Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: TeufTeuf72 le 11 juin 2010 à 10:51:11
-
Bonjour,
Je dois faire la vidange et changer le filtre à huile de mon Zafira 1.9 CDTI.
J'ai décidé donc d'investir dans un cric roulant et des chandelle pour pouvoir travailler un peu plus aisément sur ( sous :bien ) mes voitures.
Ne souhaitant pas bousiller quelque chose sous la voiture, pouvez vous me dire :
- où placer le cric roulant pour soulever la voiture ? Y a t-il un endroit particulier à respecter ?
- où placer les chandelles une fois qu'elle est soulevée ? Faut-il protèger la surface en contact ?
Merci d'avance pour votre aide.
A+
-
:wheelchair
Manuel du propriétaire, c'est dedans
-
Merci Smarties pour ces infos mais non, j'suis pas encore :wheelchair ni :alcoholic
Page 238 du manuel ( edition du 01/2006 ), ils indiquent uniquement où placer le cric fournit avec la voiture.
Dans aucun chapitre ils ne parlent de chandelles et encore moins de cric rouleur pour soulever l'avant de la voiture .
Si quelqu'un peut m'aider ...
Merci d'avance.
-
Bonsoir TEUTEUF72
Quand j'ai changé mes plaquettes avant j'ai utilisé mon cric roulant
si tu te penche bien sous le véhicule tu vas voir des sortes de soucoupes embouties
et la tu place ton "cric roulant" voici une photo si ça peut te faire avancer :bye
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d8b2ade89e6464e9b34be5786b780e54.jpg)
Surtout il faut que le cric soit sur une surface dur :icon_wink
-
et pourquoi ne pas utiliser la zone de cric.. prevue a cet effet.. :reflexion
-
Mieux encore, sous un longeron !
Une chose tout de même, pour l'arrière, y a des gens un peu fainéants qui lèvent le véhicule en mettant le cric sous le train arrière en son milieu. C'est à proscrire ! . Un franchisé siligom à fait ça sur le véhicule d'une cliente pour lui changer 2 pneus, 10000 kms après les pneus arrière HS. La cliente avait un carrossage de 2° à l'arrière, autrement dit son train était tordu ! Au jour d'aujourd'hui elle a avancer une facture de 1000 € pour remplacer une pièce qu'un pseudo garage à abimer et visiblement l'affaire ne semble pas prête d'être résolue ...
et pourquoi ne pas utiliser la zone de cric.. prevue a cet effet.. :reflexion
Avec certains petits cric ça plie le bas de caisse !
-
Bonjour,
Merci à tous pour vos infos et pour la photo. C'est très clair ainsi et je comprends un peu mieux pourquoi Smarties faisait référence au manuel :bien.
Mieux encore, sous un longeron !
: ça semble logique mais je ne vois pas très bien comment les situer en dehors du compartiment moteur ( et encore ).
Pouvez vous me dire s'il est possible avec un cric rouleur de soulever la totalité de l'avant de la voiture et si oui, où placer dans ce cas le cric rouleur.
Encore merci pour votre aide.
A+
-
:wheelchair
.Pouvez vous me dire s'il est possible avec un cric rouleur de soulever la totalité de l'avant de la voiture et si oui, où placer dans ce cas le cric rouleur.
Moi je le ferais pas...:reflexion
Trop dangereux
Et pourquoi faire ?
-
Il mieux que tu soulève d'un côté puis de l'autre pour placer tes chandelles, ça te prendra que 5 minutes de plus. :grin
-
Bonjour,
Dans un passé lointain, du temps où je bricolait ma première voiture ( 1979 ), il m'arrivait de la soulever en une fois avec un cric rouleur.
Faut dire que y avait un endroit bien précis prévu à cet éffet !
Lors de ma tentative de vidange de samedi sur mon Zaf, j'ai bien regardé et il n'y a aucun point pour mettre un cric donc j'en arrive à vos conclusions : c'est pas fait pour sur le Zafira et faut lever un coté puis l'autre.
Encore merci pour vos infos.
A+
-
:wheelchair
En 79 :casque c'était une Ford T :ptdr
-
Bonjour Smarties,
Une ford T ? en 1979 ? j'ai comme l'impression de na pas être le seul à : :wheelchair :whistling
Ah, c'était peut être pas écris assez gros ! Je comprends ... j'ai aussi ce même problème ...
Notes bien que ça serait mon rève ! au moins la dessus, tout se bricole et se refait ... et en plus, je ne te parle pas des bus multiplexés et autres gadgets sujet à problème de fiabilité :bien
J'avais simplement un Fiat 128 Rally jaune moutarde de 1972 qui faisait quelques envieux au bahut.
Une bagnole très performante, fiable et mécaniquement simple avec un moteur qui était déjà très en avance pour son époque ( courroie de distribution, arbre à cames en tête, ... ).
Sur ce lien il y a une photo du même modèle que la mienne : http://www.carsfromitaly.net/fiat/index.html + cliquer sur 128.
Il ne me reste plus que l'écusson de calandre, la RTA et un sticker de bas de caisse marqué Rally que je devait coller suite à un petit problème de tolerie ...
