Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Fishes le 08 mars 2010 à 10:53:07
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Salut à tous,
J'ai donc reçu mon Zaf cette semaine et je suis parti en week-end. J'ai fait le plein avant de partir, et après 300km, il m'avait déjà pratiquement bouffé la moitié (avec le régulateur à 130 environ). L'ODB m'affiche 8L/100.
Normal ? Même pour un nouveau véhicule ?
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:wheelchair
Ben malheureusement c'est presque ça, on est loin des consos annoncées par GM
Ce week end j'ai fait 300 bornes au régulateur et à 130km/h, j'étais à 7.4 litres
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quand c'est neuf ca surconsomme c'est normal
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C'est l'inverse avec les humains .... on surconsomme en vieillissant :alcoholic
:eekout
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Bon, ça me rassure juste un peu.
Je m'attendais quand même à faire 750-800 km avec un plein, sachant que je ne suis pas un fou du pied au plancher...
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:wheelchair
Moi non plus, je ne suis pas pied au plancher
quand c'est neuf ca surconsomme c'est normal
Ben le mien a 25000 bornes, il serait temps qu'il consomme moins non ? :whistling
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350 kms et 7.2l/100 à l'odb sur l'astra ...
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salut
avec mon zafira je tourne à environ 5.8L/100Km, mais après une régénération du FAP mon autonomie après le plein est monté en flèche!!!
cordialement
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L'ODB n'est pas très precis sur le zaf.Environ 02à 05L en moins en faisant la conso manuellement.
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Ca dépend des conducteurs ...
Avec mon zaf II 150cdti je faisais péniblement 700 - 750 kms tandis que ma femme arrivait à faire presque 850 kms... :reflexion :reflexion
Bon en même temps elle m'a flingué la vanne egr et bourré le FAP, mais à part çà :dents :dents
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Ca dépend des conducteurs ...
Avec mon zaf II 150cdti je faisais péniblement 700 - 750 kms tandis que ma femme arrivait à faire presque 850 kms... :reflexion :reflexion
Bon en même temps elle m'a flingué la vanne egr et bourré le FAP, mais à part çà :dents :dents
un preté pour un rendu.. :casque
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femme au volant,mort de l'echappement. :casque
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Donc à choisir....
Vaut mieux lui rentrer dedans et tu préserves ton échappement ....si tu cherches à préserver ta consommation, tu vas gagner le pompom :dents
Ca me rappelle qu'elle était déjà tombé en panne 3 fois avec mon ancien scenic .... vanne egr déjà à l'époque :reflexion :reflexion
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tu preserves ton echappement,ton moteur,ta conso et ton portefeuille.
alors tu choisis quoi?
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tu preserves ton echappement,ton moteur,ta conso et ton portefeuille.
alors tu choisis quoi?
Un vélo :dents :tooth :tooth
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bonsoir
moi aussi je faisais du 8l au début après çà descend un peu...mais avec le régul c'est une conso constante... pas de relachement dans les descentes ...dès qu'il y a une montée on entend bien que "çà tape" dedans pour revenir au niveau
et pour la capacité du réservoir pas étonnant pour mettre 7 place en permanence pour les 2 sièges à l'arrière je pense que que GM triche sen mettznt un petit réservoir par rapport à la voiture. car on a souvent du mal à mettre 50L de gasoil
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c'est un réservoir de 60 litres sur le zaf...
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ok
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:wheelchair
58 litres :dents
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Mon zaf a maintenant 15 000 kms, il a 1 an et 3mois, 1.7 l 125 ch Cosmo, je le déconseille vraiment en ville ou sur des courts trajets car il consomme un max (entre 8.7 et 9l) et quand on est en congé la conso baisse 7.5L. Personne chez Opel n'explique cette conso, anormale selon eux mais ignore le problème et j'ai baissé les bras aussi ... En décembre 2011, fin du crédit, je le vends et fini Opel !!
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en meme temps ce genre d'engin n'est pas fait pour la ville ... et un diesel encore moins ... :bah
tu pourras prendre ce genre de voiture chez n'importe quel constructeur , le résultat sera le même ou très proche ...
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en meme temps ce genre d'engin n'est pas fait pour la ville ... et un diesel encore moins ... :bah
tu pourras prendre ce genre de voiture chez n'importe quel constructeur , le résultat sera le même ou très proche ...
De toute façon même un moteur essence consomme plus en ville
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en meme temps ce genre d'engin n'est pas fait pour la ville ... et un diesel encore moins ... :bah
tu pourras prendre ce genre de voiture chez n'importe quel constructeur , le résultat sera le même ou très proche ...
