Forum Opel
Berlines ou Routières => Omega => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: omega60 le 28 mars 2010 à 22:50:58
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:blanc :blanc
Bonjour,
Voila, depuis ce matin le voyant de charge reste allumé..
Alternateur ne charge plus. :icon_cry
Est ce que quelqu'un connait la manip pour le changement de l'alternateur sur ce vehicule: Omega 2.5 Dti 6 cylindres BMW.
De plus, vu le peut d'espace autour du moteur, quelle est la procedure concernant la courroie d'accessoires?
Schema d'enroulement autour des poulies, etc..
En vous remerciant par avance.
:ave :ave
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ah lala..un collegue en a fait un il y a quelque temps.il a galérer...
il faut le sortir par en dessous.
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:reflexion
Salut, si tu peut essayer d'en savoir plus, cela m'aiderai. :icon_rolleyes
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c'est a dire,tu veux la marche a suivre?
debrancher la batterie,demonter les courroies,devisser l'alternateur et le sortir comme tu peux.y' a pas plus simple a part bien sur le sortir du compartiment moteur.
on était au pied de biche pour le sortir.
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:icon_neutral
Ouais, mais quel systeme pour la tension de la courroie, etc...
cheminement de la courroie?
C'est le genre d'infos qui me servirait, chaque vehicule ayant son propre systeme.
De plus peut etre que quelqu'un a une astuce concernant le demontage, remontage.
Peut etre que quelqu'un du forum aurait acces au manuel atelier? :jap :jap
j'ai regardé, et effectivement il me parait impossible de le sortir par le haut. :icon_mad
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tendeur méca pour la courroie de clim et auto pour la courroie d'alternateur.
le cheminement de courroie pour le retrouver,ben je fais un dessin tout simplement.
y'a pas d'astuce pour le demonter.