Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: wbruno le 02 juillet 2010 à 13:52:23
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salut a tous , je suis pas venus depuis un bon bout de temps sur ce forum :thumbup , surtout par un manque de temps et pis ben une fois n'est pas coutume aucun soucis sur les 2 opels du foyer , enfin seulement 1 que je croyais résolus , le phare arriere gauche transformer lors d'un week end de 3 jours en Bretagne en bocal a poissons rouge , le garage de brest l'a vidé et percer pour le retour , le garage de Beauvais l'a changé sans soucis et ce au mois de mars et en juin , rebelote , il reprends de l'eau , a la révision ,le gars l'a vus m'a fait une verif sur la mise a l'air ??? en me disant que si le soucis continue , on le change mais que le soucis ne concernait que mon zaf a ce jour ??? bizzard que sur le même zaf , 2 phare consécutif prends l'eau pour moi mais bon vus le soucis je me pose des questions sur le 3 e phare qui sera posé ??
je précise que le zaf n'a jamais pris un coup a l'arrière ni ailleurs
a ce jour je suis vraiment content du véhicule , a plus de 45 000 km , je n'ai pas eu de soucis de fap , d'egr ,de conso , les pneus avant sont usés a 75 % , les freins sont encore très loin de rendre l'âme et malgré que c'est le 1.7 , je trouve la puissance correcte , j'ai juste pris une autre façons de conduire le zaf vus la plage d'utilisation du moteur mais vus que la conso n'en soufre pas , entre 6.8 et 7.00 litres aux 100 km
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bonjour , a 1er vue personne d'autre a un soucis d'infiltration d'eau sur les feux arrières , surement la loi des séries pour moi !! a +
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:bah j'ai eu plein de zaf et jamais eu ce probleme moi... :bah desolé...
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Ona eu le même problème sur notre ancien Meriva mais au phares avants, les optiques ont été changés et plus jamais eu de problème après :bah
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sur le precedent zaf , je n'ai pas vus non plus de soucis de ce genre , l'agila idem ainsi que le meriva du père , ce que je m'explique pas ,c'est le fait des 2 feux touchés par ça sur le même zaf ??? j'ai vus un zaf hier lui c'était le droit ? pour moi il y a un défaut sur une série de feux car si je comprends un peu de buée a l'avant ou l'arrière , le mien tenait + du bocal a poissons rouge , la lampe du clignotant avait cramée , le niveau d'eau a monté de presque rien a ce niveau en a peine 2 jours , l'humidité est pas suffisant a mon avis pour faire monter d'autant et pourtant aucune trace d'eau visible sur la carrosserie au niveau du feu !!
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il faudrait regarder si le joint derriere le feu est bien en place.et que le feu soit bien serrer contre la carrosserie.
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Tu n'habiterai pas en Bretagne par hazard???? :casque
:bide
:ck1
:eekout
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Pour ma part, pas de problème d'eau dans mes phares, ni avant, ni arrières.... En même temps, sur un véhicule de 6 mois, ce serait un peu abusé...
Par contre, j'ai déjà eu de la buée dans mes feux arrières.......... :ange
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salut , pk ? fait beau en Bretagne surtout entre les averses , moi aussi ça a commencé avec de la buée , mais je pense pas que cela a un rapport car sur l'ancien idem mais pas d'eau , wifi , le joint a l'air bien en place et feux aussi !
bon c'est vrai que la dernière fois , c'était le déluge la bas :tooth , si il y a une faiblesse , ça passe :ranting
lors du changement de feux , je regarderais ces 2 points de plus prés
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salut , changement du feux demain , :thumbup , en espérant que celui la ne se finisse pas comme les deux autres
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il faudrait regarder si le joint derriere le feu est bien en place.et que le feu soit bien serrer contre la carrosserie.
Moi, sür la Corsa C 2004 de ma femme .. J ' ai change
le feu de Stop... :icon_biggrin
Un jour de pluie... Je vois le coffre a pris l'eau... :ranting
siege ariere etc... :grrr :grrr
Et beh... Parce que le joint... Etait mall serrer..
Je pensais que c'etait bon...
Non rebolote.. İl prenait encore l'eau...
La il venait dü joint de la porte... Je l'ai changer..
Depuis.... RAS....
