Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: DOMI68210 le 08 mai 2010 à 16:16:14
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Bonjour,
Après la réparation d' une petite durite, Opel a trouve une panne et m' on fait un devis pour la vanne EGR soit 358 Euros la pièce mais ils n ont pu reprogrammer le zaf et soit disant, le filtre a particule serait également a changer, soit 2600 euros.
Puisse je rouler avec le voyant allumer, ( gaz d' échappement ).
Les prix que j' indiquent sont t il bon ou surgonfler ?
Opel astra 1.7 diesel 100 est elle fiable ou as t elle le même problème que mon Zaf.
merci pour vos réponses.
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bonjour j ai fait l acquisition d une opel zafira 1.9 cdti j ai que des probeme elle me fesai des acou donc chagement vanne egr et la sa recomence aider moi svp a savoir ce que je peu faire opel ne trouve rien et il n'y a pas de voyant qui s'allume merci de me repondre
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Bonjour,
Après la réparation d' une petite durite, Opel a trouve une panne et m' on fait un devis pour la vanne EGR soit 358 Euros la pièce mais ils n ont pu reprogrammer le zaf et soit disant, le filtre a particule serait également a changer, soit 2600 euros.
Puisse je rouler avec le voyant allumer, ( gaz d' échappement ).
Les prix que j' indiquent sont t il bon ou surgonfler ?
Opel astra 1.7 diesel 100 est elle fiable ou as t elle le même problème que mon Zaf.
merci pour vos réponses.
si ta vanne egr est morte,change la.si ton moteur démarre,et que tu peux avancer sans trop de probleme,le fap n'est pas bouché.il est récupérable.il suffit de lancer la régénération apres le changement de vanne.
le 1.7 cdti n'est pas concerné par ces problemes,les moteurs n'ont rien de commun,pas le meme fabricant.
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bonjour j ai fait l acquisition d une opel zafira 1.9 cdti j ai que des probeme elle me fesai des acou donc chagement vanne egr et la sa recomence aider moi svp a savoir ce que je peu faire opel ne trouve rien et il n'y a pas de voyant qui s'allume merci de me repondre
pour tes saccades,le probleme a été maintes fois traité sur le forum et il y a meme la solution.il serait bon de chercher avant de poster.
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A voir là (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=11716.0)
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:wheelchair
Pinaise et moi qui croyait que la bride était à l'entrée de la vanne EGR
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:wheelchair
Pinaise et moi qui croyait que la bride était à l'entrée de la vanne EGR
Moi aussi... Et je ne comprend vraiment pas pourquoi la mettre en sortie ! :huh
Me parait pas logique ça... :reflexion :reflexion
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pareil nous on la monte en entrée de vanne egr.pour eviter de bloquer les suies dans le corps de vanne et ainsi de ne pas la grippée.sinon ça revient au meme,elle grippe,un code defaut apparait et tu es quand meme obligé de la remplacer.en fait t'as rien gagné.
enfin bon je continues de la monter en amont de la vanne.ça me parait bien plus logique
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pareil nous on la monte en entrée de vanne egr.pour eviter de bloquer les suies dans le corps de vanne et ainsi de ne pas la grippée.sinon ça revient au meme,elle grippe,un code defaut apparait et tu es quand meme obligé de la remplacer.en fait t'as rien gagné.
enfin bon je continues de la monter en amont de la vanne.ça me parait bien plus logique
Je pense tout comme toi, mais pour mon Z19DTH, il faudrait alors que je prenne une bride de Z19DTL ou Z19DT, sous réserve que celle-ci se place bien à l'entrée de la vanne, côté collecteur d'échappement... :icon_confused
Je sens que je vais aller faire un petit tour chez Fiat moi... Besoin d'explications... :icon_neutral
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la bride du z19dt se monte tres bien sur la vanne du dth.
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la bride du z19dt se monte tres bien sur la vanne du dth.
Merci Wifi !! :cheesy
C'était ce que j'attendais de savoir avant de passer chez Fiat !
Je vais donc pouvoir allez commander une bride ref 71751469 et la placer en amont de ma vanne EGR (en amont, elle ne se placerai pas)
Je vous tiens au courant de l'avancement de la commande et de la pose. Et ferai un petit tuto dès que tout sera fais en indiquant les petits points qui ont pu me bloquer ou me ralentir en temps que "bricoleur" (et non mécano)
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euh non tu te gourres.en amont c'est avant la vanne.donc sur le tuyaux qui se visses sous la vanne.
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euh non tu te gourres.en amont c'est avant la vanne.donc sur le tuyaux qui se visses sous la vanne.
Oups, oui, je viens d'éditer mon post... :icon_redface
Amont, Aval... Avec chacun qui fait dans son sens, je sais plus ou j'en suis... :rolleyes
Pour ma part, je trouve toujours plus logique avant la vanne, donc je poserai ma bride en amont. Cette fois, je ne me goure pas hein ? :dents
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euh non tu te gourres.en amont c'est avant la vanne.donc sur le tuyaux qui se visses sous la vanne.
Oups, oui, je viens d'éditer mon post... :icon_redface
Amont, Aval... Avec chacun qui fait dans son sens, je sais plus ou j'en suis... :rolleyes
Pour ma part, je trouve toujours plus logique avant la vanne, donc je poserai ma bride en amont. Cette fois, je ne me goure pas hein ? :dents
c'est parfait :icon_mrgreen
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Je viens d'appeler FIAT, ils ont la bride en stock.
Me reste plus qu'à partir du boulot pas trop tard ce soir pour pouvoir aller l'acheter, et peut-être la poser demain, si le temps le permet. :undecided
Petite question : Cela peut-être utile de profiter de ce démontage pour nettoyer ma vanne EGR ? Avec un pinceau, ça devrai aller non ? :huh
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:wheelchair
Un pinceau :blink
Non il faut gratter...Dédé :dents
Avec du goupillion
Et pas oublier les joints (2) de la bride
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Ludo, tu me tiens au jus pour savoir si c'est faisable par un néophyte comme moi... :tooth
Prends des photos !
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:wheelchair
Un pinceau :blink
Non il faut gratter...Dédé :dents
Avec du goupillion
Et pas oublier les joints (2) de la bride
Ok, je passerai au bureau de tabac avant alors... :dents :dents :dents
Plus sérieusement, je vais essayé de nettoyer tout ça proprement... Ça colle tant que ça les suies !! :eek
Ludo, tu me tiens au jus pour savoir si c'est faisable par un néophyte comme moi... :tooth
Prends des photos !
C'est prévu, t'inquiète pas.
Si je peux poser la bride demain (un petit effort Mr météo !) le tuto sera sur FO vendredi soir au plus tard normalement.
Je ferai des photos de chaque étapes et indiquerai des astuces (si j'en trouve) et le(s) point(s) qui m'ont posé(s) problème.
Après, je suis juste bricoleur, et j'aime bien comprendre comment ça marche, et surtout, pourquoi ça ne marche pas :clinoeil Mais au cas ou tu ne te sens pas de le faire, n'hésite pas, je pourrai te venir en aide au besoin.
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Super !
Merci bcp. :thumbup :thumbup
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@Reflex : De rien, c'est normal de s'entraider
Bon... Ce ne sera pas demain que je pourrai poser cette bride... :nep Merci Fiat, et surtout, merci au mécano du service pièces détachées de quitter votre travail 30min plus tôt, quand on vous a appelé avant pour vous prévenir de notre passage... :ranting :lyderic
Maintenant, je vais être obligé de modifier mes plans et passer samedi matin à la concession... :mad3
:icon_arrow Le tuto d'installation est ici ! http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=11798.0