Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: LeBabou le 12 mars 2010 à 14:56:00
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Bonjour.
Ayant toujours des problèmes sur mon Insignia, j'ai demandé à mon concessionnaire (dont je suis très content) que le commercial Opel me contacte.
Il s'est fait rabroué par le commercial qui ne s'occupe pas de ce genre de problème !?!?! :icon_eek
Je suis totalement solidaire avec mon concessionnaire car nous sommes dans la même galère qui coule de plus en plus.
Donc mes questions: comment contacter le plus efficacement Opel pour les faire bouger ? Avez-vous des adresses mails à Anvers ou, mieux encore en Allemagne ?
Un grand merci pour votre aide.
Xavier.
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:wheelchair
ça passe par un courrier en recommandé avec AR chez GM France
GENERAL MOTORS FRANCE
Service clientèle
1-9 avenue du Marais, BP 84
95101 Argenteuil Cedex
C'est en général plus efficace qu'un mail ou un coup de fil
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Tu peux harceler de mails ces gens là généralement ils répondent
Je vous invite à contacter directement l'équipe marketing d'Opel ches GM France, et en particuler le chef de produit "Insignia" dont voici les coordonnées :
François LIADOUZE - francois.liadouze@gm.com Ligne Directe : 01 34 26 31 04
'alain.visser@gm.com'
'christophe.duchatelle@gm.com'
'yves.pasquier-desvignes@gm.com'
tu mets tout le monde en copie
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Tu peux harceler de mails ces gens là généralement ils répondent
Je vous invite à contacter directement l'équipe marketing d'Opel ches GM France, et en particuler le chef de produit "Insignia" dont voici les coordonnées :
François LIADOUZE - francois.liadouze@gm.com Ligne Directe : 01 34 26 31 04
'alain.visser@gm.com'
'christophe.duchatelle@gm.com'
'yves.pasquier-desvignes@gm.com'
tu mets tout le monde en copie
Je sens qu'il va y avoir du broadcast abusif... :ptdr
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Merci pour vos réponses :icon_biggrin
Mais j'ai oublié de dire que je vis en Belgique :icon_wink
C'est pourquoi je voudrais avoir une adresse en Belgique ou encore mieux en Allemagne.
J'ai l'habitude de faire le forcing jusqu'à avoir une réponse :icon_lol
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Tu as quoi comme soucis que la concession ne peut résoudre ?
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- Alerte dégonflage de pneu non justifiée (1 fois)
- Alerte airbag non justifiée (1 fois)
- A une station de paiement sur l'autoroute, plus moyen de redémarrer ni en première, ni en deuxième. J'ai du redémarrer en troisième. (1 fois)
- Perte parfois de la lecture de la clé USB sur DVD800
- Chauffe siège conducteur se coupant toutes les minutes (le boitier est en commande).
- Durée de vie de l'huile mentant autant qu'un informaticien que je suis :icon_biggrin
- Témoin de nettoyage du filtre à particules (témoin de chauffage des bougies qui doit passer en blanc) ne fonctionne pas. A la place, j'ai un message "entretient urgent nécessaire". Il parait que ce sera résolu en 2010. J'ai pourtant du signer un papier à ce sujet...
- Perte du témoin auditif des clignos (ça je m'en fout) mais aussi des radars de reculs (ça je m'en fout beaucoup moins). (1 fois)
- Qualité du cuir médiocre. Se détend déjà après 16.000 kms.
- Grincements à la décélération (pas la console, mais sans doute de la partie cycle).
Je passe les problèmes connus et sans solution (rétros rabatables et inclinables, condamnation centrale des portes en roulant, ...) ou pris en charge par le garage.
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A ce stade la... c'est plus des problemes ..... :reflexion :icon_cry
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:spamafote Mon but est encore de les régler.
J'aime cette voiture et pourtant les voitures sont en général juste un moyen de transport pour moi ...
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LeBabou je t ai mis +1 pour te consoler un peu :bah
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Merci, mais je sais me battre :icon_biggrin :icon_wink
Je voyage régulièrement à l'étranger, alors imagines moi avec des tracts: c'est ma dernière Opel et voila pourquoi (et la liste de mes problèmes) :icon_biggrin
J'ai eu 2 Corsa sans aucun problème. Je ne jette donc pas la pierre sur Opel, mais juste sur une minorité qui ont fait passer leurs intérêt personnels avant ceux des clients :icon_wink
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Salut, amis Liègeois....
