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Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: davopc le 03 mai 2006 à 20:38:11
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Bonjour,
Ca y est je suis enfin aller faire l’essai du zafira II opc, vous allez me dire : lui il fait tout a l’envers ! c’est vrai j'ai passé cde est ensuite j'ai fais l’essai.
Donc nous voilà chez le concessionnaire avec madame, et nous sommes partie pour une heure d’essai avec de l’autoroute, ville (lyon), et rase campagne avec des virages serrés.
Démarrage et première, ouah l’embrayage et l’accélération sont plus directes que sur l’ancien, il faut vraiment doser, deuxième la boite est plus souple que sur l’ancien, troisième qui pour moi est le couteau suisse du zaf opc, du moins le 1 (elle permet de passer de 40 km/h à 140 km/h)je penses que ça doit être la même chose sur le 2 , je suis à moins de 3500 tours et le bruit est fabuleux, un son roc (on dirait presque un v6), un léger bruit de décharge de soupape a chaque fois que l’on lâche l’accélérateur.
10 minuteS plus tard nous quittons enfin la ville pour prendre une petite partie d’autoroute, cinquième à 50 km il faut monter à 110, aucun problème ça part, avec plus de facilité que le 200 cv. Nous quittons l’autoroute pour prendre des petites routes avec des virages serrés, montés, et route dégradés et là surprise malgré la monte en 19 pouces il est super confortable. On va pouvoir monté dans les tours (-de 5000 quand même car il n’a que 600 km) est là le bruit est vraiment fabuleux, presque aussi bien que la focus st, ce bruit s’aspiration quand tu es vers 4000 tours ainsi que les paf paf quand tu rétrogrades. :bien
La conduite maintenant elle est plus viril (les dire de madame qui m’a même demandé de l’emmener sur circuit dès que le rodage sera finit afin de le prendre en main :P ), on sent vraiment les 40 cv supplémentaires ainsi que le couple qui débaroule en trombe vers 2500 tours, là d’un coup je me suis replonger dans la conduite de monoplace ou type fun cup, voir même kart, il faut absolument finir son virage avant d’envoyer la gomme (est encore je ne suis pas monté au delà de 5000 tours). En conduite dynamique il faut tenir le volant a deux mains, déjà ré-habitué à ce type conduite avec l’ancien là c’est encore plus obligatoire (merci opel de ne pas avoir mis un accoudoir).
Ensuite retour chez le concessionnaire (madame a pris le volant).
Points positifs :bien :
- bruit moteur type v6 avec aspiration mais qui sait être très discret à vitesse stabilisée, à 130 km/h ou en ville a condition de ne pas dépasser 3000 tour car après madame vous regarde bizarre :grrrr ,
- le rapport poids puissance est bien là on sent des poussés franches,
- la tenue de route, aussi bien en mode normal (attention j’était en 19 pouces donc en 235 au lieu de 225 pour le 18) quand mode sport,
- le confort est le filtrage des aspérités de la route en très gros progrès par rapport au 1,
- la finition intérieur avec le navi 70 double cd gps et musique,
- les sièges récaro (tissu cuir) qui sont fabuleux et maintiennent encore +,
Points négatifs :evil: :
- Les économies de bout de chandelles d’opel : pas de seuil de porte sur les portes arrières, pas de miroir de courtoisie éclairant au conducteur et non éclairant au passager, pas de cache pour les 4 points encrages de filet de séparation…..,
- pas de chargeur 6 cd mais mp3
- le support de téléphone qui est horrible (en + je me demande a quoi il sert vu que l’on est en blutwof)
- les phares xenon avant qui dépasse de 1 cm (pourquoi ?)
Bilan :
Commandez avant de faire l’essai car votre femme risque de ne pas le vouloir car trop puissant :arrow: , le fossé est important entre le zaf 1 est le zaf 2 opc aussi bien en terme de qualité de fabrication, moteur, sonorité, mais il est 3000 € + chère que l’ancien ! Reste à voir la conso mais comme dit Pnb : on ne vit qu’une fois.
:coucou
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C'est quand même globalement bien positif tout ça :mrgreen:
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cela donne envie 8) 8) :bien
tu dit pas de miroir de courtoisie éclairant au conducteur et non éclairant au passager! en effet radin pour l'OPC :( car present sur la finition cosmo :lol:
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:twisted:
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tu dit pas de miroir de courtoisie éclairant au conducteur et non éclairant au passager!
