Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: lapompe le 30 juin 2010 à 14:06:51
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bonjour, j'ai un zafira b equipe du kert
j'ai envie d'installer moi même l'attelage mais j'aimerais savoir si il faut ou non repasser la valise après pour programmer cet attelage
si je regarde les forums, certain disent que oui et d'autre non. Si quelqu'un a déjà monté ce dispositif sur zafira b 1.7cdti magnetic qu'il me dise si oui ou non il faut le faire merci d'avance
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:wheelchair
Pour ma part oui il faut le déclarer au tech2.
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Bonjour,je viens juste de monter le mien,et pas de problèmes,pas d'erreur à l'ODB :thumbup
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Bonjour,
je l'ai faits faire chez Opel. Le chef d'atelier que je connais bien m'a indiqué qu'il n'y avait pas à intervenir sur l'ODB.
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tout dependra de la puissance demandée par la remorque.. aucun soucis pour les petites remorques mais si beaucoups de lampes il faudra declarer l'attelage ou ca se mettra en defaut.
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salut
c'est quoi le kert???
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salut
c'est quoi le kert???
ca doit etre le rec.. pas le kert.. :icon_mrgreen
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:wheelchair
Il suffit d'ouvrir la trappe sur le côté gauche à l'intérieur du coffre.
celle-ci
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/145ef4a2da6d6b362a8f7536daa5fd3f.jpg)
Si tu as ce type de platine c'est que tu n'as pas le REC
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/9af0eb0e6c8238ab1f6c545750b0cdeb.jpg)
Si tu as celle-ci c'est le REC
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2888c208f6a4bc60ecfb46eff8c7c5cb.jpg)
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MERCI smarties j'ai bien le rec, me concernant; mais si je prend un attelage opel alors j'ai juste a branché la prise? e c'est tout?? pas besoin de repiquer les fils commes les voitures des annèes 80 :icon_lol
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:wheelchair
Il y a un connecteur pour l'attelage
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ok cool merci de l'info plus qu'a trouvè un attelage pas trop chere alors
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merci pour les infos
pardon pour l'errer c'est bien le rec et pas le kert
pour info l'attelage je l'ai achete ce matin un brin a 260 euros tout compris je recois la semaine prochaine et on verra
a plus
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:wheelchair
Attention Y a faisceau d'attelage avec connectique REC et sans REC
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il est strictement interdit de repiquer les fils de feux arrieres pour brancher un attelage quand il y a un REC.
batGTS peut vous en parler...son REC a brulé,ça a créé des surtensions electriques qui ont grillé son CIM et sa pompe a injection sur sa gts....
attelage mal monté par le garage....
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:wheelchair
Ben en voilà un qui a du s'en mordre les doigts :bah
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oui j'ai bien verifier que c'etait le modèle avec prise pour le rec
on verra bien a la reception
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salut
j ai bien reçu l'attelage qui correspond bien a celui attendu
le montage n'a posé aucun soucis
reste plus car remettre le pare choc et tester tout ca
si ca marche (et je n'en doute pas ) ça fait tout de même 300 euros d'économie par rapport au garage opel de quoi améliorer les vacances tout de même :icon_biggrin
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ca y est tout est branché :thumbup aucun soucis avec l'ODB temps de montage environ 4 heures
la remorque fonctionne bien et pour 261 euros exactement au lieu de 550 au garage :birgits
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:wheelchair
Pour ma part oui il faut le déclarer au tech2.
Pour ma part, j'ai fais monté le mien chez Norauto, aucun passage au Tech2, aucun pb niveau ODB, et beaucoups moins cher que chez OPEL :dents
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Mon zaf a le pack design avec le détecteur de recul, y'a t-il des précautions particulières a prendre en dehors du REC?
a+
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Non pas de soucis,branchement de la prise du faisceau sur le rec,et c'est tout.
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J'envisage de mettre un attelage sur mon Zafira 2 1.9 CDTi 120
J'ai trouvé ça
http://www.attelage-remorque.com/attelage-pour-zafira-ii.htm (http://www.attelage-remorque.com/attelage-pour-zafira-ii.htm)
dois je prendre le faisceau spécifique multiplexage ou pas ???
Merci
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Voir dans la trappe gauche dans ton coffre si tu as le REC ou pas
(photos ci-dessus)
Si tu as le REC c'est multiplexé
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Bon ben je regardes ça
De ce que j'ai lu, pas besoin de passer à la valise après montage
Merci
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Salut à tous,
je viens de parcourir un peu ce forum.
