Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: gaelle04 le 09 mai 2010 à 09:53:15
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Bonjour, nous comptons acheter un opel zafira (car nous avons trois enfants et manque de place dans notre voiture actuelle) et, dans les prix que nous comptons mettre 10000 euros environ, nous trouvons soit des diesels 1.9 cdti 150 ch mais avec beaucoup de kilomètres environ 95000 kms soit des essences avec 40 000 ou 60 000 kms en 1.8 140 ch. Nous faisons à peu près 16000 kms par an, que choisiriez vous ? Quelles sont les consommations pour les deux, pour ceux qui ont pu essayer les deux, la reprise, le couple... ? Nous hésitons beaucoup car nous avons beaucoup eu de soucis avec nos anciennes voitures et là je souhaiterai trouver une voiture qui ai le moins de soucis possibles, niveau fiabilité... Et aussi savoir, si deux réhausseurs et un siège auto tiennent sur la banquette arrière ainsi qu'une grosse poussette pramette peg... pour ne pas dire la marque. Merci pour vos futures réponses. Cordialement gaelle
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Bonjour et :welcome sur FO!!!
Pour ce qui est de ton choix, cela dépend aussi pour beaucoup du type de trajet que tu va faire avec ton Zafira. Je m'explique (et je pense que certains confirmerons mes dires) si tes trajets sont principalement en ville je te conseille fortement le moteur essence car le diesel 150 ch est équipé d'un filtre à particules et tu risque d'encrasser ta vannes EGR, les volets de turbulence et le filtre à particule (j'ai bien étudier le forum les mécano???) après si tu fais plus de grand axes types rocades ou autoroute le diesel sera plus efficaces!!!!
En ce qui concerne la possibilité de loger un siège auto et 2 réhausseurs ce doit tout à fait faisable vu que j'ai déjà logé 2 sièges auto + un réhausseur!!!!! et pour la poussette aucun soucis elle logera dans ton coffre!!!!!
J'espère avoir t'aider un minimum dans ton choix et je laisse la place aux spécialistes qui pourront plus facilement t'informer sur la fiabilités des 2 moteurs.
Bon courage à toi et encore :welcome
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salut gaelle et bienvenue sur FO ! tu te poses les bonnes questions avant votre achat . tittof à bien exposer les problèmes que tu peux rencontrer avec le cdti 150 en faisant de petits trajets , mais ce qui est vrai pour une opel est aussi vrai si tu achètes un autre véhicule diesel d'une autre marque . une disel est fait pour rouler un minimum . pour vos 16 000 km annuels , je pencherai pour une essence quand même ... sinon côté chargement je pense que vous ne rencontrerez pas de problème avec le zaf !
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Merci pour vos réponses, je pense que l'on va rester sur le zafira 1.8 140 ch. Effectivement, je fais de petits trajets, à peu près 10 kms sur nationale pour amener les petits à l'école et pour mon travail, sinon le reste pas mal de ville, le peu d'autoroutes qu'on fait, ce doit etre quatre ou cinq fois dans l'année.
En tout cas, merci pour avoir répondu si rapidement et à bientot dans le forum en tant que futur possesseur de zafira...
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si vous ne faites que si peu de fois de l'autoraoute , resté effectivement sur de l'essence . :icon_wink
n'hésite pas à poser des questions sur les finitions et différents équipements des zaf , on pourra te diriger vers les meilleurs offres !
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salut
vu tes trajets aucune hesitation a avoir.. il faut prendre le 1.8 140cv !! le 150cv va te couter une fortune en reparations diverses...
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en effet... plutôt l'essence. Et pourquoi pas le 2.0 OPC ???
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en effet... plutôt l'essence. Et pourquoi pas le 2.0 OPC ???
ca c'est pas les memes coûts d'assurance, de carburant... etc.. :spamafote
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Là, nous avons trouvé un 1.8 l 140 ch cosmo bleu clair avec 41 600 kms à peu près en concession , elle coute 9900 euros, ca me semble raisonnable comme prix.
Pour le 2.0 L OPC, je pense qu'entre l'assurance, l'essence... que ca va etre un peu cher pour notre budget, mais bon effectivement ca doit quand meme pas mal pousser.
