Forum Opel
Berlines ou Routières => Omega => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: OMEGA0570 le 11 avril 2006 à 19:40:40
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bonjour a vous tous
voila, ma question est simple ! peut on mettre un boitier additionnelle sur un vehicule diesel avec boite de vitesse automatique (vrai bva pas sequentielle) ??? es ce que le passage de vitesse sera perturbé si on mets ce genre de boitier ? auriez vous quelques adresse a me communiquer afin de se le procurer ???
:merci pour vos reponses
@+ omega0570
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Voici un petit lien où j'ai eu le miens. => LIEN (http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=contact)
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Merci xavier 77 :bien
es ce que ta voiture est une automatique ?
si oui , es ce que tu n as pas eu de soucis de passage de vitesse avec ce boitier...
j ai posé la meme question sur le lien que tu viens de me donner, pour les autre internautes, je vous tiendrais au courant
@+ OMEGA0570
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Non boite manuel pour moi mais sinon pour le boitier, j'en suis trés content.
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Les boites auto, comme les boites manuelle, ne peuvent pas encaisser n'importe qu'elle valeur de couple.
Il faut bien se renseigner chez Opel à mon avis avant l'ajout de boitiers "miracle".
Si je ne m'abuse ton Oméga fait déjà 150ch, ce n'est déjà pas si mal à mon avis.
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bonjour a vous tous
voila, ma question est simple ! peut on mettre un boitier additionnelle sur un vehicule diesel avec boite de vitesse automatique (vrai bva pas sequentielle) ??? es ce que le passage de vitesse sera perturbé si on mets ce genre de boitier ? auriez vous quelques adresse a me communiquer afin de se le procurer ???
:merci pour vos reponses
@+ omega0570
Salut à toi, en ce qui me concerne, j'ai un boîtier additionnel sur vectra c GTS 2.2 125 cv avec BVA et je n'ai aucun souci avec ma boite. J'ai déjà 50000 kms avec. Je ne vais pas tre donner l'adresse car c'est en Belgique. A+
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Les boites auto, comme les boites manuelle, ne peuvent pas encaisser n'importe qu'elle valeur de couple.
Il faut bien se renseigner chez Opel à mon avis avant l'ajout de boitiers "miracle".
Si je ne m'abuse ton Oméga fait déjà 150ch, ce n'est déjà pas si mal à mon avis.
bonjour,
sergio, tu as raison, l omega dti fait bien 150 cv ... mais le meme moteur sur bmw fait un peu plus ... et cela dis , je pense que si il y avait un peu plus ponney, je consommerais moins ?
qu 'en pensez vous ?
merci gts loup, cela me rassure ! je suis proche de la frontiere luxembourgeoise alors peut etre que tu pourrais me donner l adresse ou tu l as acheter? et pour parler de cout , j en ai trouvé a quelques 590 euros ! es ce raisonnable ou je peux trouver moin cher
merci pour vos reponses
@+omega0570
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Hello,
J avais un boitier additionnel sur mon break..un 2.0 DTI..100 CV pour un break cela ne faisait pas beaucoup...tu auras notamment beaucoup plus de couple..ce qui est necessaire lors de depassement des vehicules et des montees en cotes.
Par contre, tu consommeras un peu plus...sinon avec ton 150 cv, ca devrait te suffire.. Me concernant et par rapport a la puissance que javais acquis lors de l'installation du boitier, je trouvais a mon gout ma boite de vitesse trop longue...mais sinon il est vrai, cela a beaucoup changé au niveau du vehicule mais j avais seulement 100 cv...
J espere t avoir eclairé un peu !
Ciao ciao !! :thumbup
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Salut à tous, je relance le sujet !
je vais "peut-être" acheter ce week-end une Omega de 1998, 2.5td CD boite méca. Mais d'après ce que j'en lis, c'est "poussif" comme moteur. Un Eprom est-il facile à installer ?
est-ce mieux qu'un boitier additionnel ?
avez-vous vu un sujet là dessus, même sur un fofo à l'étranger ?
et quels sont vos ressentis ?
merci de gars, et à très bientôt sur mon sujet de présentation que je prépare (j'attends de l'acheter et de la prendre en photo pour vous en dire + :afro
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c'est creux a bas regime.. mais pas poussif.. c'est tellement agreable de faire chanter le 6 cyclindres qui demande qu'a grimper dans les tours..