Je souhaite monter un attelage sur mon zafira 2007 magnetic. Le probleme c'est qu'avec le faisceau il n'y a pas de fiche embrochable fournie pour connecter sur ma platine..... Comment dois je faire?
j'ai juste un boitier multiplexe.
merci les gars
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Tu branche la prise ici sur le REC.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/81c3a08676e20dc7732de1611f5a6b17.jpg)
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help me....
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Tu peux faire une photo pour nous montrer ?
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Mon zaf a le pack design avec le détecteur de recul, y'a t-il des précautions particulières a prendre en dehors du REC?
a+
le rec sert a ca justement, quand tu branche ta remorque, tes radars de recul arriere sont desactives
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le rec sert a ca justement, quand tu branche ta remorque, tes radars de recul arriere sont desactives
Je confirme :spoton
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Salut à tous,
je viens de parcourir un peu ce forum.
Je souhaite monter un attelage sur mon zafira 2007 magnetic. Le probleme c'est qu'avec le faisceau il n'y a pas de fiche embrochable fournie pour connecter sur ma platine..... Comment dois je faire?
j'ai juste un boitier multiplexe.
merci les gars
"avec le faisceau il n'y a pas de fiche embrochable fournie"...... Que veux-tu dire par la ? Qu'as-tu comme connectique avec ton attelage ?
"j'ai juste un boitier multiplexe" Donc je suppose que tu as un REC (photo au dessus) ?
Plusieurs solutions donc : Tu as un REC et un attelage sans la prise pour le REC, ou tu n'as pas de REC et une prise pour REC :icon_arrow Tu t'es trompé d'attelage...
Tu n'as aucune prise sur ton attelage :icon_arrow Ce n'est pas non plus le bon attelage, et je te déconseille de tenter de te repiquer sur les feux arrières.
Donne nous plus de détail sur tout ça, voir idéalement quelques photos et on pourra t'aider au mieux.
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Bonjour
je viens de monter mon attelage. Après avoir parcoru et lu ce forum, je me suis décidé à faire le montage moi même. Avec la precieuse aide trouvé ici, je n'ai pas rencontré de difficoltés majeurs pour le montage.
J'ai par contre une question : en branchant la remorque j'ai les feux sur la remorque et sur le Zafira, lors que partout j'ai lu (et dans la notice de montage de l'attelage c'est bien indiqué aussi), que lors que je branche la remorque, je devrais avoir les feux en fonctionnement sur la remorque mais pas sur le zafira. Est-ce que quelqu'un a rencontré ce problème ? Qu'est-ce que vous me conseillez ? De passer quand même au Tech2 ?
A savoir que tous les feux marchent bien, aucun erreur ou anomalie sur le tableau de bord ou sur l'ODB.
Merci à tous, Bonne journée
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Bonjour
je viens de monter mon attelage. Après avoir parcoru et lu ce forum, je me suis décidé à faire le montage moi même. Avec la precieuse aide trouvé ici, je n'ai pas rencontré de difficoltés majeurs pour le montage.
J'ai par contre une question : en branchant la remorque j'ai les feux sur la remorque et sur le Zafira, lors que partout j'ai lu (et dans la notice de montage de l'attelage c'est bien indiqué aussi), que lors que je branche la remorque, je devrais avoir les feux en fonctionnement sur la remorque mais pas sur le zafira. Est-ce que quelqu'un a rencontré ce problème ? Qu'est-ce que vous me conseillez ? De passer quand même au Tech2 ?
A savoir que tous les feux marchent bien, aucun erreur ou anomalie sur le tableau de bord ou sur l'ODB.
Merci à tous, Bonne journée
J'ai les feux zaf + remorque allumés moi aussi, pas de messages ODB non plus, ça pose un pb ? Moi ça me va en tous cas.
Moi ce que j'aimais bien sur mon Jeep Patriot, c'est qu'avec la remorque branchée, lorsque je freinais, les feux de stop du véhicule clignotaient, au cas ou la voiture de derriere ne voit pas les feux de stop de la remorque.
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Bonjour,
Je ne saurais pas répondre à votre dernière question, en revanche, sur des montages neufs je vous conseiilerais tous de passer au 13 broches :thumbup
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Bonjour
je viens de monter mon attelage. Après avoir parcoru et lu ce forum, je me suis décidé à faire le montage moi même. Avec la precieuse aide trouvé ici, je n'ai pas rencontré de difficoltés majeurs pour le montage.