C'est la même chose :reflexion
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- les phares xenon avant qui dépasse de 1 cm (pourquoi ?)
Question de design, la partie supérieure ne dépasse pas
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merci pour l'essai... :merci je vais finir par revendre mon zaf pour prendre un opc...
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merci pour l'essai... :merci je vais finir par revendre mon zaf pour prendre un opc...
et rajouter un chèque conséquent, sans oublier la carte grise
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merci pour l'essai... :merci je vais finir par revendre mon zaf pour prendre un opc...
et rajouter un chèque conséquent, sans oublier la carte grise
c'est vrai qu'il faut rajouter beaucoup c'est d'ailleurs ce qui m'embête ! :mrgreen:
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Merci pour cet essai Davopc.
Il va vraiment falloir que je me mette à faire un article sérieux sur cet OPC II.
J'ai déjà commencé le texte mais, il me manque de belles photos (mon APN est bidon) et un peu de temps pour la mise en page.
P.S. Tu n'as pas pris de photos ?
(surtout de la monte 19")
P.S.2, tu le reçois quand le tiens ?
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P.S.2, tu le reçois quand le tiens ?
Dans son profil
15/07/2006
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Effectivement je le recois vers le 15 juillet (j'espère le 13) celui que j'ai fait l'essai c'était un gris avec les jantes 19 dix branches, si je repasse sur lyon j'irais prendre des photos.
:coucou
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C'est valable ou pas alors cette option jantes 19 pouces?
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Perso, je n'ai pas pris cette option même si j'aime le dessin des jantes 19".
Cause, risque d'avoir un confort moindre en 35 au lieu du 40 et aussi pour le prix des pneus en 19 " lors du changement (même si les pneus ne se changent pas tous les ans)
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Quelqu'un a une photo de ces jantes 19 pouces?
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Je n'ai pas essayer avec les 18 pouces et en plus il faut que ce soit les même virages, sinon je penses que les 18 pouces suffit car le prix du pneu en 235X35X19 te fait vraiment réfléchir surtout que les trottoirs aiment bien les jantes avec des pneus de 35.
:bah
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Quelqu'un a une photo de ces jantes 19 pouces?
Suffit de demander:
http://www.forum-opel.fr/opc-salon-de-geneve-vt894.html
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Suffit de demander:
http://www.forum-opel.fr/opc-salon-de-geneve-vt894.html
:jap
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Merci pour cet essai Davopc.
Il va vraiment falloir que je me mette à faire un article sérieux sur cet OPC II.
J'ai déjà commencé le texte mais, il me manque de belles photos (mon APN est bidon) et un peu de temps pour la mise en page.
P.S. Tu n'as pas pris de photos ?
(surtout de la monte 19")
P.S.2, tu le reçois quand le tiens ?
viens me voir à Rueil on fera des photos avec mon appareil, c'est un pentax 6.0mégapixel... :mrgreen:
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pour les jantes 19p j'apporte ma contribution...regardez en première page, j'avais posté de belles photos...
http://www.forum-opel.fr/jantes-19-question-aux-specialistes-vt1146.html
sinon j'ai aussi ça en stock :
http://[url=http://www.hiboox.com/image.php?img=ap61uue.jpg][img]http://www.hiboox.com/vignettes/1806/ap61uue.jpg[/img][/url]
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Tu n'aurais pas celle de l'intérieur car les sièges sont bleus ?
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Tu n'aurais pas celle de l'intérieur car les sièges sont bleus ?
oui la partie qui est en tissu sur les recaro est en bleu sur ce modèle (ça à l'air de faire chouette, genre audi S4) mais désolé je n'ai pas les photos de l'intérieur...
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Demain elle sera mienne, oh oui, demain elle sera mienne !
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:bien Content pour toi !
Attention au grelons en ce moment :mrgreen:
Et n'oublies pas :click
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Mince je pars demain en vacances, je ne verrais les photos qu'à mon retour.
Profite en bien. :bien
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Demain elle sera mienne, oh oui, demain elle sera mienne !
heureux pour toi et a la plase des photos ,j'esperre la voir au arcs :wink: :mrgreen:
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Rdv aux arcs.