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salut , feux changé et joint idem , on verat dans le temps mais bon déja 2 alors je passe mon tour
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salut , feux changé et joint idem , on verat dans le temps mais bon déja 2 alors je passe mon tour
Allez on croise Les Doigts............ :biere
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salut a tous
:grrr :grrr :grrr :grrr
déterrage du topic , cette saloperie de feu arrière :nep reprend l'eau :ranting :ranting , vraiment marre aucun soucis sur le zaf a part ce feu :mur :mur
je comprends pas pk , 3 mois il a tenus ?? alors la solution c'est quoi la , changer le zaf en espérant en avoir 1 d'étanche et sans soucis :whistling
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salut a tous
:grrr :grrr :grrr :grrr
déterrage du topic , cette saloperie de feu arrière :nep reprend l'eau :ranting :ranting , vraiment marre aucun soucis sur le zaf a part ce feu :mur :mur
je comprends pas pk , 3 mois il a tenus ?? alors la solution c'est quoi la , changer le zaf en espérant en avoir 1 d'étanche et sans soucis :whistling
t'as qu'a venir en Provence :dents
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t'as qu'a venir en Provence :dents
:tooth oui ou rouler les jours sans pluie , non franchement quelle soluce ou approche faire par rapport au garage , 3 feux et ils prennes l'eau , je pense que l'on peut décemment écarté le fait du feu , le zaf n'a pris aucun impact a l'arrière , alors surement un défaut carrosserie d'origine ??? moi je ne vois plus rien , y a pas une note qui traine chez opel au sujet de ce genre de soucis et que mon garage n'aurait pas eu connaissance ou oublier ??,
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Ouai c'est bizzarre
j'ai posé la question à mon agent OPEL.
Jamais vu ça sur le Zaf B :reflexion
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Ouai c'est bizzarre
j'ai posé la question à mon agent OPEL.
Jamais vu ça sur le Zaf B :reflexion
pk il pleut pas chez vous ?? pourtant déjà vus mais a droite sur d'autres zaf , bon y a pire comme soucis , j'en aurais d'autres encore , je changerais de voiture mais la ça commence a :ranting
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salut , bon ben le feux est commandés au garage ( encore ) , ils on fait des belles photos du zaf , je pense que vus par un expert aurait été mieux mais bon , surtout que :photos le feux non déposé et que le zaf n'a rien , comprends pas trop la
enfin dés que le feux est remontés , je vous tiens au jus enfin surtout a l'eau pour le feux :thumbup .
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salut , aux dernières nouvelles pour le chef d'atelier , il y aurait a son avis un mauvais collage des optique du feux sur le socle de celui ci , d'où l'entrée d'eau car au niveau carrosserie nada , oui mais les 3 :huh1 , mauvaise série en usine , d'ailleurs le gars qui a pris les :photos était de chez opel et fait remonté l'info , en tout cas le feux devrait être changé mercredi , on verra plus clair a ce moment la .
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salut , aux dernières nouvelles pour le chef d'atelier , il y aurait a son avis un mauvais collage des optique du feux sur le socle de celui ci , d'où l'entrée d'eau car au niveau carrosserie nada , oui mais les 3 :huh1 , mauvaise série en usine , d'ailleurs le gars qui a pris les :photos était de chez opel et fait remonté l'info , en tout cas le feux devrait être changé mercredi , on verra plus clair a ce moment la .
J'avais eu le cas sur ma mégane (le feux prenait l'eau lui...)
Pour trouver l'entrée d'eau, j'ai démonté la platine électrique et rempli le feux d'eau, une fois l'extérieur bien essuyé, il suffit de regarder s'il y'a un écoulement (même léger)...
Pour ma part, j'avais colmaté l'ouverture avec du silicone transparent...
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salut , c'est a 1er vue ce que pense le garagiste ,je ne pense que le garage vas faire cette bidouille sur ce problème d'infiltration d'eau , la voiture étant en garantie , il vas changer le feux et surement le faire sur l'ancien feux pour vérifier , quoi qu'il en soit si c'est le cas , opel devrait faire le nécessaire :ptdr, car maintenant que je gaffe a ça , j'en vois des zaf avec de la buée et de l'eau et entretenu dans mon garage
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salut , le feux est changé , tout beau , tout neuf et sans eau , combien de temps ???? je passe voire le garage pour l'ancien feux , enfin le bocal plutot , pis autre chose qui montre quand même le jean foutiste , je vous le donne , j'avais signalé que l'ampoule de recul etait hs du l'eau et ben pas changés l'ampoule , on replace les veilles dac ,mais au minima on teste le feux , ça pour moi c'est vraiment un b a b
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:up1 , salut a tous , hé oui le bocal a poissons est revenus , allez bon ça a tenus même pas un mois , j'aurait du parier ladessus :tooth bon ben rebelotte
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:up1 , salut a tous , hé oui le bocal a poissons est revenus , allez bon ça a tenus même pas un mois , j'aurait du parier ladessus :tooth bon ben rebelotte
Tu dois avoir une infiltration ailleurs.....
