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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: stevestephle le 05 juillet 2010 à 19:13:58
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salut tous le monde
j'ai une question a vous poser
depuis un petit moment après avoir changé mes amorto j'ai découvert que j'avais une fuite d'huile qui provient de derrière la poulie de la pompe a huile
donc je voulais savoir si pour changer le joint spi on pouvais le faire sans démonter la pompe mais juste la poulie ou alors si y faut démonter le tout
voila
merci d'avance
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salut
j'ai jamais eut de cas de fuite de pompe a huile sur y22dtr.
la premiere chose a controler ce sont les vis bouchon de carter de distribution sur l'arriere du moteur.ces vis sont large,environ 2.5 cm de diametre,et il y a une empreinte torx femelle de 45 dedans.ça arrive tres souvent qu'elles se désserent.
ensuite juste au dessus des ces vis,tu as le capteur de pression d'huile.il fuit couramment.
et enfin le joint de carter d'huile.pareil avec le temps il suinte.
une petite chose tu pourrais nous faire une petite présentation de toi et de ta voiture?c'est dans les usages de ce forum.merci!
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à faire ici :icon_wink :
http://www.forum-opel.fr/index.php?board=16.0
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ok pour la presentation c'est fait
et pour la pompe a huile je vais verifier les serrage et je te tiens au courant merci pour l'info
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salut tout le monde bon désolé j'ai mit un peu de temps mais sa y est c'est fait
alors en premier lieu j'ai effectuer les resserrage comme préconisé précédemment mais bon tout étaient bien serré et donc pas de fuite
j'ai donc commandé le joint derrière la poulie de vilebrequin que j'ai remplacé je l'ai fait se weekend alors l'attend de voir
cela dit pour démonter la vis de 24 sa a était un peu chaud très très serré
bref tout c'est bien passer et d'ici la semaine prochaine je contrôlerait l'étanchéité pour voir sa sa fuit encore