Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: mitchzaf le 04 mai 2010 à 18:43:47
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bonjour je voudrais s'avoir si l'odb sur le zaf 2 controle le niveau d'huile comme sur le zaf 1 , message controler niveau d'huile vachement pratique car quand le message apparai en faite il ne manque pas grand chose dedans
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J'ai jamais remis une seul goutte d'huile dans mon Zaf B entre 2 vidanges :thumbup
(Note je suis peu être une exeption mais je n'ai jamais remis plus d'un 1/2 litre d'huile dans mon Zaf A entre 2 vidanges lol)
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bonjour je voudrais s'avoir si l'odb sur le zaf 2 controle le niveau d'huile comme sur le zaf 1 , message controler niveau d'huile vachement pratique car quand le message apparai en faite il ne manque pas grand chose dedans
moi seulement une fois par an pour les vacances sur les long trajet sur autoroute en fait je n'ai jamais controler le niveau car odb le faisai a ma place quand le message apparai je remetter environ 20cl et pi le message n'etait plus ,c'est pour cela que je veu s'avoir si l'odb du zaf b fonctionne de la meme maniere
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ca marche uniquement si t'as le check control. ce qui doit etre le cas sur ton zaf mais encore faut il qu'il soit activé. a verifier lors d'un entretien avec le tech2
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ca marche uniquement si t'as le check control. ce qui doit etre le cas sur ton zaf mais encore faut il qu'il soit activé. a verifier lors d'un entretien avec le tech2
version cosmo pack je pense que ca doit le faire sinon l'entretien est a faire dans environ 13000 km sinon au tech 2 c'est rapide , est il von me facturé pour le controle ?
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non il te le feront gratos si tu demandes gentillement..
pour la vidange n'oublie pas que c'est tous les 30000 kms OU 1 an :jap
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non il te le feront gratos si tu demandes gentillement..
pour la vidange n'oublie pas que c'est tous les 30000 kms OU 1 an :jap
Sauf en cas de conduite "non adapté au moteur" ce qui apparemment est mon cas : Mon zaf à un peu plus de 10 000km et il m'annonce l'entretien dans 9 000km...
En fait, cela dépend visiblement du nombre de régénération du FAP et des parcours que tu fais avec, il recalcule constamment l'échéance.
Autrement, tu ne devrait normalement jamais avoir besoin de remettre de l'huile, du fait que lors de la régénération du FAP, le moteur étant gavé en gazole pour monter en température, il y'a toujours un peu de gazole qui passe dans l'huile.... D'où la nécessité de faire des vidanges propres dès que ton zaf te dit de le faire !
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bien entendu en utilisation inadaptée c'est beaucoup beaucoup plus rapproché... :jap
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bien entendu en utilisation inadaptée c'est beaucoup beaucoup plus rapproché... :jap
Apparemment oui...
Je fais 70% de ville (avec les bouchons parisiens...) et 30% de route/autoroute avec un décrassage fréquent (2 à 3 fois par semaine, le compte-tour taquine les 4500tr/min) et une conduite plutôt sportive (démarrage canon au feux rouge, reprise très appuyée pour dépasser ces c** pas réveillés du matin qui emmerde le monde à rouler au milieu, à 30 en ville et 90 sur autoroute :nep)
Mon FAP se régénère à chaque plein environ (800km).
Mais j'ai remarqué que même quand je part en vacances (j'ai fais 2000km il y'a 2 semaines qu'en autoroute) il me faisait des régénérations tous les 1000km pas plus...
Toujours est-il que mon FAP se régénère souvent donc l'huile se dégrade plus vite. Mais je m'en fiche, j'ai un contrat de maintenance pour 5 ans (vidange, révision et entretien pré-payé) et après, je ferai mes vidanges moi même, c'est pas bien compliqué avec la fosse dans le garage :grin