Un truc que je pige pas !
Tu as des soucis avec ton insignia, tu dis être solidaire avec ton concessionnaire !!! pourquoi, il a des problèmes avec son insignia ??? nooon , je suppose !
C'est a lui que tu as payé ta voiture bien chère , c'est avec lui que tu as signé un contrat de vente, c'est lui qui s'est mis la marge commerciale en poche, c'est bien a lui de faire bouger les choses.
Voilà mon avis perso......
A ta place , courrier recommandé au concessionnaire, (avec copie test-achat, ça fonctionne pas mal) avec liste des problèmes rencontrés, lui imposer un règlement dans un délai déterminé.
si pas de réponse ou règlement, en route pour le tribunal...
Courage...
sinon, adresse mail du service après vente opel Anvers: opel.customercare@be.gm.com
Le concessionnaire ? Bounameaux , Lequet et Herkenne ??? réponse par MP si tu le souhaites
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- Alerte dégonflage de pneu non justifiée (1 fois)
- Alerte airbag non justifiée (1 fois)
- A une station de paiement sur l'autoroute, plus moyen de redémarrer ni en première, ni en deuxième. J'ai du redémarrer en troisième. (1 fois)
- Perte parfois de la lecture de la clé USB sur DVD800
- Chauffe siège conducteur se coupant toutes les minutes (le boitier est en commande).
- Durée de vie de l'huile mentant autant qu'un informaticien que je suis :icon_biggrin
- Témoin de nettoyage du filtre à particules (témoin de chauffage des bougies qui doit passer en blanc) ne fonctionne pas. A la place, j'ai un message "entretient urgent nécessaire". Il parait que ce sera résolu en 2010. J'ai pourtant du signer un papier à ce sujet...
- Perte du témoin auditif des clignos (ça je m'en fout) mais aussi des radars de reculs (ça je m'en fout beaucoup moins). (1 fois)
- Qualité du cuir médiocre. Se détend déjà après 16.000 kms.
- Grincements à la décélération (pas la console, mais sans doute de la partie cycle).
Je passe les problèmes connus et sans solution (rétros rabatables et inclinables, condamnation centrale des portes en roulant, ...) ou pris en charge par le garage.
moi aussi j'ai eu des alertes injustifiées, et d'autres petits soucis mineurs, mais a bien réfléchir, il s'agissait d'une mauvaise utilisation de la voiture (démarage trop rapide sans laisser le temps à la bête de se réveiller, .....)
de toute façon je trouve un peu fort de se pleindre à opel pour des "pannes" qui ne se sont montrer qu'une fois
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Salut, amis Liègeois....
Un truc que je pige pas !
Tu as des soucis avec ton insignia, tu dis être solidaire avec ton concessionnaire !!! pourquoi, il a des problèmes avec son insignia ??? nooon , je suppose !
C'est a lui que tu as payé ta voiture bien chère , c'est avec lui que tu as signé un contrat de vente, c'est lui qui s'est mis la marge commerciale en poche, c'est bien a lui de faire bouger les choses.
Voilà mon avis perso......
A ta place , courrier recommandé au concessionnaire, (avec copie test-achat, ça fonctionne pas mal) avec liste des problèmes rencontrés, lui imposer un règlement dans un délai déterminé.
si pas de réponse ou règlement, en route pour le tribunal...
Courage...
sinon, adresse mail du service après vente opel Anvers: opel.customercare@be.gm.com
Le concessionnaire ? Bounameaux , Lequet et Herkenne ??? réponse par MP si tu le souhaites
Salut.
Je suis solidaire car lui et son équipe font tout ce qu'ils peuvent et même plus. J'en ai été plusieurs fois le témoin.
C'est Opel qui bloque et qui les envoie bouler...
Je tape sur le responsable, pas sur le messager :icon_wink
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moi aussi j'ai eu des alertes injustifiées, et d'autres petits soucis mineurs, mais a bien réfléchir, il s'agissait d'une mauvaise utilisation de la voiture (démarage trop rapide sans laisser le temps à la bête de se réveiller, .....)
de toute façon je trouve un peu fort de se pleindre à opel pour des "pannes" qui ne se sont montrer qu'une fois
Je respecte toujours le temps de chauffe.
Je roule relativement calmement.
Donc il me semble inopportun dans mon cas de parler de mauvaise utilisation.