Avant on avait une seat 180 ch reprogrammée à 200 ch en essence et effectivement j'aurais aimé retrouver un peu ce style de voiture mais maintenant avec trois enfants, je pense qu'il faut etre raisonnable. Les 140 ch doivent je pense, etre quand meme pas, niveau reprise pour doubler ou sur autoroute.
Enfin, je vous dirai ca dans deux trois semaines à peu près si celle ci n'est pas partie, j'espère pouvoir la réserver le temps que nous ayons l'argent.
Si on arrivait à vendre l'alfa qu'on a, ce serait quand meme plus facile, c'est invendable !!!
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Bonjour et :welcome
Effectivement, le 2.0 OPC pousse très fort (pas essayé, mais je me suis déjà pris une de ces piquette avec mon 1.9 150ch... :icon_eek)
Mais niveau conso et assurance... :marteau
Le 1.8 140ch sera effectivement bien mieux et bien plus fiable pour vous si vous faites beaucoup de petit trajet. Le diesel s'encrasserait et il vous faudrait alors un abonnement chez Opel...
Mais question performance, il ne faut pas rêver, vous allez regretter votre Seat et ses 200ch... Mais avec les 3 enfants derrières, la conduite sportive n'est plus vraiment d'actualité, et de toute façon, c'est un monospace... Certes, il dispose d'une excellente tenue de route, mais il ne faut pas oublier que la bête pèse 1,5 tonnes et plus d'1,6 mètres de haut...
Sur autoroute il risque d'être un peu moins agréable, les reprises ne sont pas fulgurante et il ne dispose que d'une boite 5 rapport (6 pour le CDTI)
Mais je pense que pour la ville, il sera amplement suffisant (sur papier, 1 seconde d'écart avec le CDTI 150ch).
Autre choix possible, le 1.6l Turbo si vous arrivez à en trouver un pas trop cher. Il est compatible et pré-équipé GPL, dispose de 10ch de plus et 35Nm de couple en plus (utile pour les reprises et dépassements).
Mais je ne sais si on peu en trouver d'occaz à moins de 10 000€ et je ne connais pas sa fiabilité...
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attention le 1.6 turbo n'est pas un gpl !!! mais un gnv !!!! c'est pas pareil !!
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attention le 1.6 turbo n'est pas un gpl !!! mais un gnv !!!! c'est pas pareil !!
Oups ! Oui, exact ! :ave2
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Et ce modèle là, le 1.6 turbo, c'est sur les zafira deuxième version parce que j'en ai pas trouvé un seul, enfin en tout cas pas pour le moment.
Mais bon, normalement on va essayer le 1.8 140 ch vendredi je pense, donc déjà je vous dirai s'il est bien à conduire, niveau reprise...
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tu n'en trouveras pas en france.
le gnv est pas ou tres tres peu distribué en france donc le zafira 1.6 gnv est tres peu representé.
seules les personnes pouvant installer une station gnv dans leur garage ont interet a rouler avec ce type de motorisation.
le gnv est du "gaz de ville" et est tres different du gpl.
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Bon... Ben... Mon idée sur le 1.6 Turbo n'est pas si bonne que ça visiblement... A moins d'aller le trouver ailleurs qu'en France, puisqu'il roule aussi bien en essence, et que les conso en essence n'ont pas l'air plus élevées que pour le 1.8, au contraire...
Merci Jobo pour ces précisions
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qu'est-ce qu'il est fort ce Jobo!!!!! :bien :super
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pensez à regarder la conso sur l'ordinateur de bord quand vous l'essaierez :icon_wink :icon_wink
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WELCOME Gaelle !!!
A prendre en compte aussi dans ton choix entre diesel/essence : le plaisir de conduire.
Si tu sors d'une Seat 200ch, tu vas te faire ch*** sur un mazout ! (ca vibre, c'est bruyant, bref un camion par rapport à un moteur civilisé).
Comme les copains, je dirai l'essence, sans même me poser de questions.
Pour la conso le jour de ton essai, je sais pas s'il faut regarder ou pas. On a naturellement tendance à pousser la voiture qu'on essaye, histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre.
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Le problème aussi avec le 1.6 turbo GNV,le reservoir d'essence ne contient que 20l....tout pour plaire.... :whistling
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WELCOME Gaelle !!!
A prendre en compte aussi dans ton choix entre diesel/essence : le plaisir de conduire.
