technocentre Opel, qui a fait immédiatement une proposition "geste commercial exceptionnel" de prendre à leur charge 70 % de la valeur des pièces et que c'était à prendre ou à laisser. J'ai donc pris, même si je trouve cela un peu dur à avaler, et m'en suit tiré pour environ 200 € de ma poche.
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Salut tout le monde,
Désolé pour cette reponse tardive mais pas eu le temps de me connecter.
@Batman: moi j'aurais meme dit "Put*** de poissard"! :icon_mrgreen
@Sagittaire93: Effectivement je trouve que cela n'est pas assez vue que j'ai lu sur des magasines spécialisés que normalement cela devait durer "toute la durée de vie du véhicule" (enfin meme si cela me parait beaucoup) mais disons que s'ils avaient fait ça à 150000km j'aurais pas été surpris dirons nous. On vera je dois avoir des nouvelles avant la fin de la semaine. Prions :ave
Je vous tiendrais bien évidemment au jus pour les futurs "malchanceux"!! :mad3
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Salut à tous,
Moi pour l'instant, je ne peut rien dire plus de soucis la voiture à 72 500 au compteur et celà va faire un an le 02/08/2011 que je les ai fait remplacer.
Ma garantie cours jusqu'en février 2012 en espérant qu'ils ne lachent pas après !!!
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Salut tout monde,
Bon c'est bon j'ai enfin eu une réponse de la part de GM après ma lettre en AR et 2 semaines de relance téléphonique. Ils m'accordent "à titre exceptionnel' une remise de 50% pièces et mains d'oeuvres (sur une facture de 500€ c'est déjà bien). Ils ont quand meme eu le culo de me dire que ce geste commercial m'a été accordé par rapport aux différents problèmes que j'ai rencontré et non par le faite que mes roulements se sont usés prématuréments. :malades
Voilà je pense faire les réparations meme si j'estime que le geste pourrait etre superieur. :grrr
En tt cas merci pour les infos et puis si ça peu servir à quelqu'un. :bien
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Bonjour,
je viens de lire vos articles et voila que j'ai le même soucis depuis peu
corsa D 1.7l cdti fap 125ch
et voila que mes roulement me lachent a 55000kms !!!! Inadmissible!!!
Comment faire pour que Opel prenne en charge les réparations?
Quelqu'un aurait il la note technique ou référence de celle ci pour que je puisse appuyer mes dires?
Merci par avance
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Bonjour,
je déterre ce topic car j'ai moi aussi ce problème.
J'ai acheté ma Corsa CDTI 125ch de 2009 d'occasion, à 41000km, en juillet 2011. Le vendeur avait fait changer le roulement arrière gauche. Peu de temps après, c'était au tour du roulement arrière droit (toujours sous garantie).
Aujourd'hui ma voiture a 86000km et le problème revient. Le bruit devient de plus en plus insupportable. Je n'ai pas souvenir d'avoir pris un nid de poule. Quand je fais bouger la roue à la main, tout semble indiquer que c'est le roulement arrière gauche qui est en train de lâcher.
Je voudrais donc savoir si ceux qui ont eu ce problème l'ont résolu Depuis le temps, j'espère qu'Opel a informé les concessions.
J'ai rendez-vous mercredi chez Opel...
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Bonjour,moi aussi propriétaire d'une Corsa d 1.7cdti 125 ch j'ai un soucis de roulement (roue arrière droite inclinée+voyant esp qui s'allume tout le temps),j'aimerais savoir combien serait facturé le changement le roulement.
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Lors de ma deuxième visite la pièce était encore sous garantie en fait (2 ans), donc pas de problème.
J'ai demandé au chef d'atelier pourquoi j'avais 2 fois le même problème, il m'a dit c'est peut-être la pièce défaillante ou des roues trop grandes... Quand j'ai demandé ce qui se passerait si le problème survenait de nouveau, il m'a dit qu'on aviserait.
Il semblait être informé du problème puisqu'il m'a dit qu'à chaque fois qu'il y a un problème de roulement, c'est ce modèle de voiture qui est concerné.
Pour le roulement il faut compter +/- 300€ (en passant par les garages habituels).
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C'est récurent les roulements!
Même probléme :
Voiture achetée neuve en 2009,
- 10 000 km roulement de turbo : pris en charge par Opel (garantie), ils ont changé le turbo
- 30 000 km roulement ARD : pris en charge par Opel (garantie). Celons eux ,il était mal graissé à la fabrication
- 35 000 km roulement ARG : pris en charge à 70% par Opel (hors garantie), l’intérieur étais rouillé :huh1 ;
- "Est-ce que vous mettez des bateaux à l'eau avec une remorque? ça peut arriver quand le train arrière est immergé pendant longtemps!"
- "Ben j'ai même pas d'attelage!" lol
Rien à voir, les deux bielettes de barre stabe changées à 75 000 km, soufflet percés au même endroit sur les deux (articulation inférieur) commandées chez Oscaro.
- 80 000 km roulement ARD : commandé chez oscaro marque SNR, c'est la marque que j'utilise (avec SKF aussi) en maintenance industriel.
- 98 000 km, sifflement continue en fonction de la vitesse du véhicule et sifflement différent accélération et décélération + bruit de roulement de roue (enfin je croyais) diagnostique : Roulements sortie différentiel et roulements d'arbres. A priori pas de roulements de pignons car le bruit est identique sur tous les rapports.
A par le moteur, le reste c'est de la m**e. Je vais voir pour changer les roulements de boite moi même par de vrais roulements; au passage si quelqu'un à un tutos pour la boite je suis preneur; et revendre ça vite fait.
Je pourrais la bazarder comme ça, le CT est vierge, mais j'ai des scrupules à vendre une bagnole 6500€ sachant qu'il faudra remplacer une boite à 4000€, qui plus est, peut péter à tout moment (même à 130 sur l'autoroute) mais ça je sais pas si les dirigent d'Opel en sont conscient. petit coups de gueule.
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:plus1mad
foutage de gueule
c'est fini les voitures qui durer 10 ans sans problème maintenant ont a des voitures jetable :grrr
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:plus1mad
foutage de gueule
c'est fini les voitures qui durer 10 ans sans problème maintenant ont a des voitures jetable :grrr
C'est fait pour la consommation :tooth
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C'est fait pour la consommation :tooth
ouai mais faut pas déconner non plus les roulements sont fait pour faire au moins 150 000km tranquille
je suis conscient que des jantes en 17p les uses plus vite que des jante en 15p mais les changer 30 000km c'est un defaut de fabrication :nep
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re a tous.
Suite à mes déboires de 07/2010, quelques autres soucis sont arrivés depuis (changement de culasse suite a un probleme d'huile dans le liquide de refroidissement (mélangeur ou radiateur HS)).
La j'arrive a 84000 km et retour de la machine en mode essorage depuis quelques jours dans l'habitacle.
après controle chez Opel on me dit de changer le train de pneus arrières (bosselés a l'interieur). Chose faite aujourd'hui chez Opel même (350 E).
J'en reviens et le bruit est toujours là (bruit sourd et prenant qui varie en intensité avec la vitesse du vehicule).
Je retourne demain chez Opel, mais je pense que c'est plus pour la forme que pour autre chose .... A deux doigts de dire qu'OPEL c'est de la .....
:grrr :mad3 :ranting :lyderic
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Pas à deux doigts dit leur... :dents
C'est de la merde, c'est plus qu'évident :jap
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re a tous.
on me dit de changer le train de pneus arrières (bosselés a l'interieur)
sa venait pas de t'ai pneus donc