Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: toto77 le 22 mars 2010 à 11:51:28
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Voilà :
Madame s'est fait emboutir l'avant du Zaf (700 euros rien qu'en pièces...). L'expert est passé et a regardé les pneus : usés à 80 % à 29500 kms !
ça me parait bizarre non ? Au fait, ce sont des Continental.
Qu'en pensez-vous ? Puis-je espérer une participation d'Opel ? (Mon véhicule est garanti 4 ans)
Merci d'avance pour vos avis...
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la moyenne c'est 30000 kms... rien de surprenant donc pour moi. :bah
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surtout des continental.ça s'use tres vite.
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Je crois que je vais repasser en Michelin, même si ils sont plus durs, donc moins confortables...
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Dunlop est pas mal non plus...
J'avais les SP Sport Fast réponse sur ma mégane, ils accrochaient parfaitement le pavé que cela soit sur sol sec, humide ou détrempé, et ils ont tenus aussi longtemps que les michelin energy d'avant... :bien
La, sur le Zaf, je suis chaussé en SP Sport 01 d'origine, ça accroche très bien sur le sec, un peu moins sur l'humide et trempé... 7000km, visiblement usés à 15% environ... :smiley
Sinon, pour les michelin, je te déconseille les Energy, ça tiens longtemps mais la tenue de route est très moyenne :blegle , et si tu prend les Pilot Exalto, ça accroche, mais ça s'use très très vite et ça suit la moindre rainure au sol... Très désagréable ! :lyderic
Les Michelin Pilot Prémacy sur la volvo de mon père tiennes pas mal la route et s'use correctement. :azn
Après, ça dépend aussi de ta conduite. Moi, sur la mégane (Energy, Pilot Exalto, SP Sport Fast Réponse) , j'était assez sportif, voir très très sportif :drive . Sur le Zaf (SP Sport 01), je suis plus cool... Quoique... :icon_lol
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les pièces d'usures ne sont pas garanties, sauf vis cachés
ils vont te rire au nez si tu parles d'une prise en charge sous garantie de ton usure de pneus
le train avant s'use toujours plus vite que l'arrière. 30000 km me parait une usure tout à fait normal. Après tout dépend de ta conduite et du type de route que tu peux emprunter (autoroute, national, ville, campagne, etc...).
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presque 30 000 km pour des pneus avant je suppose , rien d'étonnant ! et ne pense pas à une participation pour des pneus :icon_mrgreen :icon_wink
j'avais 4 primacy HP avant et j'ai fait 53 000 à l'avant et 61 000 à l'arrière et c'était de bons pneus mais très cher pour ce que c'est quand même .
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Je n'ai pas fait plus avec mes pneus d'origine.
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Je note tout de même qu'un côté (conducteur) est plus usé que l'autre. N'y aurait t'il pas un problème de parallèlisme ou un truc dans le même goût ?
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Je note tout de même qu'un côté (conducteur) est plus usé que l'autre. N'y aurait t'il pas un problème de parallèlisme ou un truc dans le même goût ?
Si tu as une usure inégale entre les pneu d'un même essieu OU une usure inégale entre l'intérieur et l'extérieur du pneu, c'est possible... Tu devrai aller faire vérifier ton parallélisme avant de changer tes pneu, sinon, les prochains ne durerons pas tellement plus... :sad
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ça y est : Michelin Energy saver + Parallélisme défectueux : 230€ le tout...
Ah oui, j'oubliais : le mécano qui m'a changé les pneus m'a aussi dit que les plaquettes avant étaient mortes :nep!
Pourtant je roule vraiment tranquille...
Heureusement, j'ai un contrat d'entretien...
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Moi, mes Continental en sont à 59.000 km dont 42.000 derrière. Aujourd'hui, ils sont devant et mon garagiste m'a dit qu'ils pourraient faire encore 10.000 km.