J'ai par contre une question : en branchant la remorque j'ai les feux sur la remorque et sur le Zafira, lors que partout j'ai lu (et dans la notice de montage de l'attelage c'est bien indiqué aussi), que lors que je branche la remorque, je devrais avoir les feux en fonctionnement sur la remorque mais pas sur le zafira. Est-ce que quelqu'un a rencontré ce problème ? Qu'est-ce que vous me conseillez ? De passer quand même au Tech2 ?
A savoir que tous les feux marchent bien, aucun erreur ou anomalie sur le tableau de bord ou sur l'ODB.
Merci à tous, Bonne journée
Avec mon attelage Opel démontable monté d'origine, j'ai aussi les feux qui s'allument sur le Zaf ET sur la remorque...
Par contre, les capteurs de stationnement arrières sont désactivés.
Bonjour,
Je ne saurais pas répondre à votre dernière question, en revanche, sur des montages neufs je vous conseiilerais tous de passer au 13 broches :thumbup
C'est ce qu'Opel m'a monté d'origine..... Mais il m'a fallu acheter un adaptateur 13 :icon_arrow 7 broches pour ma remorque.....
Mais c'est mieux que d'avoir un 7 broches sur l'attelage et de placer un adaptateur 7 :icon_arrow 13 broches, car ça peu poser des problèmes parfois...
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Tout à fait, passer du 13 au 7 t'assure d'avoir toutes les connections électriques sur les 7 broches, alors que l'inverse n'est pas vrai...
Et seul une 13 broches normalisée permet d'alimenter en 12v les appareils des caravanes pendant les voyages ou une caméra de recul sur un van, par exemple...
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Perso j'ai carrément changé les prises de ma remorque et de mon porte vélo pour mettre du 13 broches!!!
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avec ça, tu es tranquille...
autrement, il y a la solution des prises Feder 7+6, pas besoin d'adaptateur pour brancher une remorque en 7 broches !
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disons que j'étais parti pour refaire l'électricité de la remorque (vieille remorque de 25 ans d'une tante à ma femme!!!) car il restait juste un cligno qui fonctionnait donc dans la foulée j'ai fais le porte vélo :bah
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je pense a mon sens que les feux de la zaf doit etre allume d'un point de vu legislation, il faut que ta plaque d'immatriculation soit illumine, la nuit car tu peux tirer une remorque avec sa propre CG et dut coup tu n'est plus identifiable de l'arriere, de plus quand on arrive sur une voiture avec 4 feux a l'arrire on comprend de suite qu'elle a une remorque
avoir les feux eteind sur la zaf , la nuit avec une remorque je trouve ca dangereux, meme si ils y sont sur la remorque, on apreci moin la longeur du convoie
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je pense a mon sens que les feux de la zaf doit etre allume d'un point de vu legislation, il faut que ta plaque d'immatriculation soit illumine, la nuit car tu peux tirer une remorque avec sa propre CG et dut coup tu n'est plus identifiable de l'arriere, de plus quand on arrive sur une voiture avec 4 feux a l'arrire on comprend de suite qu'elle a une remorque
avoir les feux eteind sur la zaf , la nuit avec une remorque je trouve ca dangereux, meme si ils y sont sur la remorque, on apreci moin la longeur du convoie
Tout à fait ! Même si il n'est pas toujours possible de voir 4 feux de l'arrière.... Ma simple petite remorque 750Kg cache mes feux arrières....