De toute façon même un moteur essence consomme plus en ville
pas vrai si tu prends une citadine simplement faite pour ce genre de trajet , mais de toute façon un diesel n'est pas fait pour les petits trajets et consommera toujours plus en ville ! ma GTS la première ! 8L en ville et jusqu'à 5,9L sur 4 voies à 110 !! :icon_wink
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en meme temps ce genre d'engin n'est pas fait pour la ville ... et un diesel encore moins ... :bah
pas vrai si tu prends une citadine simplement faite pour ce genre de trajet , mais de toute façon un diesel n'est pas fait pour les petits trajets et consommera toujours plus en ville ! ma GTS la première ! 8L en ville et jusqu'à 5,9L sur 4 voies à 110 !! :icon_wink
Je suis entièrement d'accord avec toi, mais en même temps celui qui achete un ZAf c'est qu'il a besoin d'espace et ne saurait rien faire avec une agila ou une 107 (faut comparer ce qui est comparable, par ex avec un zaf 1.8 essence), ou alors il doit acheter une 2eme voiture et là ça lui coutera plus cher que quelques litres de diesel en plus. :dents
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Je suis entièrement d'accord avec toi, mais en même temps celui qui achete un ZAf c'est qu'il a besoin d'espace et ne saurait rien faire avec une agila ou une 107 (faut comparer ce qui est comparable, par ex avec un zaf 1.8 essence), ou alors il doit acheter une 2eme voiture et là ça lui coutera plus cher que quelques litres de diesel en plus. :dents
bin alors de quoi il se plaint ??? :tooth :tooth :tooth
je plaisante biensur !!
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:wheelchair
Ben malheureusement c'est presque ça, on est loin des consos annoncées par GM
Ce week end j'ai fait 300 bornes au régulateur et à 130km/h, j'étais à 7.4 litres
Aujourd'hui 400 km d'autoroute entre 120 et 140km/h, consomation 5.9l/100 donc un 125 ch doit consommer un peu plus je suppose.
En ville je fais également +- 8.5 l /100
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Comme Fchyrs, le mien fait du 8,5 L en petits trajets, pas de l'urbain pour autant.
Précédemment avec un Fiat Ulysse, sur les mêmes trajets, je faisais du 8, 5 L aussi ( données constructeurs pour de l'urbain 9,1 L ) donc - 0,5 L , alors qu'avec le Zafira données constructeurs en urbain 7, 1 L je consomme autant qu'avec le Fiat ( données constructeurs 7, 1 L) donc + 1, 5 L. Résultat , je le revends après seulement 1 an 1/2.
Piwi
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Ca s'arrange visiblement, après 2.000km, j'arrive en dessous de 6.5L :ave2
Mais j'essaie de faire gaffe à pas trop tirer dedans avant 5.000 bornes.
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Bonjour, :coucou
Euh... :eek Je sais pas comment vous faites... Zaf B 1.9 CDTI 150ch, je fais 8L en ville, et je descend facilement à 5.5-6L à 130 au régulateur... :blush
Effectivement, je consommait un peu plus quand il n'était pas rodé, mais passé 3000km, ça allait déjà mieux.
Franchement, je trouve que sa conso reste raisonable, avec ma précédente mégane 1.6 16v essence, je faisait du 7.5-8L à 130 (mais pas de régulateur) et 8.5-9L en ville...
D'autant plus que le Zafira, à vide pèse + de 600Kg de plus, et comme j'ai les jantes en 18" dessus, je devrai consommer encore plus... Et je ne suis pas vraiment "gentil" dans ma conduite, plutôt adepte des démarrage canon au feux rouge... :guns
Par contre, pour le réservoir, soit Opel n'a pas les même litres que nous, soit mon réservoir a été réduit à cause des suspensions sport et châssis piloté (ce que je doute quand même...) parce que j'ai jamais réussi à lui mettre plus de 45L malgré un jour ou j'était un peu limite...
-> Je me suis fais avoir entre ce qu'indique l'ODB et la jauge au niveau du compteur... La jauge m'indique 1/4 du réservoir restant, et l'ODB me donne que 100km d'autonomie :huh :huh :huh :huh Alors que si je fais le plein, jauge = plein, ODB = 745Km...
Donc soit on suit l'ODB et la jauge n'est pas du tout linéaire, soit on suit la jauge, mais gare à la panne sèche et des nombreux problèmes qui peuvent venir avec... Perso, je suit l'ODB maintenant...