Même si elles ne sont apparues qu'une fois (le problème de la boite de vitesse vient de se reproduire hier), trouves-tu normal de s'assoir dessus pour une voiture qui m'a couté près de 35.000€ (hors reprise, hors remise) ???
Si l'erreur arrive dans un sens, elle peut aussi arriver dans l'autre. Tu crèves un pneu sur autoroute et tu risque de te foutre au tas à cause de ça, tu diras aussi: bof, ce n'est arrivé qu'une fois ? :icon_biggrin
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- Alerte dégonflage de pneu non justifiée (1 fois)
- Alerte airbag non justifiée (1 fois)
- A une station de paiement sur l'autoroute, plus moyen de redémarrer ni en première, ni en deuxième. J'ai du redémarrer en troisième. (1 fois)
- Perte parfois de la lecture de la clé USB sur DVD800
- Chauffe siège conducteur se coupant toutes les minutes (le boitier est en commande).
- Durée de vie de l'huile mentant autant qu'un informaticien que je suis :icon_biggrin
- Témoin de nettoyage du filtre à particules (témoin de chauffage des bougies qui doit passer en blanc) ne fonctionne pas. A la place, j'ai un message "entretient urgent nécessaire". Il parait que ce sera résolu en 2010. J'ai pourtant du signer un papier à ce sujet...
- Perte du témoin auditif des clignos (ça je m'en fout) mais aussi des radars de reculs (ça je m'en fout beaucoup moins). (1 fois)
- Qualité du cuir médiocre. Se détend déjà après 16.000 kms.
- Grincements à la décélération (pas la console, mais sans doute de la partie cycle).
Je passe les problèmes connus et sans solution (rétros rabatables et inclinables, condamnation centrale des portes en roulant, ...) ou pris en charge par le garage.
moi aussi j'ai eu des alertes injustifiées, et d'autres petits soucis mineurs, mais a bien réfléchir, il s'agissait d'une mauvaise utilisation de la voiture (démarage trop rapide sans laisser le temps à la bête de se réveiller, .....)
de toute façon je trouve un peu fort de se pleindre à opel pour des "pannes" qui ne se sont montrer qu'une fois
très juste ! quand je disais dans le temps qu'il ne faut pas tourné la clef de contact trop vite, sans attendre que tout les voyant se sont allumés puis éteint !!
il faut le temps que les données passent ! en tout cas, agir calmement et progréssivement avec la clef de contact, enlève déjà pas mal de tracas avec les voyants!
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très juste ! quand je disais dans le temps qu'il ne faut pas tourné la clef de contact trop vite, sans attendre que tout les voyant se sont allumés puis éteint !!
il faut le temps que les données passent ! en tout cas, agir calmement et progréssivement avec la clef de contact, enlève déjà pas mal de tracas avec les voyants!
Bonjour.
Alors là, c'est le ponpon :icon_biggrin
Je travaille dans l'informatique.
Il est régulier qu'un programme doive faire une action à sa première utilisation ou une fois par jour ou ...
Si cette action peut interférer avec le travail quotidien, Je BLOQUE les utilisateurs jusqu'à la fin du processus. On apprend ça tout au début de la formation :icon_biggrin
J'imagine le gars qui soude une barrière et qui dit à l'utilisateur: "Pas de problème, tu peux déjà l'utiliser". Le proprio y laisse la moitier de sa paume. "Ha oui, j'avais oublié: attention, c'est chaud" :icon_lol
Si ce problème de clé tournée trop tôt se révèle vrai, nous sommes en face d'un amateurisme grave de la part d'Opel :blink :icon_lol :icon_wink
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donc quand tu appuis sur le bouton de demarrage de ton ordinateur tu commences tout de suite a taper.... :reflexion il doit te manquer pas mal de mots au debut de tes documents.....
moi personnellement j'attends qu'il soit pret... :bah
je compose avec l'amateurisme de windows.... :ange
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Non. Justement car le système t'empêche d'introduire des données avant qu'il ne soit prêt :icon_wink
Edit: ce que ne semble pas faire l'Insignia, puisqu'il est possible, semble-t-il, de la démarrer avant qu'elle ne soit prête.
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ben moi ca me semble logique quand je vois une phase de test des ampoules et compteurs d'attendre que le test soit terminé.. :spamafote
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sucette
ouais, et moi quand je me douche, y'a quelques secondes pendant lesquelles l'eau est froide :dents :ptdr :ptdr :ptdr
je compose avec l'amateurisme du cumulus
:rire2