Le feux a déjà été changé plusieurs fois, donc l'eau doit rentrer à un endroit (peut-être un peu plus loin) et finir dans le feux.... Il faux vraiment qu'Opel se pose sur ton problème, car suivant ou passe l'eau, tu as un risque de court-circuit ou de corrosion prématurée de ta carrosserie !
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Tu dois avoir une infiltration ailleurs.....
Le feux a déjà été changé plusieurs fois, donc l'eau doit rentrer à un endroit (peut-être un peu plus loin) et finir dans le feux.... Il faux vraiment qu'Opel se pose sur ton problème, car suivant ou passe l'eau, tu as un risque de court-circuit ou de corrosion prématurée de ta carrosserie !
verifie ton joint de coffre et le joint du petit carreau a l'arriere, tu n' a pas d'eau dans la trappe en plastique derriere le feux?
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salut , alors la tu vois vus que je n'y ait pas touché , je sais pas , enfin a 1er vue il vont solutionner le prob comme avant sur les 1er zaf B .
et bingo enfin un vrai soucis mécanique , compresseur de clim a changé , 57 000 km un peu juste je trouve pour ça , pris en garantie a part la charge de clim , logique un peu mais limite vus que j'y suis pas pour grand chose , moyen de voir ça avec opel ou rac ,
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salut , alors la tu vois vus que je n'y ait pas touché , je sais pas , enfin a 1er vue il vont solutionner le prob comme avant sur les 1er zaf B .
et bingo enfin un vrai soucis mécanique , compresseur de clim a changé , 57 000 km un peu juste je trouve pour ça , pris en garantie a part la charge de clim , logique un peu mais limite vus que j'y suis pas pour grand chose , moyen de voir ça avec opel ou rac ,
Ce sont vraiment des enc.... , une recharge de clim leur coute quasiment rien.
Ils trouvent toujours un truc à facturer avec une prise en charge en garantie.
De plus, ils n'ont pas le droit car le compresseur de clim et le GAZ , l'un ne vas pas sans l'autre.
C'est comme s'il te vendait un voiture sans huile dans le moteur ... "ah ben non, monsieur , c'est en supplément..." :marteau
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Petite question pour Wbruno :
Ton phare arrière plein d'eau, cela avait commencé par de la buée dans le phare ? Parce que depuis que les températures sont basses, j'ai toujours de la buée dans le phare arrière gauche après avoir roulé.... Ce qui m'inquiète, c'est que j'ai le REC juste derrière...
Autrement, sur le fait qu'il te facture la recharge, je trouve ça aussi un peu abusé, mais en même temps, changement de compresseur ou pas, il fallait peut-être le faire... :spamafote
A quand remonte la dernière recharge ? Si elle est récente, peut-être peux-tu te faire rembourser cette dernière...
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Petite question pour Wbruno :
Ton phare arrière plein d'eau, cela avait commencé par de la buée dans le phare ? Parce que depuis que les températures sont basses, j'ai toujours de la buée dans le phare arrière gauche après avoir roulé.... Ce qui m'inquiète, c'est que j'ai le REC juste derrière...
Autrement, sur le fait qu'il te facture la recharge, je trouve ça aussi un peu abusé, mais en même temps, changement de compresseur ou pas, il fallait peut-être le faire... :spamafote
A quand remonte la dernière recharge ? Si elle est récente, peut-être peux-tu te faire rembourser cette dernière...
T'inquiète ton REC est au sec :tooth
Et de la buée y en aura toujours :jap
Petite () Au fait Ludo sais tu si ton antibrouillard arrière droit fonctionne ou pas?.
Comprends pas le mien l'ampoule est bonne et il ne s'allume pas.... :reflexion le gauche oui
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T'inquiète ton REC est au sec :tooth
Et de la buée y en aura toujours :jap
Petite () Au fait Ludo sais tu si ton antibrouillard arrière droit fonctionne ou pas?.
Comprends pas le mien l'ampoule est bonne et il ne s'allume pas.... :reflexion le gauche oui
C'est normal.... Opel pose les ampoules droites et gauche, passent les câbles etc sur tous les Zaf... Après, c'est du paramétrage :
Zaf Anglais ou autre conduite à droite -> Allumage côté droit
Zaf Français ou autre conduite à gauche -> Allumage côté gauche
Avec mes xénons, tu as une manipulation à faire pour modifier le faisceau dans le cas ou tu irais dans un pays inversé par rapport à ton pays d'origine. Il me semble que ça inverse aussi l'allumage de l'antibrouillard arrière.