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C'est important que les feux de la voiture restent allumés.. quand on tourne a une intersection, la remorque n'est plus en face des feux et quelqu'un qui arriverai a la meme intersection ne pourrait voir la voiture tant que la remorque ne serait pas alignée avec celle ci :bah
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je pense a mon sens que les feux de la zaf doit etre allume d'un point de vu legislation, il faut que ta plaque d'immatriculation soit illumine, la nuit car tu peux tirer une remorque avec sa propre CG et dut coup tu n'est plus identifiable de l'arriere, de plus quand on arrive sur une voiture avec 4 feux a l'arrire on comprend de suite qu'elle a une remorque
avoir les feux eteind sur la zaf , la nuit avec une remorque je trouve ca dangereux, meme si ils y sont sur la remorque, on apreci moin la longeur du convoie
Si, parce que la remorque (<750 kg, donc sans carte grise propre) doit porter la même immatriculation que la voiture. Sinon, tu es passible d'une amende, (135€, il me semble)
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Si, parce que la remorque (<750 kg, donc sans carte grise propre) doit porter la même immatriculation que la voiture. Sinon, tu es passible d'une amende, (135€, il me semble)
je parlais pour les remorques justement de plus de 750kg donc avec cg et permis E :icon_wink
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Oui pour la CG, mais non pour le permis E, du moins en fonction des caractéristiques de la tractrice :rolleyes
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bonsoir
dans ce cas la ont parlent d'un zafira b, mais apres recherche, si on tracte une caravane + le zaf charge il faut se mefier ont arrive vite a 3.5t, mais la je cherche la petite bete!! :ange
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Non, tu as raison, de ce point de vue, le Zaf' B fait moins bien que le A :bah
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Bonjour
je viens de monter mon attelage. Après avoir parcoru et lu ce forum, je me suis décidé à faire le montage moi même. Avec la precieuse aide trouvé ici, je n'ai pas rencontré de difficoltés majeurs pour le montage.
J'ai par contre une question : en branchant la remorque j'ai les feux sur la remorque et sur le Zafira, lors que partout j'ai lu (et dans la notice de montage de l'attelage c'est bien indiqué aussi), que lors que je branche la remorque, je devrais avoir les feux en fonctionnement sur la remorque mais pas sur le zafira. Est-ce que quelqu'un a rencontré ce problème ? Qu'est-ce que vous me conseillez ? De passer quand même au Tech2 ?
A savoir que tous les feux marchent bien, aucun erreur ou anomalie sur le tableau de bord ou sur l'ODB.
Merci à tous, Bonne journée
Merci à tous pour votre aide. Au final ce n'était pas le bon boitier( multiplexé'universel) fournie avec l'attelage.
Pour conclure, Le fournisseur m'a redonné cette fois ci le bon faisceau avec le bon connecteur.
Au final sur les zafira pas de bidouillages possible, obligation de monter un faisceau spécifique au véhicule.
@+
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C'est malheureusement de plus en plus le cas :icon_confused
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Bonjour je suis nouveau sur le forum j aimerai savoir comment monter un attelage sachant que mon Zafira 1,9 dtci 120 fap édition de 2006 qui n a pas le rec !!Opel me prend 800 euro !!!!et il me dise qu il faut le faire chez eux car je n ai pas le rec ....feux vert me dit qu il me le font pour 410 e et me dise qu il n y aura pas de problème ... Est ce qq1 peut me dire si on peut monter sois même le faisceau ....merci
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Bonjour je suis nouveau sur le forum j aimerai savoir comment monter un attelage sachant que mon Zafira 1,9 dtci 120 fap édition de 2006 qui n a pas le rec !!Opel me prend 800 euro !!!!et il me dise qu il faut le faire chez eux car je n ai pas le rec ....feux vert me dit qu il me le font pour 410 e et me dise qu il n y aura pas de problème ... Est ce qq1 peut me dire si on peut monter sois même le faisceau ....merci
Et oui, bienvenu dans le monde des concessionnaires voleurs ! :nep
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Sans rec je te deconseille de monter le faisceau toi meme.. c'est une usine pas possible avec des branchements dans tous les coins.. laisse faire feu vert s'ils te garantissent le boulot. :bah
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Sans rec je te deconseille de monter le faisceau toi meme.. c'est une usine pas possible avec des branchements dans tous les coins.. laisse faire feu vert s'ils te garantissent le boulot. :bah
:up1
Avec le REC, c'est facile, le bon faisceau ce qui donne une prise à brancher et c'est ok :bien
Sans le REC, comme le dit Jo, c'est une véritable usine.... Dans ce cas, fait-le faire par Feu-vert, tu aura une garantie sur le travail effectué en cas de problème...
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merci pour vos réponses je vais le faire chez feu vert .....
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merci pour vos réponses je vais le faire chez feu vert .....
C'est clair, moi je l'ai fais monté chez Norauto, aucun soucis et moitié prix aussi.
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Bonjour je suis nouveau sur le forum j aimerai savoir comment monter un attelage sachant que mon Zafira 1,9 dtci 120 fap édition de 2006 qui n a pas le rec !!Opel me prend 800 euro !!!!et il me dise qu il faut le faire chez eux car je n ai pas le rec ....feux vert me dit qu il me le font pour 410 e et me dise qu il n y aura pas de problème ... Est ce qq1 peut me dire si on peut monter sois même le faisceau ....merci
Si tu n'as pas le REC tu peux le faire toi même
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Si tu n'as pas le REC tu peux le faire toi même
ah? j'aurai dit le contraire moi.. t'as vu le bordel que c'est sans le rec pour faire le montage????
