Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: sam46 le 16 février 2010 à 20:43:27
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Salut à tous vous connaissez le module can bus pour avoir le speedlock, l'opc scan la t° sur le tableau de bord et le coming/leaving home les deux????!!!
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Salut à tous vous connaissez le module can bus pour avoir le speedlock, l'opc scan la t° sur le tableau de bord et le coming/leaving home les deux????!!!
hein? :reflexion
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Salut à tous vous connaissez le module can bus pour avoir le speedlock, l'opc scan la t° sur le tableau de bord et le coming/leaving home les deux????!!!
hein? :reflexion
Tu ne connais pas ca c'est un module qui te permet de rajouter des options et sans rien modifier sur ta voiture tu introduis ca sur ta prise diag et après des options.
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c'est pas mal!!dommage que ça ne soit pas compatible avec la vectra c...
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c'est pas mal!!dommage que ça ne soit pas compatible avec la vectra c...
Si c'est compatible avec la vectra C, enfin c'est un module qui a un soft différent mais il y a un peu moins de fonctions que astra H et Zafira B!
Tu es intéressé!
Regarde bien c'est indiqué je résume les fonctions pour vectra C sont les suivantes:
Speedlock
OPC scan
Leaving Home Coming Home
Feux de jours/ Cornering light ( si tu es < à 40 kl/h le feux intérieur au virage s'allume comme mercedes)
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je vois pas...c'est marqué que c'est compatible seulement avec l'astra et l e zaf et quand je vais directement sur leur site il est indiqué que le modele vectra C est toujours en cours de conception...
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je vois pas...c'est marqué que c'est compatible seulement avec l'astra et l e zaf et quand je vais directement sur leur site il est indiqué que le modele vectra C est toujours en cours de conception...
Oui le site n'est pas à jour, mais je te le confirme! Vectra C c'est compatible attends et d'ailleurs il y a un modèle compatible ASTRA H /ZAF B et un autre VECTRA C / SIGNUM
Edit: Photo rajoutée
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et ça coute combien cette petite chose? :icon_mrgreen
je sais deja qui je vais pouvoir emmerder au taf avec ça :icon_mrgreen
avec les aiguilles type opc alors que c'est qu'une gts normal les feux qui s'éclairent dans les virages...le tech va pas comprendre :dents :dents
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et ça coute combien cette petite chose? :icon_mrgreen
je sais deja qui je vais pouvoir emmerder au taf avec ça :icon_mrgreen
avec les aiguilles type opc alors que c'est qu'une gts normal les feux qui s'éclairent dans les virages...le tech va pas comprendre :dents :dents
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Par contre la page du guide de montage n'est plus dispo.
Edit: ah si c'est bon.
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:wheelchair
J'ai lu la La procédure de configuration, faut pas se planter et pas être uni-jambiste :dents pardon....
Mais si tu te plante que se passe t'il ?
Et puis pas de certificat de conformité, ça me plait pas ce truc...
A voir :icon_wink
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Le truc pas mal c'est l'affichage au tableau de bord de l'Activation du filtre à particule,dommage et bizarre que ce ne ça soit pas fait sur le zaf à l'origine :icon_sad ! .Autrement l'ODB est pas mal aussi .
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Le truc pas mal c'est l'affichage au tableau de bord de l'Activation du filtre à particule,dommage et bizarre que ce ne ça soit pas fait sur le zaf à l'origine :icon_sad ! .Autrement l'ODB est pas mal aussi .
parce que si un voyant s'allumait a chaque regeneration les proprietaires s'inquieteraient et iraient au garage tous les 4 matins !! puisque personne ne lit jamais la notice !
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:wheelchair
J'ai lu la La procédure de configuration, faut pas se planter et pas être uni-jambiste :dents pardon....
Mais si tu te plante que se passe t'il ?
Et puis pas de certificat de conformité, ça me plait pas ce truc...
A voir :icon_wink
ben si tu te plantes ben rien juste tu auras une fonction que tu n'as pas souhaité!
De plus ca a été monté dans 500 Opel et pas de problème!
SI tu connais le multiplexage tu peux savoir qu'il n'y a aucun risque:
1 le module envoie des requêtes sur le bus can (Tiré du tech2)
2 Est ce que ca diminue la com? La comme avec ABS/ESP se fait via UART (plus rapide) et non sur le bus CAN. Le module utilise la CAn low speed donc aucun risque!
Le truc pas mal c'est l'affichage au tableau de bord de l'Activation du filtre à particule,dommage et bizarre que ce ne ça soit pas fait sur le zaf à l'origine :icon_sad ! .Autrement l'ODB est pas mal aussi .
parce que si un voyant s'allumait a chaque regeneration les proprietaires s'inquieteraient et iraient au garage tous les 4 matins !! puisque personne ne lit jamais la notice !
C'est vrai que scruter la conso instantanée pour voir si le FAP se régénère c'est mieux, non franchement un voyant ca aurait été bien surtout que sur les Opel si tu coupes trois fois le cycle de régénération ca se mets en sécurité
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:wheelchair
J'ai lu la La procédure de configuration, faut pas se planter et pas être uni-jambiste :dents pardon....
Mais si tu te plante que se passe t'il ?
Et puis pas de certificat de conformité, ça me plait pas ce truc...
A voir :icon_wink
ben si tu te plantes ben rien juste tu auras une fonction que tu n'as pas souhaité!
De plus ca a été monté dans 500 Opel et pas de problème!
SI tu connais le multiplexage tu peux savoir qu'il n'y a aucun risque:
1 le module envoie des requêtes sur le bus can (Tiré du tech2)
2 Est ce que ca diminue la com? La comme avec ABS/ESP se fait via UART (plus rapide) et non sur le bus CAN. Le module utilise la CAn low speed donc aucun risque!
Tu es sceptique ? Tu n'as qu'à demander l'avis qu'ils l'ont déjà monté!!!
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,21865.615/topicseen.html
Le truc pas mal c'est l'affichage au tableau de bord de l'Activation du filtre à particule,dommage et bizarre que ce ne ça soit pas fait sur le zaf à l'origine :icon_sad ! .Autrement l'ODB est pas mal aussi .
parce que si un voyant s'allumait a chaque regeneration les proprietaires s'inquieteraient et iraient au garage tous les 4 matins !! puisque personne ne lit jamais la notice !
C'est vrai que scruter la conso instantanée pour voir si le FAP se régénère c'est mieux, non franchement un voyant ca aurait été bien surtout que sur les Opel si tu coupes trois fois le cycle de régénération ca se mets en sécurité
Oui mais pas de déclaration de conformité, ça sent le bricolage et c'est mon avis perso, j'aime pas.
:jap
Cependant ce n'est que mon avis, on verra sur FO si il y a des tests :ange
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Moi je pense juste que quand on ne connait pas on a plus d'appréhension et de crainte!