A+
-
Bonsoir TeufTeuf72
Moi aussi en 82 j'ai eu une 128 le moteur tournait bien il y avait tellement de bruit dans cette caisse qu'un fois j'ai fais 25 bornes
en 3 ème a 130 Km/H (je croyais etre en 4 ème :pan)
Par la suite le chassi etait tellement pourri que lorsque je freinais les roues avant tapaient dans le passage de roue :marteau
Vers la fin (de la voiture) en pleine ligne droite j'ai vue l'enjoliveur dépasser la voiture :blanc et quand j'ai pris un virage a droite la roue
avant droite ma dépassée aussi :reflexion et là j'ai dit "c'est la fin" et elle a finie a la casse
-
:wheelchair
J'avais bien une Renault 5 Coupe au début des années 80...pas mieux :icon_mrgreen
-
je ne vois plus trop le rapport avec le sujet initial :reflexion
ça serait bien de reprendre le fil :dents merci :jap
-
Bonjour,
Dans un passé lointain, du temps où je bricolait ma première voiture ( 1979 ), il m'arrivait de la soulever en une fois avec un cric rouleur.Faut dire que y avait un endroit bien précis prévu à cet éffet !
Lors de ma tentative de vidange de samedi sur mon Zaf, j'ai bien regardé et il n'y a aucun point pour mettre un cric donc j'en arrive à vos conclusions : c'est pas fait pour sur le Zafira et faut lever un coté puis l'autre.
Encore merci pour vos infos.
A+
Il faut dire aussi que en 1979, les véhicules n'avaient pas le même poids....
-
Bonjour,
Dans un passé lointain, du temps où je bricolait ma première voiture ( 1979 ), il m'arrivait de la soulever en une fois avec un cric rouleur.Faut dire que y avait un endroit bien précis prévu à cet éffet !
Lors de ma tentative de vidange de samedi sur mon Zaf, j'ai bien regardé et il n'y a aucun point pour mettre un cric donc j'en arrive à vos conclusions : c'est pas fait pour sur le Zafira et faut lever un coté puis l'autre.
Encore merci pour vos infos.
A+
Il faut dire aussi que en 1979, les véhicules n'avaient pas le même poids....
Toi, tu veux te faire :pan par vectrarecord...
-
bah je parle du cric ! ok je déconne ! désolé VECTRARECORD ! :ange
-
Je ne suis jamais à court d'idée pour trouver des punitions alors avant de devoir me faire 50 lignes, je serais vous je me tiendrais à carreaux !!! :pan
-
Bonsoir,
Bon, me revl'a avec mon problème de chandelles ...
J'ai pas eu le temps d'en acheter car j'ai été pas mal embetté avec un bouchon mal embouché :icon_mrgreen
J'en ai profité pour faire des photos ( et en plus, je sais en mettre dans un message maintenant :bien, merci Coyote 19 )
Où mettre une chandelle à l'arrière :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/412557a848640a478e4438ce3e89cba0.JPG)
et à l'avant :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/572dc55052a23c49d565cd6994989f52.JPG)
A+
-
Ça dépend de la forme de tes chandelles....
les miennes possèdent une surface d'appui en V... Comme le V est un peu trop creusé, j'y place une petite calle de bois dans le fond afin de venir se reposer de la même façon que le cric que tu as :spamafote
Si elles possèdent une surface d'appui plate, peut-être est-il possible aussi de fabriquer une cale de bois reprenant la forme de ton cric :spamafote
-
Pas plus simple de lever avec cric et de mettre des cales sous les roues avant ?
-
Euh... perso je vais pas me foutre sous une voiture qui est juste levée avec un cric, trop instable.
Chandelles + roues/pneus posées sous la voiture pour assurer en cas de pépin
-
Pas question de s'en remettre au cric pendant intervention sous véhicule.
Le cric ne sert qu'à lever les roues avant, la voiture reposant ensuite sur ses roues posées sur des cales (parpaing, briques, palettes ... ).
-
Pas question de s'en remettre au cric pendant intervention sous véhicule.
Le cric ne sert qu'à lever les roues avant, la voiture reposant ensuite sur ses roues posées sur des cales (parpaing, briques, palettes ... ).
et si tu souleves pour demonter les roues :tooth
-
Oll --> Jobo : La question initiale était pour vidange.
Mais, bien sur, si on dépose les roues, mes écrits précédents n'ont pas de sens. Tu as raison Jobo :rire4
-
Pour moi, levage par cric rouleur, puis pose sur chandelles avec des cales en bois spécifiquement faites pour le véhicule. Bien entendu, des cales aussi sur les roues touchant encore le sol pour éviter un potentiel mouvement du véhicule, les chandelles doivent êtres sur une surface planes et en bon état etc etc...
Pour la vidange, j'ai la chance de posséder une fosse... Petite, mais suffisante :spamafote
-
Bonsoir,
Si quelqu'un pouvait faire une photo avec le cric rouleur et une avec les chandelles sous son ZAF, ça serait coooool :bien
Merci d'avance.