Si tu sors d'une Seat 200ch, tu vas te faire ch*** sur un mazout ! (ca vibre, c'est bruyant, bref un camion par rapport à un moteur civilisé).
Comme les copains, je dirai l'essence, sans même me poser de questions.
Pour la conso le jour de ton essai, je sais pas s'il faut regarder ou pas. On a naturellement tendance à pousser la voiture qu'on essaye, histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre.
:nanana Je ne suis pas d'accord la... Avant mon achat, j'ai toujours été anti-gazole, avec les même arguments que toi.
Je ne dit pas que mon 1.9 CDTI 150ch est une bombe, mais c'est un moteur très performant, et une fois placé dans le Zafira et son châssis très bien conçu, c'est un régal ! :cheesy
D'accord, ça vibre un peu plus que de l'essence, et c'est un peu plus bruyant... Mais je trouve que c'est très bien contenu ce qui fais que ce n'est pas désagréable.
Question sportivité, il est évident que passer d'une séat léon de 200ch, à un Zafira... C'est dur, mais ça, quelque soit le moteur. Même en OPC, avec le châssis sport et les suspensions pilotées IDS+, ça reste un monospace, et il faut savoir prendre en compte ce détail qui est très loin d'être négligeable en conduite sportive...
Honnêtement, le 1.9 CDTI 150ch, couplé au suspensions sport et châssis IDS+ (que j'ai), cela te donne un monospace tout à fait capable de balader ta petite famille tranquillement, mais aussi un monospace avec lequel tu pourras te faire plaisir. J'ai une conduite sportive (voir très sportive) et je peux t'assurer que j'ai surpris bon nombre de personne avec mon "corbillard" (j'en ai aussi laissé beaucoup derrière... :ptdr)
Je ne sais pas ce que cela donne sans le châssis sport et sans l'IDS+, mais de ce que j'ai pu lire ici, cela semble très très correct.
Pour ce qui est de la conso, ça peux être intéressant de jeter un coup d'oeil, même s'ils "tapent" un peu dedans. Au moins, ils sauront à quoi s'attendre s'ils font joujou avec :wink
Le problème aussi avec le 1.6 turbo GNV,le reservoir d'essence ne contient que 20l....tout pour plaire.... :whistling
20l !!!!! :eek Ils sont fou chez Opel !!!!
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Bah oui !! 20l ca suffit !!! c'est juste pour démarrer, après tu roules au Gaz
j
e confirme GNV en france NON :non
mais GPL ........ :bounce
pour la conso: entre 8-9l en essence et 10Len GPL c'est ce que je constates depuis plus de 3 ans
1.8 est un bon moteur, bon effectivement il n'y a pas l'effet "coup de pied au cul" d'un turbo mais l'accélération et puissante et linéaire et tu peux grimper dans les tours avant de changer de rapport
faut vraiment rouler pour acheter un Gazoil
@+
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Bon, je sais pas qui s'est l'idiot qui a acheté ma future voiture mais franchement c'est pas sympa, trop dégoutée, ils l'ont vendu hier soir alors que j'avais dit que je donnerai un acompte vendredi si elle nous convenait...
Enfin voilà, maintenant je trouves plus un seul 1.8 140 ch, je trouves que des 120 ch cdti, là c'est meme pas la peine, si je dis ca à mon mari, il me rit au nez.
Bref, plus qu'à en trouver une autre, si vous en voyez une dans le sud est, je prends de suite... lol, en plus elle avait le toit pano
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C'était celui-ci que vous aviez trouvé ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10316771.html
Si c'est bien ça, pas étonnant qu'il soit vite parti, il était aussi ici http://occasions-pro.caradisiac.com/opel-zafira_b_2e_generation_-0-c8c954e956afb45b88c4c0d014170508.htm
Sinon, vous avez ceux la, ils ne sont pas toujours près de chez vous, mais au cas ou...
http://www.argusauto.com/occasion/Opel_Zafira/pro/19356281.html#/f13/1/f14/prix0/f27/B4D427E64B8D55A4730D2C9896C8903E
http://www.annoncesjaunes.fr/AutoMoto/FicheDetail.aspx?IdAnnonce=a0b2b76a-f7c7-4ac6-8398-ee3539f72161
http://www.annonces-automobile.com/1102481,annonce-opel-zafira-occasion.html
http://www.annonces-automobile.com/1089252,annonce-opel-zafira-occasion.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11032540.html
http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/opel/zafira/1149651588A1KVVOOPZAFCX2
Bon courage dans vos recherches, un Zafira B 1.8l 16v si possible avec pavillon aviation à moins de 10 000€... Pas simple à trouver... Mais en cherchant bien, il y en a quelques-uns :clinoeil
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@ Ludo91 :
quand je compare essence/diesel, je ne compare pas les chassis, perf, etc.. mais le plaisir de conduire.