Je n'ai pas trouvé sur l'OP-COM comment faire pour allumer les 2, de même, j'avais tenté une modification du câblage... Loupé, il m'affiche une belle erreur.... :nanana
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Merci pour l'info Ludo :bien
du coup j'ai une ampoule de rechange pour mon anti brouillard arrière gauche :icon_wink
En fait je ne me suis jamais posé la question vu que l'on a jamais de brouillard ici :whistling
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Merci pour l'info Ludo :bien
du coup j'ai une ampoule de rechange pour mon anti brouillard arrière gauche :icon_wink
En fait je ne me suis jamais posé la question vu que l'on a jamais de brouillard ici :whistling
Tout à fait ! Sachant aussi que ce sont les même ampoules (il me semble) pour tes feux de recul et veilleuses/stop... Les clignotant, je ne sais plus si c'est une ampoule orange ou pas...
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salut , heu oui un peu de buée mais sur d'autres aussi donc pas trop grave du moment qu'elle part je dirais sur le gauche par contre , de l'eau vient rapidement je dirais 2 a 3 jours après la buée en bas coin a gauche et des gouttes au milieu puis bocal :whistling
pour la recharge vus que le prob a été détecter lors de la dernière révision , donc celle des 2 ans , pas de recharge de faite cqfd , logique pour moi et le gars au garage mais c'était prévue a ce moment , a changé tout les 2 ans gloups avec le compresseur :tooth
non ce que je trouve fort de café , doit être changé ok mais pk opel ou rac ne prends pas en charge tout ou au moins une partie , vue que le zaf est entretenue dans le réseau et de manière correct , j'ai a supporter des frais sur un truc qui est sensé tenir 250 000 km , le prix du devis en théorie doit tenir compte de ce genre de consommables .
franchement , je pense que si j'avais faire la recharge une fois , j'en aurais eut 2 a payés du coup ..
pk quand le garage m'a dit pour le compresseur , bon ben c'est le compresseur et la garantie est dépassé donc a votre charge , opel peut prendre en charge une petite partie mais pas la recharge donc déjà il annonce la couleur sans savoir quoi .
question combien coute le remplacement du compresseur tout compris ???
ha pour info , le feux pour le garage et malgré que il n'a que un mois de vie est plus garantie , vus que la garantie pour le zaf est finit , n'importe quoi la , alors si vous changé le compresseur hors garantie , il est garantie le temps de sortir du garage
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Tout à fait ! Sachant aussi que ce sont les même ampoules (il me semble) pour tes feux de recul et veilleuses/stop... Les clignotant, je ne sais plus si c'est une ampoule orange ou pas...
Oui orange pour les clignotants et rouge pour les feux antibrouillard.
Blanc pour le reste
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salut , bon pour le feux , le chef d'atelier pas la le samedi , donc j'attends qui me rappelle pour savoir koi , et le compresseur changé et 70% de la facture a la charge d'opel pris en charge soit restant 30% pour la garantie rac.
marche entre eux pour cela , au niveau des prise en charge rapide et pas mal
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Salut, j'ai mon zafira depuis 1 mois elegance 120 cdti 95000 km acheter d'occasion, j'habite en provence et j'ai le même problème que toi sur les deux feux arrière, je les démonte de temps en temps et je les prends à coup de séchoir à cheveux surtout les joints qui sont trempés. Ca tient un temps et dès qu'il pleut beaucoup, ça revient.
????????? C'est ça d'avoir de la chance.
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Salut, j'ai mon zafira depuis 1 mois elegance 120 cdti 95000 km acheter d'occasion, j'habite en provence et j'ai le même problème que toi sur les deux feux arrière, je les démonte de temps en temps et je les prends à coup de séchoir à cheveux surtout les joints qui sont trempés. Ca tient un temps et dès qu'il pleut beaucoup, ça revient.
????????? C'est ça d'avoir de la chance.
J'ai aussi eu ca, j'ai démonté mon feu, je l'ai fait sécher toute la nuit, et j'ai mis du silicone sanitaire ( transparent) juste au dessus de la ou le joint vient plaqué, une fois sec j'ai remis le feu, c'etait au début des l'hiver, et pour le moment toujours pas d'eau
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astuce opel, j'ai eu ce problème aussi, démonter le feu arrière et percer deux ou trois trous dans la partie cachée pour faire évacuer l'eau et éviter la condensation.