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Oui effectivement, avant j'avais le 1.9 CDTI 120 et je consommais en moyenne 7 à 7,3 l donc rien à voir avec celui-ci ou je fais du 9l !!!!!!! et je précise que je roule cool vu sa conso...et je fais exactement les mêmes trajets qu'avant avec l'ancien. Donc le 1.7 125cv, c'est vraiment pas génial du tout !!
ou alors j'ai un gros défaut dessus mais ils sont pas capables de le trouver. Ils me prennent pour un con avec leur grand discours !! Dommage car ce véhicule est super à part ça...
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:wheelchair
Tu as fait ta conso réel ? je le fais de temps en temps et je remarque que mon ODB surestime d'environ 0.8litres en moyenne.
Je fais des trajets de 10km en ville + autoroute 40km j'ai une conso de 6.7 litres.
La fois dernière sur l'autoroute des Alpes du Sud 300 km( à l'aller ça monte et au retour ça descend :dents) j'étais à 7.4 litres...
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Oui bien sur, je ne me base pas sur l'ordinateur de bord mais sur la conso réelle que je calcule moi !! Je fais 8kms d'autoroute puis 4 en ville pour aller au boulot donc je reconnais que c'est un court trajet mais c mon 3ème zaf et j'ai jamais fait cette conso là !! J'ai toujours fait les mêmes parcours... C allucinant...
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:wheelchair
Ben déjà pour ce genre de trajet mieux vaut avoir une essence....
Tu vas vite l'encrasser ton CDTI :bah
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:wheelchair
Ben déjà pour ce genre de trajet mieux vaut avoir une essence....
Tu vas vite l'encrasser ton CDTI :bah
Pas faux malheureusement, je fais tous les jours 30km avec 20 en ville et 10 en autoroute... J'ai l'impression que la vanne EGR commence à faire des siennes... Enfin, je le décrasse dès que je suis sur l'autoroute, et je ne change de vitesse qu'arrivé à 3000tr/min mini (apparemment, ça lui fais du bien) pour le moment, ça va... Mais il ne me faut pas trop de bouchon :embarrassed
Pour ce qui est des conso, je trouve que le 1.7 CDTI est vraiment gourmand, ce qui me conforte dans ma vision :
Ils ne faut jamais se lancer dans un moteur un peu petit pour la voiture, même s'il développe des chevaux !
En effet, j'ai pu remarquer sur de nombreux véhicule différent qu'il est préférable d'avoir un moteur moyen voir un peu gros pour éviter de consommer... Exemple, 1.4l 16v essence sur clio, ça consomme autant si ce n'est plus qu'en 1.6l 16v essence... Je parle ici de conso réelle, et non celle annoncée par les constructeurs...
De toute façon, si on suivait les indications constructeur, en exagérant à peine, un 1.0l suffirait pour ne pas consommer sur un zafira... Dans les faits, le moteur est tellement petit et peu coupleux/puissant qu'il faut continuellement lui tirer dans la gueule, donc plus de conso, et moins de fiabilité...
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il est de décembre 2005 et à 86 000 km. je trouve la consommation relativement importante quand même... avant j'avais une focus TDDI de 90 cv et je faisais 850 km avec un réservoir de 51 litre la avec 7 litres de plus je fais plus de 100 km en moins avec le plein... heureusement qu'il y a une boîte 6 sinon j'ose même pas imaginer la conso...
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perso avec tout juste 2000/2500km au compteur lors de mon retour de week-end j'ai fait 650km (250km de national et 400km d'autoroute) et je peu vous assurer que je roule pas comme un ange et bien résultat une fois arrivé chez moi:
6.7L/100km
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il est de décembre 2005 et à 86 000 km. je trouve la consommation relativement importante quand même... avant j'avais une focus TDDI de 90 cv et je faisais 850 km avec un réservoir de 51 litre la avec 7 litres de plus je fais plus de 100 km en moins avec le plein... heureusement qu'il y a une boîte 6 sinon j'ose même pas imaginer la conso...
La focus et le zafira ne sont pas comparables... Le Zafira est bien plus lourd et a aussi bien plus de prise au vent...
perso avec tout juste 2000/2500km au compteur lors de mon retour de week-end j'ai fait 650km (250km de national et 400km d'autoroute) et je peu vous assurer que je roule pas comme un ange et bien résultat une fois arrivé chez moi:
6.7L/100km
Ce doit être les 1.9l CDTI 150ch qui ne consomment pas alors... Cela confirme mon précédent post... :icon_biggrin
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sur ùmon GTC 1.4 qui a 10Mkm, je fais du 8l/100 avec une conduite assez sportive quand même, je pense que ça va baisser prochainement
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Moi sur un Paris/Lyon par l'Autoroute je fais du 6,8, sinon au quotidien je tourne entre 7l et 7,1l