Confort, silence (ralenti, ville, à 90, à 130, et autres mais on n'a pas le droit :cops), vibrations, réactivité de l'accélérateur (m'énerve ce temps de réponse du turbo!), bruit du moteur, le compte-tours qui monte très haut, la reprise à bas régime, le filet de gaz à 50 km/h en 5° et ça reprend sans broncher...
Bref aucune contrainte, pas même l'odeur du mazout à la pompe (ah bah si... le prix à la pompe, mais le prix de l'entretien rattrape tout).
Je conduis tous les jours ma voiture essence, et quand je prends le Zaf diesel de ma femme, j'évolue dans un autre monde.
Pour ma part, je pense que c'est vraiment réservé à ceux qui roulent un minimum (et là, je ne parle pas des vannes EGR, FAP, tout ce que notre Zaf nous a fait récemment, pièces qui n'existent pas sur ma voiture essence).
Mais comme dirait l'autre... les coups et les douleurs... :bah
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Et oui, c'était bien celui là, l'occas du siècle nous est passée sous le nez, dégouté
Pour les autres, j'ai regardé et tel déjà certain, celui avec 50000 kms est déjà parti, y'en a un autre qui ne fait pas de reprise donc bon super et puis alors aujourd'hui j'ai tel toutes les concessions de la région, ils m'ont dit que c'était introuvable puisque il y avait eu très peu de ventes
Un autre garage à aubagne m'a proposer de m'en trouver un en espagne si ca ne me dérangeait pas, on va voir ce qu'il trouve
Par contre, celui sur paru vendu à bollène a l'air pas mal, le problème est que c'est un 2.0 L Turbo essence 200 ch donc j'imagine meme pas la conso,là je pense que ce doit etre inabordable, c dommage parce que franchement il est pas mal et il a peu de kilomètres enfin je v quand meme en parler à mon mari
Il y a celui qui doit etre en belgique aussi qui est bien mais ca fait l'autre bout de la france donc on va voir
en tout cas merci et si vous en trouvez d'autres je suis preneuse
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la conso du 2.0 turbo va c'est sur etre plus importante que le 140 cv cependant a mon avis ca va pas porter sur 3 litres de difference.. tout depends de l'utilisation..
l'avantage d'un moteur turbo est qu'il se relance plus vite donc tu auras pas besoin de "tirer" dedans pour avancer alors que sur le 140 tu seras parfois obligé de la cravacher..
j'etudierai serieusement le 200cv si j'etais toi, en regardant bien sur les couts d'assurance..
n'oublies pas non plus que "a tord" ca se vend pas super facilement et que donc une negociation a la baisse est surement possible... :bah
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le 2,0 turbo est super agréable, n'hésite pas si tu en trouves une, avec la boite 6 en prime.
surtout que la conso peut être raisonnable en ne tirant pas trop dedans.
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après avoir été voir l'annonce, je confirme !
une bien belle voiture
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A la rigueur, on pourrait peut etre aller le voir mais je pense qu'il faut qu'on gratte la carte grise parce que 13 cv ca doit faire bien cher
Dans la fiche technique, sur la centrale, ils annoncent 13 L en ville, vous croyez que c'est ca ?
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Bon, ben voilà, bilan après notre première journée recherche zafira. Eh bien, franchement bof bof, on a trouvé que des diesels, que des trucs hyper cher et en plus avec pleins de rayures et gros accros.
Donc finalement on va rester sur l'essence et tant pis si on doit attendre un peu, autant trouver quelque chose qui nous convient vraiment (toit cosmo pack + gris foncé ou noir).
On va peut etre aller voir celui de bollène samedi prochain s'il est pas vendu. Par contre, je vais créer un topic pour savoir s'il y a des possésseurs de 200 cv et savoir combien ils consomment.
Merci