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ah? j'aurai dit le contraire moi.. t'as vu le bordel que c'est sans le rec pour faire le montage????
Je crois qu'il a oublié le "pas" :whistling
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ah? j'aurai dit le contraire moi.. t'as vu le bordel que c'est sans le rec pour faire le montage????
Un peu oui :icon_mrgreen mais c'est faisable
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Dans tous les cas, et si vous envisagez de tracter une caravane, n'oubliez pas d'installer un + permanent après contact :bien
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Si tu n'as pas le REC tu peux le faire toi même
Marrant, j'aurais dit le contraire... :reflexion
Avec le REC, facile, tu prend le faisceaux, tu branches la prise sur le REC et c'est parti ! :bien
Sans le REC..... Ben.... Tu va repiquer tes fils, pas bien pratiques, et tu te retrouves confronté au problème des veilleuses/stop qui ne sont que sur 1 fil avec changement d'intensité :spamafote
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Marrant, j'aurais dit le contraire... :reflexion
Avec le REC, facile, tu prend le faisceaux, tu branches la prise sur le REC et c'est parti ! :bien
Sans le REC..... Ben.... Tu va repiquer tes fils, pas bien pratiques, et tu te retrouves confronté au problème des veilleuses/stop qui ne sont que sur 1 fil avec changement d'intensité :spamafote
Heuh oui tu as raison, mais quand je disais qu'il pouvait le faire lui-même sans le REC c'est qu'il
n'avait pas besoin de faisceau spécifique REC.... pour les ampoules elles seront branchées en // je vois
pas le problème de baisse d'intensité :reflexion
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Heuh oui tu as raison, mais quand je disais qu'il pouvait le faire lui-même sans le REC c'est qu'il
n'avait pas besoin de faisceau spécifique REC.... pour les ampoules elles seront branchées en // je vois
pas le problème de baisse d'intensité :reflexion
sans rec, c'est le meme fil qui alimente veilleuses et stop juste l'intensité change donc si tu te pique dessus il te manque un fl pour alimenter tes stop :bah
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Ben là tu m'apprends un truc
Je savais pas :ave :ave :ave
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Ben là tu m'apprends un truc
Je savais pas :ave :ave :ave
Sérieux, tu ne savais pas :blink
Toi qui connais plein de truc sur Opel... sui déçu... C'est un mythe qui tombe... :ptdr
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Bonjour, moi j'ai fait monter mon attelage chez opel (apres négociation à l"achat de mon zaf B d'occase + l'attelage, j'ai eu le montage gratos)
et ils m'ont mis le boitier pour programmer le detecteur de feu de recul sur la remorque de facon a ce que si la remorque possede un feu de recul, celui du zaf sera désactivé. c'est donc juste pour ca qu'il a mis la boite..
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bonjour
je cherche des bon plans pour l'achat d un attelage avec faisceau rec sur opel cdti 150 avec pare chocs opc
merci d avance
(http://img11.hostingpics.net/pics/824385001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=824385001.jpg)
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jesuis dans cette meme situation, je cherche un attelage compatible avec mon ZAF un 150cv avec parre choc OPC.
apparement ceux à demontage rapide sans outils sont pas compatible?
merci d'avance.
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Marrant, j'aurais dit le contraire... :reflexion
Avec le REC, facile, tu prend le faisceaux, tu branches la prise sur le REC et c'est parti ! :bien
Sans le REC..... Ben.... Tu va repiquer tes fils, pas bien pratiques, et tu te retrouves confronté au problème des veilleuses/stop qui ne sont que sur 1 fil avec changement d'intensité :spamafote
J'ai un Zafira B de 2006 sans REC. J'ai commandé un attelage en Pologne sur EBay avec un boitier de multiplexage universel. Ce boitier UniKIT 2P de chez PRO TEC Poland semble comprendre ce mode de veilleuse/stop sur le même fil, mais comme je n'ai pas eu d'infos détaillées sur les branchements, j'ai préféré trouver des fils séparés, ET ils existent ! J'ai même pu brancher tous les fils de mon boitier dans le cache arrière gauche en piquant l'alim sur le fusible des lèves vitres arrière (que je n'ai pas). Tous les faisceaux arrières semblent passer par ce côté gauche.