Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: pikkou le 20 février 2010 à 14:55:49
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Bonjour à tous,
Je reviens vers vous pour une petite question : existe-t-il un kit xénon homologué (en option) pour la Corsa. J'ai contacté mon garage Opel mais je n'ai pas encore eu de réponses! Dans l'absolu, la question est très simple mais apparemment pas chez Opel. Ah oui j'oubliais, un kit pour les phares et antibrouillards...Pas d'ampoules ultralight ou Ultrablue ou Ultrajojo repéré à 100M :bien
Merci d'avance
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Bonjour à tous,
Je reviens vers vous pour une petite question : existe-t-il un kit xénon homologué (en option) pour la Corsa. J'ai contacté mon garage Opel mais je n'ai pas encore eu de réponses! Dans l'absolu, la question est très simple mais apparemment pas chez Opel. Ah oui j'oubliais, un kit pour les phares et antibrouillards...Pas d'ampoules ultralight ou Ultrablue ou Ultrajojo repéré à 100M :bien
Merci d'avance
non pas de kit homologué. car il faut le rattrapage automatique de hauteur et les lave phares avec du xenon.
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Merci pour ta réponse rapide donc "mission impossible"?
Je ne comprend pas ta dernière remarque : les lave phares avec du xenon?
J'ai une connaissance qui a du Full Xénon sur un Range Sport et je ne vois pas de lave phares???
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Merci pour ta réponse rapide donc "mission impossible"?
Je ne comprend pas ta dernière remarque : les lave phares avec du xenon?
J'ai une connaissance qui a du Full Xénon sur un Range Sport et je ne vois pas de lave phares???
ils sont cachés dans le parechoc. mais la reglementation europeenne impose la presence de lave phares et d'un correcteur d'assiette des phares quand c'est du xenon.
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Ok bein, je vais rester avec mes AFL alors...
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Comme tu dit " la règlementation européenne l'impose " c'est foutu règlement à la bip ... mais en pratique ( retour d'expérience d'autres Forums ) une petite tache sur l'optique ne dérive pas le faisceau et question du correcteur d'assiette dynamique ( automatique ) ça une réaction lente ( ex: passage de bosse,etc... ) le principale c'est une fois le kit monter d'aller faire un réglage des optiques :icon_wink
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Comme tu dit " la règlementation européenne l'impose " c'est foutu règlement à la bip ... mais en pratique ( retour d'expérience d'autres Forums ) une petite tache sur l'optique ne dérive pas le faisceau et question du correcteur d'assiette dynamique ( automatique ) ça une réaction lente ( ex: passage de bosse,etc... ) le principale c'est une fois le kit monter d'aller faire un réglage des optiques :icon_wink
c'est sur.. reste que tu roules avec un vehicule non homologué.
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Comme tu dit " la règlementation européenne l'impose " c'est foutu règlement à la bip ... mais en pratique ( retour d'expérience d'autres Forums ) une petite tache sur l'optique ne dérive pas le faisceau et question du correcteur d'assiette dynamique ( automatique ) ça une réaction lente ( ex: passage de bosse,etc... ) le principale c'est une fois le kit monter d'aller faire un réglage des optiques :icon_wink
De ce que j'avais entendu dire, le lave glasse n'est pas pour l'optique sale mais lorsque il neige/gele, ca permet de deneiger/degeler le phare car le faiseau ne chauffe pas et ne fait pas fondre la neige/legel.
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C'est exact :icon_wink perso: j'envisage mais plus tard, ma priorité c'est un bon réglage optique, voir descendre un peu + l'assiette vue que le faisceau est plus puissance en longueur avec du xenon pas utile de voir à plus de 100m de plus il reste encore les plein phares :icon_mrgreen
Question correcteur d'assiette automatique, j'ai pas trouvé ni de Kit , ni quelconque modif :non donc sera jamais vraiment en règle :icon_confused mais bon...
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c'est 35 metres la portée maxi des phares normalement.